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2011年，杭州一輛電動出租車發(fā)作自燃材料圖像。 新華社發(fā)

近來，一輛混合動力車在上海某小區(qū)泊車場自燃的音訊引發(fā)了消費者對電動車是不是安全的憂慮。而從媒體發(fā)表的相片看，這輛轎車不只燒得只剩下車架，并且還連累了周圍的兩輛轎車。據(jù)媒體揭露報導(dǎo)，轎車自燃事情近年時有發(fā)作。

記者昨天采訪轎車行業(yè)有關(guān)專家表明，新能源轎車是中國開展轎車工業(yè)的必然趨勢，電動車呈現(xiàn)自燃景象是開展中存在的單個景象，有關(guān)公司需求加大技能攻關(guān)，消費者不用過于憂慮。而關(guān)于新車是不是需求采購自燃險，專家給出的主張是新車不用買自燃險。

車主：泊車起火燒得只剩車架

據(jù)遭受這次自燃事情的上海市民王先生泄漏，去年12月，他買了一輛新能源轎車，原價27.89萬元，補助4萬元，共花了20萬元，車子到手才4個月，補助還沒拿到手就發(fā)作了自燃事端。

據(jù)悉，4月9日黑夜9時30分?jǐn)[布，王先生到小區(qū)泊車場像平常相同把擋位掛好，按了一下一鍵啟停按鈕，俄然看到前引擎蓋處閃起了火光，慌張中王先生只要“下車”一個想法，而在車上尋找自個的手機過程中，王先生又聽到幾聲響聲，伴隨著躥起的火苗，爾后車子就開端迅猛起火，最終燒得只剩下車架。

車企：該事情與電池沒有關(guān)系

通常情況下，電動車自燃多由于電池。而王先生這輛車先起火的是前引擎蓋下前車艙有些，據(jù)了解，這輛車是一款油電混動SUV，并非純電動轎車。據(jù)了解，現(xiàn)在事端因素沒有有結(jié)論。

記者昨天致電該公司，一位人士表明，現(xiàn)在還沒有有關(guān)的查詢報告，因而沒有有任何音訊能夠泄漏，但該人士清晰表明，這次自燃事情與電池沒有關(guān)系。

現(xiàn)狀：新能源車自燃并非孤例

而據(jù)揭露報導(dǎo)，近年，電動車自燃景象并非孤例，包含全球最搶手的電動車品牌特斯拉。本年1月，一輛特斯拉Model S在挪威的一個充電站充電時俄然起火，致使轎車被徹底焚毀。2015年，6周以內(nèi)先后有3輛特斯拉電動車發(fā)作焚燒事端，焚燒和鋰電池有關(guān)。2014年，一輛Model S在多倫多一車庫中起火，隨后的查詢指出疑問來自于轎車的壁掛充電器。

專家：自燃仍是單個景象

據(jù)了解，這些年，國家加大了對新能源轎車的扶持力度，招引消費者采購新能源轎車，從而影響2015年中國新能源轎車呈現(xiàn)爆發(fā)式添加，產(chǎn)量37.9萬輛，同比添加3.5倍，中國也變成全球最大的新能源轎車的增量商場。

清華大學(xué)教授歐陽明高在廣州舉辦的世界電動轎車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表明，由于鋰電池在電動轎車上大規(guī)模運用，但有些鋰電池產(chǎn)品的質(zhì)量在下降，事端概率在添加。他著重，關(guān)于電動車的安全危險不能忽略。

中國轎車工程學(xué)會常務(wù)理事喬梁博士昨天表明，開展新能源轎車是將來中國轎車工業(yè)的一大趨勢，但現(xiàn)在呈現(xiàn)的新能源轎車自燃景象并不能就闡明中國的新能源轎車不可，這些自燃景象僅僅是單個品牌的單個景象，不是干流景象，消費者不用過火憂慮新能源轎車的自燃疑問。

主張：新車不用買自燃險

記者在采訪多家保險公司后了解到，現(xiàn)在各大保險公司并未針對電動轎車推出特別的保險，現(xiàn)已采購新能源轎車的車主在采購車險方面與傳統(tǒng)轎車投保并沒有太大差異。“自燃險是屬于商業(yè)車險的一有些，都是車主自愿投保，除了交強險以外，并沒有強制投保的險種。”

新能源轎車自燃事情也導(dǎo)致了很多消費者的留意，并思考買自燃險，對此，車險專家主張，自燃險不是有必要挑選，新車可不買自燃險，“究竟自燃險是個費用對比高的險種，例如一輛10萬元擺布的車，自燃險保費可能要300多元，究竟新車自燃的份額對比低，可是關(guān)于車齡對比老的車，則應(yīng)當(dāng)思考采購自燃險。”

怎么應(yīng)對轎車自燃？

轎車維修師傅通知記者，轎車自燃難以預(yù)料，但總有一些預(yù)兆，包含轎車啟動俄然呈現(xiàn)困難或行進(jìn)中抖動明顯加重；轎車耗油量比平常俄然增大，且沒有別的方面的因素，或許外表盤不亮、水溫過高；一起，自燃通常都有前兆，如車內(nèi)俄然冒黑煙、有焦煳味、橡膠煳味等。一旦呈現(xiàn)異常，車主應(yīng)立即脫離轎車。

怎么防備應(yīng)對自燃，業(yè)內(nèi)人士提示車主，一旦聞到車內(nèi)有燒焦的異味，或見到機罩蓋邊隙處和外表臺鄰近冒煙時，應(yīng)敏捷靠邊泊車熄火，一起，撥打?qū)I(yè)的搶修電話。

其次，即是車內(nèi)需求長時間裝備有用救活器。行進(jìn)過程中一旦發(fā)作火災(zāi)，應(yīng)盡快報警，并使用隨車裝備的救活器進(jìn)行救活，削減丟失；假如火勢變大，人員應(yīng)立即撤離，以防發(fā)作爆炸；

第三，即是要常做養(yǎng)護(hù)，行車前先行查看。特別是長時間沒有運用車輛或跑遠(yuǎn)程之前，都應(yīng)仔細(xì)查看油路、電路疑問，避免電路老化而導(dǎo)致轎車自燃。

第四，泊車時盡量挑選陰涼處，特別是高溫時，要查看轎車底盤、兩側(cè)有沒有易燃易爆物品。