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2018年9月3日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布8月份“汽車消費指數(shù)”：2018年8月汽車消費指數(shù)為90.4，對比上月呈上升趨勢，受季節(jié)因素影響，預計9月份銷量相較8月份增加；但同比去年依舊呈下降趨勢，消費需求依舊不旺盛。

    汽車消費指數(shù)趨勢圖

    從構成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)來看，2018年8月份需求分指數(shù)為132.8，上升較為明顯，受天氣涼爽及傳統(tǒng)長假出游需求影響，消費者購車需求在9月份釋放較多。

    汽車消費指數(shù)-需求分指數(shù)趨勢圖

2018年8月份入店分指數(shù)為124.1，消費者入店看車意愿升高

    汽車消費指數(shù)-入店分指數(shù)趨勢圖

2018年8月份購買分指數(shù)為125.3，消費者實際購買意愿增加。

    汽車消費指數(shù)-購買分指數(shù)趨勢圖

    9月進入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，中秋、十一長假的出游需求促使消費需求增加；而8月份南方部分地區(qū)消費者受傳統(tǒng)習俗影響不在農歷七月買車，此部分需求亦將在9月份釋放。

    此外，9月天氣開始涼爽，經銷商增加車展活動，以及較多新車型上市，都將吸引消費者到店看車。

    8月份眾多廠家下調任務目標，并對經銷商發(fā)放補貼。汽車經銷商經營壓力有所緩解，預計在9月將回調終端價格，降低促銷力度。

    從大環(huán)境來看，汽車消費依舊受到樓市投資的擠壓而下降。預計房價進入相對平穩(wěn)期后，汽車消費才會逐漸恢復。

    綜合上述因素，預計9月份市場主要受季節(jié)因素影響，銷量較8月份上升，但消費需求依舊不旺盛，汽車市場并未出現(xiàn)回暖跡象。

    附：汽車消費指數(shù)調查說明

    中國汽車流通協(xié)會作為行業(yè)組織，已經成功編制并發(fā)布了汽車流通行業(yè)新車、二手車領域的兩大指數(shù)，汽車整車企業(yè)、零部件生產企業(yè)、經銷商集團、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關領域企業(yè)廣泛應用上述指標作為經營參考，受到一致好評。

    中國汽車市場經過多年的發(fā)展，已經從賣方市場過渡到買方市場，從以產品為核心過渡到以消費者為核心，從供給導向過渡到消費導向，市場的決定因素發(fā)生了轉變。但是目前無論是宏觀層面，還是汽車行業(yè)內部，使用的統(tǒng)計數(shù)據以及指標指數(shù)大多是從生產者視角出發(fā)，從消費者視角出發(fā)的、權威的指標反映汽車行業(yè)運行的數(shù)據幾乎空白。

    為此，中國汽車流通協(xié)會在積累之前指數(shù)編制經驗的基礎上，著手編制“汽車消費指數(shù)”，從消費的視角反映汽車市場運行態(tài)勢。

    汽車消費指數(shù)從消費者購車意向產生、在線進行搜索、關注車型開始，到最終提車實現(xiàn)購買流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數(shù)。具體指標包括消費者購買意向、購車需求、渠道動態(tài)，以及汽車消費環(huán)境數(shù)據。數(shù)據來源包括易車等提供的消費者線上數(shù)據，以及消費者、經銷商線下數(shù)據。通過模型測算，汽車消費指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場先行性，即本期數(shù)據能夠預判下期市場銷量走勢。

    汽車消費指數(shù)為大于0的綜合指數(shù)，以2016年7月為基期，指數(shù)值大于100，說明消費需求高于基期，下期市場銷量高漲；小于100，說明市場需求低于基期，下期市場銷量低迷。

    汽車消費指數(shù)具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權威性、先行性的特點。旨在反映買方市場下的中國汽車市場運行態(tài)勢，提供更為靈敏、準確的市場需求數(shù)據，為國家、行業(yè)、企業(yè)更深刻認識市場、解讀市場提供參考，引導汽車行業(yè)健康良性發(fā)展。來源：中國汽車流通協(xié)會