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據(jù)彭博社報道,如果美國總統(tǒng)特朗普對進口車輛征收25%的關稅,美國年度新車銷量將會至少減少100萬輛。咨詢公司LMC Automotive全球預測高級副總裁Jeff Schuster表示,根據(jù)該公司的預測,汽車制造商將承擔至少一半進口車關稅。如果制造商將25%的關稅全部轉(zhuǎn)嫁給消費者,那么美國新車年銷量或下降200萬輛。
當?shù)貢r間5月23日,美國總統(tǒng)特朗普要求美國商務部就進口車輛對國家安全的影響開啟調(diào)查,屆時將決定是否將美國汽車進口關稅上調(diào)至25%。根據(jù)美國1962年《貿(mào)易拓展法》第232條款的規(guī)定,美國政府將調(diào)查進口車輛和零部件是否威脅美國汽車行業(yè)的健康以及研發(fā)高端新技術(shù)的能力。此決定一出,震驚全球汽車行業(yè),汽車制造商、經(jīng)銷商和共和黨議員紛紛對該決定提出批評。
Schuster認為,特朗普的聲明有可能只是“夸夸其談”,但是在美國正式宣布對從加拿大、墨西哥進口的鋼鋁征收關稅之后,就要慎重對待特朗普關于增加進口汽車關稅的言論了。
Schuster表示,如果特朗普真的對進口車輛征收關稅,那么美國消費者可能會采取三種方法。一些會考慮購買二手車,尤其是用于租賃的損耗較小的車輛;其它一些消費者則會購買美國國內(nèi)生產(chǎn)的、價格較便宜的車輛;還有一部分消費者或?qū)⑼七t購買車輛,認為關稅只是一時政治摩擦的結(jié)果。
6月12日,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示,通用汽車會密切關注貿(mào)易談判,但是當被問及25%的進口關稅將會如何影響該公司時,博拉并沒有直接回答。“我們只想確保公司汽車業(yè)務的盈利性,因為這對于支撐整個行業(yè)、支撐就業(yè)相當重要。”根據(jù)LMC的預測,通用今年美國境內(nèi)進口車銷量約為116萬輛,或占通用總銷量的39%左右。
來源 蓋世汽車 蔡書紅
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