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據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)顯示，截止2016年，中國(guó)汽車保有量達(dá)到1.94億輛，保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)也帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大;同時(shí)，也成為資本關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)，一大批在線洗車、在線保養(yǎng)、在線二手車等互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)平臺(tái)如雨后春筍般出現(xiàn)。

    與之前強(qiáng)調(diào)輕資產(chǎn)的模式不同，現(xiàn)在這些后市場(chǎng)平臺(tái)更關(guān)注重資產(chǎn)、線上線下打通和消費(fèi)者體驗(yàn)。再加上資本的大量進(jìn)入，國(guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)格局將發(fā)生重大變化。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車后市場(chǎng)行業(yè)前瞻與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)規(guī)模2016年突破7000億元，增長(zhǎng)率達(dá)30%;預(yù)計(jì)2017年汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)仍將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

    中國(guó)汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)規(guī)模及增長(zhǎng)率

    資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

    如此龐大的市場(chǎng)必然會(huì)引起市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，越來越多的資本開始大舉進(jìn)入汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域。只在近半個(gè)月內(nèi)，就有數(shù)起關(guān)于汽車后市場(chǎng)的投資達(dá)成。

    日前，國(guó)內(nèi)用車問答服務(wù)平臺(tái)“汽車大師”宣布獲得易車、戈壁創(chuàng)投投資的4200萬元A輪融資;嗨修養(yǎng)車也宣布完成新一輪數(shù)千萬元融資;車享家12月1日正式宣布獲得由平安、中國(guó)太平和招商財(cái)富共同投資的約10億人民幣B輪融資。

    途虎養(yǎng)車則在近幾年連續(xù)獲得多輪千萬級(jí)融資，在近期完成了D輪首筆融資后，市場(chǎng)估值達(dá)到50億元人民幣，汽車后市場(chǎng)行業(yè)獨(dú)角獸地位逐漸顯現(xiàn)。從初期把主要精力集中在相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的輪胎項(xiàng)目，到提供高質(zhì)量的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)，提高用戶粘度并形成品牌認(rèn)同，使得線上+線下的養(yǎng)車體驗(yàn)成為日常生活的一部分，構(gòu)建品牌全生態(tài)。

    對(duì)于這些資本投資的新動(dòng)向，業(yè)內(nèi)人士表示，自2015年后，汽車后市場(chǎng)再掀資本浪潮。隨著技術(shù)的推進(jìn)和市場(chǎng)成熟度的提高，整合汽車后市場(chǎng)的時(shí)間窗口已經(jīng)成熟。尤其是以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的線上平臺(tái)已經(jīng)開始具備這個(gè)能力和資源，這將有望徹底改變汽車后市場(chǎng)的秩序和格局。

    數(shù)據(jù)顯示，汽車后市場(chǎng)整體行業(yè)利潤(rùn)可達(dá)到40%至50%，而個(gè)別細(xì)分行業(yè)的利潤(rùn)則更高。在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車制造與銷售的利潤(rùn)約占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)的20%，零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占20%，其他60%的利潤(rùn)是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。而目前我國(guó)汽車后市場(chǎng)可開發(fā)利潤(rùn)僅占10%左右。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)，未來傳統(tǒng)的那種“小、散、亂”的路邊店，以及那種成本高企、服務(wù)死板、不便捷、用戶體驗(yàn)差的專營(yíng)店模式都將面臨越來越困難的市場(chǎng)境地。

    取而代之的是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，打通線上線下資源，通過線上實(shí)現(xiàn)便捷服務(wù)的平臺(tái)，同時(shí)通過品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的線下網(wǎng)點(diǎn)給消費(fèi)者以良好的體驗(yàn)。結(jié)果是形成更有效率的產(chǎn)業(yè)新格局，眾多有著強(qiáng)大線下基因和產(chǎn)業(yè)資源的參與者，將會(huì)引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的變革。

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車后市場(chǎng)行業(yè)前瞻與投資分析報(bào)告》根據(jù)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車后市場(chǎng)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。使投資企業(yè)準(zhǔn)確了解汽車后市場(chǎng)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)汽車后市場(chǎng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院