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在剛剛開幕的2019上海車展中，路特斯正式在國內(nèi)發(fā)布了旗下跑車Evora GT410 Sport。新車基于Evora 400打造，并在車身輕量化以及動(dòng)力輸出方面有所提升。其在中國的售價(jià)為97.2萬元。

　　外觀方面，Evora Sport 410采用充滿活力的亮黃色涂裝，車頂、輪圈、后視鏡等細(xì)節(jié)處運(yùn)用黑色處理，增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。新車車身部分使用碳纖維材質(zhì)打造，因而車身重量相比Evora 400車型減輕了70公斤，輕量化設(shè)計(jì)對(duì)新車的性能提升有一定幫助。

　　內(nèi)飾方面，Evora Sport 410依然延續(xù)了路特斯車型純粹、極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)部整體采用了黑色配色，中控臺(tái)表面覆蓋有翻毛皮材質(zhì)輔以亮黃色的縫線處理。此外，該車裝配有一體成型的碳纖維桶形座椅以及平底運(yùn)動(dòng)型方向盤。

　　動(dòng)力方面，Evora Sport 410繼續(xù)搭載了一臺(tái)3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率410馬力，峰值扭矩410牛·米，相比Evora 400車型增加了10馬力，而這也是該車定名Evora Sport 410的原因。新車傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱為選裝配置。此外，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速可達(dá)300km/h（自動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，極速為280km/h）。

　　根據(jù)官方消息，Evora Sport 410在懸架阻尼以及底盤離地間隙上也進(jìn)行了全新的調(diào)校，其底盤高度相比Evora 400降低了5mm。同時(shí)，該車裝配了前19英寸/后20英寸的鍛造鋁合金輪圈，匹配米其林Cup 2輪胎。

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