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8月28日，宇通客車主打商旅市場的車型——宇通CL6在鄭州正式上市，該車型主要面向中短途客運、商旅接待和團體通勤等市場，目前上市的新車指導售價區(qū)間為24.98-30.98萬元。

● 新車簡介：

　　宇通CL6整車長度不到6米，座位數(shù)不超過17座，所以持有B1駕照的人即可駕駛。官方提供了米金和醍醐銀兩種車身色彩供選擇。外部造型方面，宇通CL6整體造型與其他競品一樣都是典型的“長鼻方盒”式造型，但在前臉等一些細節(jié)設計方面還是有較高的原創(chuàng)度的。

　　從側面看，該車采用了短前懸和短后懸的設計，車底中部設置了側行李艙，加上后備廂的空間，官方稱整個行李艙可以塞下十余個24寸旅行箱。側行李艙在同級別車型中是十分少見的。

　　內(nèi)飾方面，中控臺造型變得時尚，甚至還加入了木紋飾板來提升檔次感。悅旅版中控臺中央是一塊10.4英寸中控大屏，除常規(guī)的多媒體播放、車載視頻監(jiān)控等基本功能外，還配備有百度CarLife手機互聯(lián)、全景駐車影像、語音控制、車載Wi-Fi等功能。

　　客艙內(nèi)座椅采用2+1的布局形式，悅旅版提供有13個（共4排）客座，睿客版增加到了16個（共5排），座椅由PVC皮革包裹，填充物較為柔軟，每個座椅靠背均可單獨調(diào)節(jié)角度以提高乘坐舒適性。官方數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)高度可達1910mm，通道寬度410mm，多數(shù)乘客上下車時不用擔心腦袋磕碰車頂?shù)膯栴}。

　　車身為半承載式骨架封閉環(huán)結構，該結構在大型客車領域中也是較為常見的。動力系統(tǒng)方面，CL6搭載一臺上柴直列4缸發(fā)動機（SC28R150.1Q5A），排量為2.8升，最大功率150馬力，峰值扭矩380牛·米/1800-2400rpm，與發(fā)動機搭配的是一臺法士特6速手動變速箱。另外新車還配備了電子手剎、博世車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

● 競品分析：

　　能夠滿足14-17人同時乘坐的車型幾乎都以輕客為主，主打商旅用途、價格接近且長度控制在6米以內(nèi)的車型除了宇通CL6之外，還有圖雅諾、東風御風、上汽大通V80等諸多車型。不過與競品相比，CL6在儲物能力、配置以及車內(nèi)高度等幾個方面都具備一定的優(yōu)勢，再加上宇通品牌目前在國內(nèi)外市場的知名度和口碑，競爭力還是非常強的。

● 文章總結：

　　宇通CL6是宇通品牌在6米以下產(chǎn)品系列中唯一主打中高端市場的車型，持有B1駕照即可駕駛是這款車的一大特點，適合中小型企業(yè)通勤以及小規(guī)模旅游團體使用。配置方面，CL6也算是走在了同級別車型中的前列，尤其是帶全景影像、手機互聯(lián)以及Wi-Fi功能的中控大屏，這在同級別車型中還是十分少見的。

　　儲物空間方面，車底以及尾部行李艙實現(xiàn)了人貨分離，這也是同級別許多車型無法做到的，在設計上確實值得稱贊。宇通CL6仍然采用傳統(tǒng)的柴油機+手動擋的動力組合，不過若想適應未來用戶的需求，理應推出操作更便捷的自動擋車型。當然我們也希望CL6能夠進一步豐富產(chǎn)品線，滿足更多元的用車需求。

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