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2018已過(guò)半，全新一代朗逸、全新一代寶來(lái)、比亞迪唐、領(lǐng)克02、傳祺GA4、本田雅閣、吉利帝豪等上市新車(chē)紛紛亮出成績(jī)單，具體銷(xiāo)量如何，詳細(xì)匯總?cè)缦拢?/p>

• 全新一代寶來(lái)（上市時(shí)間：2018年6月29日）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：119653輛

自入華17載的寶來(lái)已經(jīng)算是A級(jí)車(chē)的老牌，雖然銷(xiāo)量上難以與朗逸相提并論，但其“駕駛者之車(chē)”的口碑仍影響深遠(yuǎn)，6月銷(xiāo)量16658輛，上半年119653輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)也為一汽-大眾的總銷(xiāo)量作出了重要貢獻(xiàn)。全新一代寶來(lái)迎來(lái)了大改款，相比老款車(chē)型，顏值大幅度提升是其沖量的最大利好，用上了MQB-A1平臺(tái)，軸距也拉長(zhǎng)到2688mm，1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG/5MT動(dòng)力選擇，在家用車(chē)偏向年輕運(yùn)動(dòng)化的今天，2018年6月29日上市的新寶來(lái)，市場(chǎng)銷(xiāo)量有望得到新的突破。

• 領(lǐng)克02（上市時(shí)間：2018年6月28日）

6月28日，領(lǐng)克汽車(chē)第二款車(chē)型——領(lǐng)克02正式上市，同時(shí)領(lǐng)克01 PHEV開(kāi)啟預(yù)售，進(jìn)一步完善了領(lǐng)克汽車(chē)的產(chǎn)品布局。其中，領(lǐng)克01，2018年6月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)9247輛，同比增長(zhǎng)45%，2018年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量 46252輛。

• 比亞迪唐（上市時(shí)間：2018年6月26）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：超過(guò)1.5萬(wàn)輛

近日，比亞迪公布了全新唐上市后驚人的訂單銷(xiāo)量成績(jī)，比亞迪全新一代唐于2018年6月26日上市，僅僅一周共計(jì)訂單銷(xiāo)量超過(guò)1.5萬(wàn)輛。全新比亞迪唐外觀沿用了比亞迪家族式全新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Dragon Face”也就是“龍顏”，這個(gè)經(jīng)前奧迪設(shè)計(jì)師艾格之手的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚精致。全新比亞迪唐售價(jià)親民，另外外觀顏值、產(chǎn)品實(shí)力、駕乘品質(zhì)等都非常優(yōu)異，所以上市就成為爆款車(chē)型。

• 全新一代朗逸（上市時(shí)間：2018年5月25日）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：221248輛

朗逸6月銷(xiāo)量達(dá)到40645輛，同比增長(zhǎng)41.2%，上半年共銷(xiāo)售221248輛。  而在其6月銷(xiāo)量猛增的背后，全新一代朗逸出色的表現(xiàn)起到了至關(guān)重要的作用，其中5月底上市的全新一代朗逸已累計(jì)售出21207輛，展現(xiàn)出良好的市場(chǎng)潛力；自2008年第一輛朗逸上市至今，朗逸家族十年累計(jì)銷(xiāo)量已突破360萬(wàn)輛。從如此火爆的銷(xiāo)量表現(xiàn)中可看出朗逸的這次越級(jí)蛻變可謂是大獲成功，全新?lián)Q裝的MQB平臺(tái)，煥然一新的設(shè)計(jì)理念明顯提升的車(chē)內(nèi)空間直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)，而新老車(chē)型同時(shí)銷(xiāo)售的策略也令朗逸車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)群體得以明顯擴(kuò)充。

• 廣汽本田雅閣（上市時(shí)間：2018年4月16日）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：71186輛

作為廣汽本田在今年力推的第十代雅閣，銷(xiāo)量增速明顯，5月僅不到5000臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，而6月則升至11,541臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.6%，上半年銷(xiāo)量71186輛 ，為拉動(dòng)品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。作為第十代車(chē)型，新一代雅閣采用了極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，這種更加年輕化定位將有望吸引更多新用戶，同時(shí)家族化的前臉設(shè)計(jì)，使用了粗壯的鍍鉻飾條和全LED燈組，看起來(lái)非常時(shí)尚。相比之下，該車(chē)最運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)是它的尾部溜背式造型，不過(guò)后備廂依然采用傳統(tǒng)開(kāi)啟方式，配合雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，使得尾部更加飽滿。 

• 吉利帝豪（上市時(shí)間：2018年3月6日）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：128008輛

幾乎所有自主品牌的產(chǎn)品重心都偏向SUV或新能源車(chē)之時(shí)，吉利帝豪還是依靠著自身產(chǎn)品實(shí)力悍衛(wèi)在這一細(xì)分市場(chǎng)的尊嚴(yán)，作為唯一入榜轎車(chē)前十的自主品牌車(chē)型，6月銷(xiāo)量19645輛，上半年銷(xiāo)量達(dá)到128008輛，對(duì)于吉利整體銷(xiāo)量影響舉足輕重。于今年3月上市的全新帝豪有著全方位的大幅提升，造型設(shè)計(jì)更上檔次配置也有明顯升級(jí)。

• 長(zhǎng)安逸動(dòng)（上市時(shí)間：2018年3月27日）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：62415輛

全新逸動(dòng)系列上半年共計(jì)銷(xiāo)量為62415輛，其中6月份共計(jì)銷(xiāo)售10150輛，環(huán)比增長(zhǎng)了24.6%。逸動(dòng)一直是長(zhǎng)安旗下轎車(chē)銷(xiāo)量的擔(dān)當(dāng)，高顏值和不錯(cuò)的整車(chē)質(zhì)感是它的優(yōu)勢(shì)。換代后的逸動(dòng)由于其前臉的設(shè)計(jì)被稱(chēng)為“小雷克薩斯”，外觀更加漂亮。

• 長(zhǎng)城哈佛H4（上市時(shí)間：3月25日）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：18688輛

哈弗H4直接繼承了現(xiàn)款哈弗H6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并同大多數(shù)哈弗品牌車(chē)型一樣，采用紅、藍(lán)標(biāo)車(chē)型來(lái)迎合消費(fèi)者。紅標(biāo)車(chē)型通過(guò)更大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)與更圓潤(rùn)的尾部設(shè)計(jì)來(lái)迎合偏重沉穩(wěn)造型的消費(fèi)者。長(zhǎng)城哈弗H4在6月份的銷(xiāo)量為6114輛，環(huán)比上月基本持平，上半年銷(xiāo)量共為18688輛。作為一款入門(mén)級(jí)緊湊型SUV車(chē)型，哈弗H4主打精品化的策略還是讓不少消費(fèi)者動(dòng)心。

• 傳祺GA4（上市時(shí)間：2018年1月18日）

1-6月累計(jì)銷(xiāo)量：18328輛

傳祺GA4是廣汽傳祺于2018年1月份推出的一款全新緊湊型轎車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是帝豪GL、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車(chē)型。6月銷(xiāo)量2650輛，上半年總共銷(xiāo)量為18328輛。得益于全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，傳祺GA4的顏值并不遜色于任何對(duì)手，因此在上市后取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，其中，新車(chē)在2018年3月份的銷(xiāo)量達(dá)到0.51萬(wàn)輛。雖然這個(gè)數(shù)據(jù)趕不上吉利帝豪GL的一半，但對(duì)于在轎車(chē)領(lǐng)域一直處于弱勢(shì)的廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)算是亮眼的表現(xiàn)了。
來(lái)源 蓋世汽車(chē)  張敏