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500萬輛對(duì)一家車企意味著啥?江湖位置、商場(chǎng)口碑、品牌價(jià)值……在一汽豐田看來,用13年跑進(jìn)500萬輛陣營(yíng),只是是一場(chǎng)半馬似的熱身。
以“Just the Beginning”(只是開端)為主題,一汽豐田日前低調(diào)地迎來了500萬輛到達(dá)慶典?,F(xiàn)場(chǎng)樸樹的一曲《Colorful Days》,將時(shí)刻倒回了13年前。彼時(shí),一汽豐田正式宣告成立,一起豐田導(dǎo)入我國(guó)的榜首款國(guó)產(chǎn)車VIOS威馳正式上市。繼威馳之后,卡羅拉、RAV4、 普拉多、全新皇冠等車型紛紛變成細(xì)分商場(chǎng)中的主力。而在回顧過往進(jìn)程的一起,一汽豐田更將目光投向了年銷百萬輛的方針。
強(qiáng)基固本
盡 管坐擁一汽和全球榜首大車企豐田兩大后盾,但一汽豐田一直保持著自己不緊不慢的開展節(jié)奏。2015年,一汽豐田銷量實(shí)現(xiàn)61.78萬輛,同比添加 5.5%,商場(chǎng)占有率從4.4%提升到4.7%,順利完成年度方針。但在2016年,一汽豐田出人意料地把出售方針只是定格在62萬輛。
“有 決心的一起,咱們也保持著清醒。一汽豐田2016年的出售方針之所以不高,是因?yàn)檫@個(gè)方針的制定是放在一汽豐田中長(zhǎng)時(shí)間開展計(jì)劃中通盤思考的。”一汽豐田銷 售公司總經(jīng)理姜君表明,“豐田章男有一個(gè)十分著名的‘年輪’運(yùn)營(yíng)理念,其間心即是請(qǐng)求‘不盲目擴(kuò)展規(guī)模,不追求數(shù)字的添加’。”這么的開展節(jié)奏,在 2016年已初現(xiàn)成效。依據(jù)一汽集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù),2016年前三個(gè)月一汽豐田累計(jì)銷量達(dá)15.4萬輛,同比添加43.7%。
“2016 年的主要任務(wù)是把內(nèi)部系統(tǒng)建設(shè)好,強(qiáng)化全部系統(tǒng)的基礎(chǔ)和才能。”一汽豐田公關(guān)總監(jiān)蘭兆彬表明。在一汽豐田這個(gè)“五年計(jì)劃”中,強(qiáng)化系統(tǒng)才能是最中心的訴 求,而2016年恰是強(qiáng)基固本最關(guān)鍵的一年。在國(guó)內(nèi)乘用車商場(chǎng)出售局勢(shì)并不算達(dá)觀,多家車企乃至呈現(xiàn)銷量下滑的背景下,一汽豐田能夠逆勢(shì)而上,多款新車的 推出做出了重要貢獻(xiàn)。一汽豐田2015年推出了全新皇冠、普拉多(2.7L 6AT、3.5L)以及卡羅拉雙擎3款新車。其間,新威馳和第11代卡羅拉的上市為一汽豐田拉開了“小型車戰(zhàn)略”的前奏,這兩款定位于小型和緊湊型轎車市 場(chǎng)的商品,敏捷生長(zhǎng)為一汽豐田銷量的中堅(jiān)力量。從3月份的銷量數(shù)據(jù)來看,卡羅拉銷量為21200輛,同比添加達(dá)55%;而威馳銷量為10600輛,同比增 長(zhǎng)起伏高達(dá)88%,也變成豐田在華一切商品中躥升速度最快的。在新車方面,一汽豐田年內(nèi)還將推出新款威馳、卡羅拉1.2T等4款新車,進(jìn)一步擴(kuò)大商品陣 容。
蓄勢(shì)發(fā)力
關(guān)于將來的開展計(jì)劃,一汽豐田把2015、2016、2017年的3年中期計(jì)劃定位為內(nèi)部結(jié)構(gòu)革新期。在經(jīng)過2015年康復(fù)膂力和2016年穩(wěn)固基盤之后,2017年將重建“具有職業(yè)領(lǐng)軍才能”的出售體制,向“進(jìn)攻型出售”改變,一起推進(jìn)“斗膽的革新”。
據(jù) 了解,國(guó)內(nèi)榜首條TNGA生產(chǎn)線已于本年3月在一汽豐田天津泰達(dá)廠區(qū)奠基,規(guī)劃產(chǎn)能為每年20萬輛,一期產(chǎn)能每年10萬輛,計(jì)劃于2018年6月建成并投 入使用。姜君表明:“豐田全新全球化架構(gòu),不同于以往的商品研制和生產(chǎn)方式,經(jīng)過最大化的研制投入,前期可節(jié)省20%-30%的本錢,零件通用率可以到達(dá) 80%。”一汽豐田TNGA途徑投產(chǎn)后,將來有望在新能源范疇推出更多車型。從2018年開端,跟著TNGA豐田全球商品架構(gòu)在一汽豐田的全部導(dǎo)入,經(jīng)過 全新的途徑發(fā)動(dòng)機(jī),確立新的商品系統(tǒng),一汽豐田將迎來高速添加期。
此 外,一汽豐田高層著重,將來的開展形式仍將以開展小型車戰(zhàn)略、渦輪增壓技能以及混合動(dòng)力車型為主。無論在傳統(tǒng)動(dòng)力仍是新能源范疇,抑或是在“小型車戰(zhàn)略” 與“大型車”之間,一汽豐田旗下商品線都有滿足的競(jìng)爭(zhēng)力,然后取得更大的商場(chǎng)份額。一汽豐田目前有11款國(guó)產(chǎn)車型,短期內(nèi)卡羅拉將添加全新動(dòng)力總成,其他 多款商品也將全新?lián)Q代。而從中長(zhǎng)時(shí)間思考,國(guó)產(chǎn)雙擎技能將會(huì)更廣泛地搭載在主力銷量車型上,一起小排量渦輪增壓技能也將助力補(bǔ)強(qiáng)小型車商品線。
在經(jīng)銷商途徑方面,一汽豐田2014年末經(jīng)銷商數(shù)量為523家。要完成年銷百萬輛方針,經(jīng)銷商方面的布局也至關(guān)重要,“從2018年開端,一汽豐田將全部進(jìn)入到騰躍時(shí)期形式,到2020年4S店將到達(dá)700家以上,實(shí)現(xiàn)年出售100萬輛的戰(zhàn)略方針。”姜君透露。
從安居樂業(yè)到蓄勢(shì)反撲,已將“年輪運(yùn)營(yíng)”深入骨髓的一汽豐田,正在循著豐田的開展軌道勻速行進(jìn)。
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