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12月11日，上汽大通舉行年終干部大會。

上汽集團副總裁藍青松、上汽大通總經(jīng)理徐秋華、上汽大通黨委書記傅鼎分別在大會上發(fā)表了講話，對2017年作了全面總結(jié)，并且對2018年作了精彩展望。

上汽大通在2017年收獲頗豐。截止到11月，上汽大通2017年累計銷量為61677輛，同比增長45.88%。具體到細分市場，上汽大通V80 1-11月累計銷量為24837輛；MPV G10 1-11月累計銷量為24189輛，同比增長44%；上汽大通T60皮卡自4月上市以來累計銷量為9373輛，其中出口銷量2232輛，占T60總銷量的24%；上汽大通D90自9月首批車輛交付至今，已累計交付3278輛；上汽大通房車業(yè)務(wù)前11月同比增長翻番。

全年銷量預(yù)計超越7.2萬輛

上汽大通11月銷量為8000輛，連續(xù)2個月突破8000輛，鑒于目前良好銷售趨勢，上汽大通預(yù)計2017年全年銷售量將超過72000輛，同比增長58%。

上汽集團副總裁藍青松總結(jié)了上汽大通在2017年取得的一系列成績，經(jīng)過6年發(fā)展，上汽大通以80%的年復(fù)合增長率繼續(xù)保持“大通速度”。2017年，在新車上市，海外業(yè)務(wù)、優(yōu)勢業(yè)務(wù)和關(guān)鍵技術(shù)方面都有不俗成績。

T60上市，大通進入新的細分市場，初步站穩(wěn)了腳跟，全新C2B打法的D90上市，大通體系經(jīng)受了初步的嚴峻考驗，制造、物流、采購、產(chǎn)品項目、營銷各個環(huán)節(jié)齊心協(xié)力，D90取得了戰(zhàn)役初步勝利。

在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，大通在新能源、智能駕駛等科技方面要形成優(yōu)勢，其中燃料電池輕客FCV80已經(jīng)率先商業(yè)化運營。技術(shù)中心建設(shè)成為上汽商用車板塊的技術(shù)能力平臺，支持商用車板塊各企業(yè)的發(fā)展，打造具有全球競爭力的產(chǎn)品，實現(xiàn)上汽商用車的創(chuàng)新突破發(fā)展的戰(zhàn)略布局，取得了階段性的成果。

在海外海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大通全年訂單預(yù)計超過一萬輛，同比增長47%，可交付9240輛。上汽大通已經(jīng)成為發(fā)達國家出口排名第一的中國汽車品牌。繼澳新、愛爾蘭市場后，2017年，公司的純電動產(chǎn)品進一步進入了德國、英國等歐洲發(fā)達國家市場。

優(yōu)勢業(yè)務(wù)領(lǐng)域，C2B創(chuàng)新業(yè)務(wù)獲得業(yè)內(nèi)認可，C2B業(yè)務(wù)成為上汽大通最鮮明的標簽，C2B的核心價值已逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)與用戶及伙伴實現(xiàn)了數(shù)字化直聯(lián)，為消費者打造了定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，與用戶形成了有溫度的相互認可的關(guān)系。

未來兩年有多款新品上市

干部年終會上，上汽大通對未來作了精彩展望。未來三年，上汽大通要保持76%復(fù)合增長；至2020年，產(chǎn)銷規(guī)模將達到40萬輛，其中新能源占比12%達6.5萬輛；海外占比16%達9萬輛，實現(xiàn)94%的年均增長，銷售收入從2017年的92.2億元增加到2020年的436.6億元，增長3.7倍。

上汽大通總經(jīng)理徐秋華回顧了2017年大通的耀眼成績，對大通今后幾年的發(fā)展充滿信心。到2020年，上汽大通累計投資總額將超過200億，將從滾動發(fā)展進入全面發(fā)展階段，2018、2019年將面臨SV51、EV31、SV73、SV63等多個新產(chǎn)品的上市，提升產(chǎn)品競爭力，并拓展產(chǎn)品線在細分市場的覆蓋度。

徐秋華對上汽大通的干部提出了希望：2018年，大通將加速從游擊戰(zhàn)邁向直面市場更為廣闊、競爭更加激烈的陣地戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型升級，確保完成既定銷量目標，再續(xù)“大通速度”。
來源：商車網(wǎng)