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朗逸
但是，以前的三月份，轎車商場(chǎng)出了一個(gè)怪咖——上汽大眾朗逸，月銷量抵達(dá)5.12萬(wàn)輛，而與此一起神車五菱宏光才賣5.59萬(wàn)輛，SUV冠軍哈弗H64.61萬(wàn)輛。檢查3月份轎車銷量排行榜，軒逸、速騰、桑塔納、卡羅拉等也超越了3萬(wàn)輛，這些爆款車型并沒有隨從整體大勢(shì)下跌。

轎車商場(chǎng)連續(xù)13個(gè)月下跌

時(shí)刻回到2015年3月，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，彼時(shí)轎車商場(chǎng)的銷量為1006705輛，同比下降0.6%。然后在以前的一年中，轎車商場(chǎng)銷量的下滑就一發(fā)不可收拾，2015年降幅最大時(shí)同比下降達(dá)14%。

本年頭，下降高低呈持續(xù)加大的趨勢(shì)。2月份，同比下降高低抵達(dá)最高的17.6%。到了3月份，轎車商場(chǎng)銷量為965724輛，同比下滑4.1%，盡管這種下滑高低有所陡峭，但這種下滑趨勢(shì)仍未能留步，現(xiàn)已抵達(dá)連續(xù)13個(gè)月下降。

轎車整體下滑的大勢(shì)中，自立品牌下滑尤為嚴(yán)重。一季度，中國(guó)品牌乘用車共出售255.3萬(wàn)輛，同比添加高達(dá)11.1%，比上年同期前進(jìn)1.8%。但是，自立品牌轎車出售僅56萬(wàn)輛，同比下降21.2%，占轎車出售總量的19.9%，比上年同期下降3%。

爆款們持續(xù)侵占排行榜

轎 車商場(chǎng)整體下滑，很多合資品牌在該細(xì)分商場(chǎng)卻完結(jié)了持續(xù)添加。3月，銷量排行前十位的轎車出產(chǎn)公司依次為：上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代、春風(fēng) 日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、一汽豐田、吉利控股、廣汽本田和神龍轎車。3月，上述十家公司共出售75.89萬(wàn)輛，占轎車出售總量的73.05%。

與上月比較，上述十家公司銷量均呈明顯添加，春風(fēng)日產(chǎn)增速顯著，沖到銷量第五名。其間，軒逸、藍(lán)鳥兩款轎車功不可沒，即使在B級(jí)車商場(chǎng)，天籟也現(xiàn)已頹勢(shì)不再，銷量抵達(dá)8860輛，也完結(jié)了11.6%的添加。

         2016年3月乘用車品牌銷量前十位排行         單位：萬(wàn)輛、%

回憶以前13個(gè)月的轎車銷量榜，?？突旧蠜]有太大改動(dòng)。冠軍的寶座總是在上汽大眾朗逸與春風(fēng)日產(chǎn)軒逸之間更換，其他像一汽-大眾速騰、一汽-大眾捷達(dá)、一汽豐田卡羅拉、別克英朗、別克凱越等也常常名列前茅。

爆 款們不光長(zhǎng)年侵占排行榜，并且還在持續(xù)堅(jiān)持添加。拿新速騰來說，3月銷量完結(jié)3.26萬(wàn)輛，同比增幅抵達(dá)27.7%；這月的冠軍朗逸銷量5.12萬(wàn)輛，同 比增幅更是高達(dá)38.6%；此前有過高低的軒逸，在3月也迎來回歸，3.32萬(wàn)輛的效果排行第二，同比添加30.3%。

結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型影響將長(zhǎng)遠(yuǎn)化

跟著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及花費(fèi)需求的改動(dòng)，花費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品多元化的需求越來越明顯，SUV和跨界車型在功能上更多樣，在外型上也征服了一大批花費(fèi)者，在產(chǎn)品挑選中，不斷添加的花費(fèi)者轉(zhuǎn)而投向更為運(yùn)動(dòng)的SUV車型，轎車的整體下跌也就在所難免。

花費(fèi)者對(duì)SUV表現(xiàn)出青睞的一起，是更多的轎車廠家對(duì)這個(gè)商場(chǎng)的熱情洋溢的重視和真金白銀的投入。有才干的車企推出了全系列的SUV產(chǎn)品，沒有才干的廠家想辦法也要上馬SUV產(chǎn)品，正本一些名不見經(jīng)傳的小品牌在推出SUV后，不少甚至能獲得月銷過萬(wàn)的效果。

除了量，SUV相對(duì)轎車更高的贏利也是吸引廠家改動(dòng)的重要原因，進(jìn)而會(huì)合本錢、資金研發(fā)SUV產(chǎn)品，夸大者甚至像長(zhǎng)城、江淮一樣，現(xiàn)已暫時(shí)放緩、甚至放置了轎車產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目，全面SUV化。

消 費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來的影響將是長(zhǎng)遠(yuǎn)而廣泛的，盡管如今SUV商場(chǎng)持續(xù)高速添加，但是轎車仍然是其時(shí)最大的細(xì)分商場(chǎng)，份額超越五成，僅本年1季度累計(jì)銷量就比 SUV多出近百萬(wàn)輛。盡管不斷添加的自立品牌紛亂倒向SUV，仍有公司在深耕轎車商場(chǎng)，像吉利帝豪、長(zhǎng)閑適動(dòng)的持續(xù)賣座，奇瑞近期也推出了艾瑞澤5，上汽 通用五菱不久也將推出一款轎車寶駿310。

不僅是銷量，轎車其時(shí)還承載著不少自立品牌高端化的使命，如近期推出的傳祺GA8、春風(fēng)A9以及 上一年的吉利博瑞等等。合資車企對(duì)轎車的重視更是顯而易見，跟著長(zhǎng)安福特金牛座持續(xù)熱賣、別克全新君越上市，3月份C級(jí)車商場(chǎng)變成同比銷量添加最高的商場(chǎng)， 增幅達(dá)15.7%。將來，跟著雪鐵龍C6、大眾PHIDEON等不斷參與，合資品牌C級(jí)車商場(chǎng)將持續(xù)拓展，向上應(yīng)戰(zhàn)豪華品牌。