5月17日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》。該標準將于2019年4月15日實施，標準過渡期共有11個月。
相比1999年頒布后執(zhí)行至今的老國標，新標準全面提升了電動自行車的安全性能，并對車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等主要技術(shù)指標做了較大調(diào)整，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標。
新國標的發(fā)布，是廣東乃至全國電動車行業(yè)的一件大事。廣東版塊現(xiàn)有的電動車整車生產(chǎn)企業(yè)超過100家，各類配套企業(yè)200余家，整車年產(chǎn)量超過400萬輛。
6月4日，以應(yīng)對新國標為主體，廣東省電動車商會主辦的2018華南國際南國際智慧交通產(chǎn)業(yè)與技術(shù)博覽會（以下簡稱“華南展”）在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大開幕。
本屆華南展上，由國家工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會指導(dǎo)，中國電子技術(shù)標準化研究院、廣東電動車商會共同主辦了《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準宣貫會暨第二次培訓(xùn)會，并獲得了電動車企業(yè)的熱烈響應(yīng)。
然而，應(yīng)對新國標，也有不少企業(yè)已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。
近日，廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院聯(lián)合廣東電動車商會就聯(lián)合組織了首次《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國標評選，而省內(nèi)“首批車型達標企業(yè)”也正式誕生了。
他們分別是廣東雅迪機車有限公司、五羊-本田摩托（廣州）有限公司、深圳市松吉電動自行車有限公司等11家企業(yè)。
活動現(xiàn)場，主辦方還為“首批車型達標企業(yè)”企業(yè)舉行了授牌儀式。
▲五羊-本田凈原電動車“首批新國標車型達標”證書
▲華南展組委會推薦的凈原新國標電動車
展會期間，中國自行車協(xié)會理事長馬中超親自率領(lǐng)各省電動車行業(yè)協(xié)會的負責(zé)人參觀考察五羊-本田工廠，這從另一個側(cè)面反映了，電動車行業(yè)對凈原電動車高品質(zhì)策略認同度正在不斷提升。
在新國標剛發(fā)布之際，國家相關(guān)部門負責(zé)人前往主流國標車企業(yè)生產(chǎn)線參觀也給行業(yè)釋放了重要信號。
電動車未來規(guī)范化管理將是大勢所趨。電動自行車新國標的發(fā)布順應(yīng)了社會發(fā)展和消費者需求的變化，體現(xiàn)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的精神，是我國電動自行車行業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的標志性事件。因此，順應(yīng)新國標趨勢，并迅速對應(yīng)，才是電動車企業(yè)現(xiàn)階段必由之路。
據(jù)不完全統(tǒng)計，中國電動兩輪車市場保有量約為2億輛，年均產(chǎn)銷量超過3000萬輛，電動車產(chǎn)品的安全性、可靠性本身就是民生大事，關(guān)乎兩億人的安全出行。
而在安全標準、品質(zhì)、舒適性指標方面，也有企業(yè)走在了國家標準的前列。
如五羊-本田凈原品牌，其均對旗下的電動車執(zhí)行遠超行業(yè)平均水平的制造標準，讓產(chǎn)品在整車防水、制動距離、駕乘舒適性等關(guān)鍵指標上都要由于市場上很多同類產(chǎn)品。如在使用年限上，凈原電動摩托車報廢年限長達13年。
在5月22日舉辦的電動車產(chǎn)業(yè)貫徹新國標新聞發(fā)布會上，省質(zhì)監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場認真了解凈原電動車的防水、剎車等方面的安全性后，對凈原領(lǐng)先于行業(yè)、全系列電動摩托車均已取得3Ｃ認證表示肯定，并鼓勵各品牌與五羊-本田一樣，在新國家標準基礎(chǔ)上制定更高的企業(yè)標準，以全面地提升電動車的安全性。
政策倒逼，消費升級的影響下，市場對符合新國標、安全環(huán)保的電動車的渴望，從未如此強烈?？梢灶A(yù)見，未來電動車市場中，品牌、品質(zhì)、科技等因素對消費的影響將進一步提升，市場由低端向中高端轉(zhuǎn)型的步伐，不會停止。
把握新國標發(fā)布實施的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略機遇，進一步加大科技研發(fā)力度，加快產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，全方位提升產(chǎn)品品質(zhì)，走在標準前列的五羊-本田凈原，正以實際行動踐行著“制造強國夢”。
來源 達摩院
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