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據(jù)《美國汽車新聞》報道，美國12月份輕型車銷量跌幅達(dá)到5%，而2017年全年的銷量則下滑1.8%至1725萬輛，從而也終止了連續(xù)7年的增長。

2016年，美國新車銷量歷史性的達(dá)到1755萬輛。2017年，美國輕型車銷量也是自2009年以來首次出現(xiàn)下滑，但也是連續(xù)三年超過了1700萬輛，銷量排在歷史第五。

盡管12月份銷量出現(xiàn)下滑，但按照季節(jié)調(diào)整和折合成年率的銷量達(dá)到1786萬輛，為去年表現(xiàn)最為強(qiáng)勁的一個月份。12月份，轎車銷量下滑17%，而輕卡的需求量微增1.6%。而全年來看，轎車的交付量下滑11%，卡車銷量增長4.4%。

從車企表現(xiàn)來看，通用、豐田、FCA、日產(chǎn)和本田等12月份在美國市場的銷量均出現(xiàn)下滑，而福特則呈現(xiàn)上漲。福特12月份的銷量增長1.3%，同時也是連續(xù)第四個月保持增長；通用12月份銷量下滑3.3%，F(xiàn)CA美國也出現(xiàn)下滑，兩家公司也都減少了對租賃公司的供應(yīng)。豐田汽車美國的銷量下滑8.3%，而日產(chǎn)北美的跌幅達(dá)到9.5%，本田美國下滑7%，但日產(chǎn)和本田年銷量均創(chuàng)下紀(jì)錄。

各品牌表現(xiàn)

福特汽車12月份的銷量增長1.3%，主要得益于福特品牌出現(xiàn)2.4%的漲幅。林肯品牌銷量下滑17%。12月份，SUV/跨界車的需求量增長8%，而轎車的交付量則下滑5.5%。全年來看，福特美國的交付量下滑0.9%，至2,575,200輛。

通用12月份的新車銷量下滑3.3%，其中雪佛蘭和凱迪拉克品牌跌幅分別達(dá)到2.9%和28.6%。別克品牌和GMC漲幅分別達(dá)到4.7%和1.2%。通用繼續(xù)縮減租賃發(fā)貨量，但表示其皮卡、跨界車、電動車和平均交易價格均創(chuàng)下紀(jì)錄。

豐田汽車12月份的銷量下滑8.3%至222,985輛。其中，豐田品牌和雷克薩斯的跌幅分別達(dá)到7.2%和14%。12月，豐田輕卡的交付量也下滑了5.6%。

FCA美國12月份的新車銷量下滑11%，其中Jeep和Ram兩大品牌的跌幅分別達(dá)到12%和6.9%。除克萊斯勒和阿爾法羅密歐之外，F(xiàn)CA旗下所有品牌12月份的銷量均出現(xiàn)下滑。

本田汽車受轎車需求量下滑影響，12月份的新車銷量下滑7%。本田品牌12月份的銷量跌幅達(dá)到6.3%，而謳歌品牌則下滑12%。但總的來看，本田美國2017年的銷量達(dá)到1,641,429輛，同比增長0.2%，創(chuàng)下新的紀(jì)錄。

日產(chǎn)品牌12月份的銷量下滑9.4%，而英菲尼迪跌幅則達(dá)到10%。然而，日產(chǎn)2017年在美國的銷量也達(dá)到1,593,464輛，同比增長1.9%，創(chuàng)歷史新高。

斯巴魯在美國的銷量也保持連續(xù)第73個月增長，12月份的漲幅達(dá)到0.3%，雖然是去年漲幅最小的月份，但足以使其年銷量創(chuàng)下新高，達(dá)到647,956輛。

現(xiàn)代品牌月度銷量也首次出現(xiàn)增長，12月份在美國市場的銷量微增1.8%，售出61,646輛。起亞品牌12月份的跌幅達(dá)到21%，而馬自達(dá)和大眾品牌則分別達(dá)到6.5%和19%。三菱12月份的漲幅達(dá)到15%。

從豪華車品牌來看，奔馳12月的銷量同比增長10%，寶馬和奧迪分別達(dá)到4.3%和16%。捷豹12月份的銷量下滑21%，而路虎和保時捷則分別下滑3.6%和2.5%。

 來源   蓋世汽車   陽萬順