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你能想象一輛永遠(yuǎn)也不會翻到的電動汽車嗎？這輛車就是LitMotors的C-1電動汽車，它世界上第一輛能像陀螺一樣保持平衡穩(wěn)定的全電動汽車，這款汽車在2012舊金山TCDisrupt評選上獲得了亞軍。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，“除了跟你的智能手機(jī)和云端對講外，我確定你絕對撞不倒它！”

現(xiàn)在請你想像有這么一輛汽車：它比智能汽車體積更小，而價(jià)格只有日產(chǎn)聆風(fēng)純電驅(qū)動汽車的三分之一(32,500美元)，比摩托車更安全，車子性能足夠你騎但永遠(yuǎn)不會翻倒。你想象的出來嗎？這輛車就是LitMotors的C-1電動汽車，它世界上第一輛能像陀螺一樣保持平衡穩(wěn)定的全電動汽車，這款汽車在2012舊金山TCDisrupt評選上獲得了亞軍。除了跟你的智能手機(jī)和云端對講外，我確定你絕對撞不倒它！

LitMotors公司創(chuàng)辦者，總裁和首席技術(shù)官DannyKim和他的團(tuán)隊(duì)運(yùn)用了與其他品牌電動汽車非常不同的方式設(shè)計(jì)和制造他們的C-1電動汽車。與現(xiàn)有所使用的技術(shù)不同，C-1從設(shè)計(jì)到機(jī)械加工再到制造，完完全全是在舊金山用純手工制造的。他們不僅運(yùn)用專利技術(shù)創(chuàng)造出了獨(dú)一無二的東西，并且推出了一套方案，能夠吸引“酷孩子”和對價(jià)格敏感的美國和國外的客戶。

我們的目標(biāo)是成為個(gè)人交通運(yùn)輸方式的未來，Kim告訴我：“當(dāng)我們的汽車快速的投放國內(nèi)外的大眾市場后，將能緩解交通擁擠，降低耗油量，減少二氧化碳排放，創(chuàng)造2，000到10,000個(gè)綠色崗位，而且人們可方便快捷的出行。

在最近五到十年里出現(xiàn)了數(shù)個(gè)電動汽車和摩托車公司，最基本的行駛?cè)嗪蛢r(jià)格問題顯得突出。C-1預(yù)計(jì)將會在2014投放市場，最初價(jià)格將會是24,000美元，一兩年后降至16,000美元，當(dāng)它的規(guī)模在2018年左右大眾市場化后，價(jià)格又將降至12,500美元。它不僅預(yù)計(jì)能達(dá)到100邁的時(shí)速，而且充一次電能開200英里左右，此外，C-1從0加速到60公里/時(shí)只需6秒。

乘車上下班時(shí)間將減半，而且由于C-1是兩輪的，可以很容易的停放。省去了汽油費(fèi)，行駛200英里，它的能耗不到一美元。

更重要的是它的核心即自我平衡的陀螺儀技術(shù)能夠用于其他地方保持水平，例如飛機(jī)，輪船和高風(fēng)度地區(qū)的樓頂。“我們這輛車的第二大應(yīng)用是擁有跑車的自動調(diào)平懸架功能，”Kim說道，這也使得駕駛這款汽車的安全系數(shù)大大提升。

C-1的行駛范圍由于運(yùn)用KERS動能回收系統(tǒng)，這一系統(tǒng)是使用飛輪動力學(xué)技術(shù)來儲存能源。這些飛輪也是陀螺儀平衡穩(wěn)定技術(shù)的一部分，使車輛在任何情況下都不會翻倒甚至是碰撞，因?yàn)樗目刂葡到y(tǒng)會隨時(shí)控制車輛的傾斜度。換句話說，就像旋轉(zhuǎn)的陀螺儀一樣，下壓力會產(chǎn)生，是車輛保持穩(wěn)定和水平。當(dāng)然當(dāng)我們看到一輛兩輪車無需支架和人力而保持平衡不倒肯定會覺得有些稀奇的。

最讓人驚奇的是，盡管最初的兩個(gè)全尺寸原型是SoMa純手工制造的，成本卻不到750,000美元。

就像動畫里的壞人會告訴你的一樣，唯一能把事情最好的方式就是親力親為。Kim告訴我。通過控制研究與開發(fā)過程的每一個(gè)方面，我們能夠避免不必要的麻煩，錯誤和外包成本。在我們親力親為制作一切的過程中所獲得的知識非常的寶貴，極大地幫助了我們對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造。

不僅僅是C-1和它的未來版本永遠(yuǎn)倒不了，它還配備了當(dāng)今汽車所配備的所有設(shè)施，例如自動控制，電動車窗，安全氣囊等等。更酷的是你可以自行輸入操作程序，或者用你的智能手機(jī)啟動汽車，然后輕擊方向盤就可以開啟預(yù)設(shè)的操作程序，你甚至可以你的汽車提出要求，例如“車?yán)镉悬c(diǎn)冷。”，C-1就會自動升高車內(nèi)溫度，而假如你想要C-1播放點(diǎn)音樂聽聽或者找到一個(gè)餐館，你的音樂播放器(如SpotifyorRdio)和社交網(wǎng)絡(luò)(Yelp,Foursquare)能夠一體化連接。

Kim接著說：分心駕駛是一個(gè)日益嚴(yán)重的問題，這個(gè)問題通過一個(gè)極小的數(shù)字儀表盤得到了解決，它能向駕駛員傳遞適當(dāng)數(shù)量的信息，從而將對駕駛員的干擾分心最小化，C-1的擋風(fēng)玻璃還將會使用最新的GoogleGlass。用戶體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)在過去的十年里有所提高，而我們的目標(biāo)是超越它。

像你們大多數(shù)人一樣，我也問自己這個(gè)人到底是何方神圣啊。結(jié)果發(fā)現(xiàn)Kim的故事非常的有趣，他是里德學(xué)院的大學(xué)輟學(xué)生，具有合格證書的ASE自動傳輸?shù)臋C(jī)械師，環(huán)球旅行者，在伯克利大學(xué)學(xué)習(xí)建筑，在羅德島設(shè)計(jì)學(xué)院呆過一段時(shí)間，為了造出最完美的SUV，他在改裝兩輛路虎車的時(shí)候差點(diǎn)丟了性命，這聽起來夠瘋狂的了，但或許這就是這個(gè)世界更加需要的一種精神。Kim還用鈦金屬制作了自己的眼鏡架，還有什么事是這人辦不到的呢?
作為一款車也好，一件商品也好，想要打開市場的銷路，關(guān)鍵的一點(diǎn)還是它的價(jià)格，Lit Motors C1哪能買？上市后會是多少錢？剛開始這款Lit Motors C1電動摩托車的價(jià)格高達(dá)15萬元，這么昂貴的價(jià)格是不會被廣大的消費(fèi)者所認(rèn)可的。目前據(jù)說它的價(jià)格已經(jīng)降到了3萬元左右，不知道您對這樣的價(jià)格和車型是否抱有期待呢？
來源：黑基網(wǎng)