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自動變速箱比手動變速箱結構復雜，因此保養(yǎng)要求較為嚴格些。概括來說其保養(yǎng)特點一是要保證潤滑油的質量，另外就是避免變速箱在超負荷狀態(tài)下運轉，防止機件過熱。

    自動變速箱工作時遠離氣缸，工作溫度沒有引擎高，因此其潤滑油損耗也沒有引擎機油大，更換時間也比機油要長許多，這就往往被人忽視。自動變速箱的結構非常復雜，變速箱油顯得尤為重要。

    事實上絕大多數(shù)的自動變速箱故障都是出自潤滑油，由于自動變速箱油除了潤滑、散熱等作用外，還起到動力傳遞的作用。如果長期不換油，變速箱內就會產生雜質、油泥，降低潤滑效果，齒輪等機件的磨損增大，導致動力流失油耗增加。

    變速箱動力傳遞的損失，會出現(xiàn)提速減慢或失效，嚴重的甚至使某個擋位失靈。平時多留意一下，如果發(fā)現(xiàn)自動變速箱換檔時震動比較大，換檔速度比較遲緩，那說明該給變速箱換油了，如果等出現(xiàn)問題才去維修，那么維修費用就相當昂貴。

    一定要到正規(guī)維修廠更換變速箱油

    傳統(tǒng)的自動變速箱換油方式不能得到保證：拆開油底螺絲，放油、換油，但這樣大量的臟油仍殘留在變速箱中，殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、液壓變扭器和冷卻管路中，仍然會造成系統(tǒng)內部油路堵塞，而且新油加入后很快就被污染。

    正確的更換方法需要使用循環(huán)換油機對舊的自動變速箱潤滑油液和其它雜物完全清除，工作時應將變速器預熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內雜質和沉淀物隨油一起排出。

    自動檔機械設計的特點，使用時就要注意一些操作方法。禁止引擎熄火空檔滑行和高速拖車。

    引擎熄火時自動變速箱部分齒輪會停止工作，飛濺潤滑不能產生，但掛上空檔高速滑行時，有一部分的齒輪和軸承在高速運轉，但這部分卻得不到應有的潤滑，溫度馬上就會升高，持續(xù)下去高速運轉的軸承很可能被燒毀。

    另外行駛中若意外將變速桿撥至N擋，此時應立即松開油門，待發(fā)動機轉速降到怠速后，再換入某一前進擋。

    自動檔的車拖車時要注意速度，有條件最好是把驅動輪抬起，否則會對變速箱造成影響。如果不抬驅動輪，拖拉的時速不得超過60公里/小時，而且行駛距離不能超過50公里，否則同樣會因為潤滑不夠而造成軸承的燒毀。

    同樣道理，如果因電池不足等原因不能啟動引擎，自動擋車不能采用拖拉或推車方式啟動引擎，應用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池的方法啟動。