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　　外觀方面，該車與傳統(tǒng)動(dòng)力版本的眾泰T300基本一樣。外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度較高，前臉采用時(shí)下流行的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的棱角分明的前大燈組和霧燈造型也較為犀利。車頭LOGO處還隱藏了車輛的快充充電口，而慢充充電口位于車輛的左后輪眉處。

　　側(cè)面來(lái)看，新車的從A柱到D柱都采用了黑色的涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч４送?，該車根?jù)配置的不同將提供車身前后雷達(dá)、車頂行李架、后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條、紅色制動(dòng)卡鉗以及可開啟的全景天窗等配置。

　　內(nèi)飾方面，新車基本保留了現(xiàn)款T300燃油版車型的絕大部分設(shè)計(jì)，其整體采用黑棕搭配的內(nèi)飾主題色調(diào)，同時(shí)方向盤、門板、儀表臺(tái)等處輔以啞光鍍鉻飾條，加上仿皮+縫線材質(zhì)的運(yùn)用，帶來(lái)了不錯(cuò)的檔次感。相比于燃油版車型，T300 EV最大的變化當(dāng)屬采用了旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，該配置的加入確實(shí)提升了不少質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大功率為129馬力（95kW）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為260牛·米，動(dòng)力電池采用的是容量為42.7千瓦時(shí)的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程250公里，使用快充電樁充電的話從0充到80%需要約半小時(shí)。

　　從已公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看，補(bǔ)貼后10萬(wàn)元的價(jià)格在同級(jí)別車型中算是較為低廉的，250公里的工信部續(xù)航成績(jī)雖然在中國(guó)品牌中不算長(zhǎng)，但是滿足日常上下班通勤和偶爾的短途出游需求還是能夠滿足的，綜合預(yù)售價(jià)和續(xù)航來(lái)看，T300 EV依然具備一定的性價(jià)比。至于最終的價(jià)格究竟如何？我們將在16時(shí)為大家揭曉。
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