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  • 汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng),為何造成冷卻液溫度過高,你知道多少
    發(fā)布日期:2018-09-15  發(fā)布者:會員  PV:2139  字體:

    作為汽車的愛好者,今天給大家講一些關于汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。

    1.長城賽弗suv汽車汽缸墊沖蝕為何造成冷卻液溫度過高?

    故障現(xiàn)象:輛2000款長城賽弗sUV,散熱器總是虧水,發(fā)動機冷卻液溫度過高,汽缸墊沖蝕。故障診斷與排除:首先檢查散熱器沒有出現(xiàn)泄漏的情況。接著使用故障診斷儀讀取發(fā)動機故障碼,沒有任何顯示。檢測燃油標號也符合要求,發(fā)動機點火正時準確。根據(jù)上述故障現(xiàn)象分析,懷疑是汽缸墊沖蝕。于是拆下發(fā)動機汽缸蓋檢查,發(fā)現(xiàn)第2缸缸蓋的兩個螺栓比其余的缸蓋螺栓擰緊力矩明顯小,并且燃燒室內(nèi)積碳也較多,說明故障是汽缸墊密封不嚴所致。更換汽缸墊并按照規(guī)定的力矩擰緊缸蓋螺栓,然后添加冷卻液后試車,故障消除。維修總結:該車在維修期間, 缸蓋的擰 緊力矩不均勻,  致使缸墊受到的壓力不均衡,使水流不均勻,造成局部冷卻液溫度高引起缸墊腐蝕的現(xiàn)象。

     

    汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

     

    汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)

    2.蒙迪歐2. oL轎車,為何發(fā)動機間歇性起動困難,并且冷卻液溫庭過高?

    故障現(xiàn)象:一輛2006款福特蒙迪歐2.0L轎車,  配置 了CAF488Q1發(fā)動機。該車起動發(fā)動機時,出現(xiàn)間歇性起動困難的現(xiàn)象并,且運行過程中出現(xiàn)冷卻液溫度過高。故障診斷與排除:首先檢查冷卻系統(tǒng)并更換新的冷卻液溫度傳感器和節(jié)溫器總成,但故障仍未排除。檢查各元件沒有松動或?qū)Ь€連接不良的現(xiàn)象。仔細檢查發(fā)現(xiàn),位于缸蓋下部的曲軸位置傳感器內(nèi)部固定座斷裂,造成松動,使點火時間不準。更換曲軸位置傳感器后,試車,故障排除。維修總結:由于曲軸位置傳感器內(nèi)部固定座斷裂,致使PCM判缸不準,從而導致點火正時不當,出現(xiàn)發(fā)動機冷卻液溫度過高的故障。

     

    汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

     

    汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)

    3.馬自達62.3L轎車發(fā)動機冷卻液溫度異常怎么辦?

    故障現(xiàn)象:一輛2006款馬自達6 2.3L轎車,配置L3發(fā)動機。該車怠速和低速下行駛冷卻液溫度較高,在高速行駛中冷卻液溫度忽高忽低。故障診斷與排除:接車后詢問車主得知,該車從未清洗過散熱器,并很少使用發(fā)動機冷卻液。打開散熱器發(fā)現(xiàn)里面有很多水銹,于是清洗散熱器并更換發(fā)動機冷卻液。裝復后使發(fā)動機運轉(zhuǎn)約1h,冷卻液溫度正常,但上路低速行駛時故障依舊,更換節(jié)溫器、冷卻液溫度傳感器后故障依舊。于是拆下水泵檢查,發(fā)現(xiàn)葉輪都已腐蝕,更換水泵后試車,故障排除。4維修總結造成上述故障的原因很多,如散熱器、水泵等故障時都會造成冷卻液溫度過高。電子風扇不能正常工作也會造成散熱不暢的后果,最終導致冷卻液溫度過高。另外,冷卻液質(zhì)量不佳也是造成冷卻液溫度過高的原因。

     

    汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

     

    汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)

    4.奧迪A62.8L轎車空調(diào)工作后,發(fā)動機冷卻液溫度報警怎么辦?

    故障現(xiàn)象:一輛2008款奧迪A62.8L轎車,配置了BDW發(fā)動機和自動空調(diào)系統(tǒng)。該車空調(diào)工作后,在市區(qū)行駛時經(jīng)常出熱風,而高速行駛時空調(diào)工作正常,但發(fā)動機冷卻液溫度報警。故障診斷與排除:首先用VAG1552進人08-02自診斷系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)有偶發(fā)故障碼00792,其含義為空調(diào)壓力開關F129對地短路或斷路。接著用VAG1552進入08-08-001讀一區(qū)數(shù)據(jù),顯示值在0和1之間變化。0表示壓縮機吸合,1表示壓縮機斷開,其原因主要是空調(diào)壓力開關F129 (觸點3和4之間)打開或者導線連接松動,或者空調(diào)管路壓力過高。將F129四線線束在發(fā)動機艙ABS總成前的插接器拔下,用導線直接將觸點3和4相對應的線短接,此時空調(diào)工作正常,說明空調(diào)壓力開關正常。

     

    汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

     

    汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)

    怠速運轉(zhuǎn)打開空調(diào)時,電子風扇應高速運轉(zhuǎn),但仔細檢查發(fā)現(xiàn)此時電子風扇不轉(zhuǎn),于是直接供電給電子風扇,電子風扇仍不轉(zhuǎn),因此可診斷為電子風扇本身故障導致冷卻液溫度和空調(diào)故障。更換電子風扇后,試車,發(fā)動機冷卻液溫度以及空調(diào)均正常工作,故障排除。維修總結:在奧迪A6轎車空調(diào)維修中,電子風扇不轉(zhuǎn)造成空調(diào)工作不良是最常見的故障,該故障的顯著特點是車輛低速行駛或發(fā)動機怠速時空調(diào)時常出熱風,并伴有發(fā)動機冷卻液溫度過高的現(xiàn)象。在檢攸時應特別注意。

     

    汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

     

    汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)


    來源 莫小貝蘋果樂園
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