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12月，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了2017年的收官之戰(zhàn)，各大汽車廠家牟足了力氣準(zhǔn)備在12月為本年的銷量添一把“薪柴”，爭(zhēng)取在年終的期末答卷上畫上圓滿的句號(hào)。而在經(jīng)歷了11月廣州車展的多款新車上市后，12月依然有許多廠家規(guī)劃了新車上市的活動(dòng)。網(wǎng)通社梳理了12月的上市新車車型后發(fā)現(xiàn)，12月將有22款新車上市，其中包含SUV車型12款，緊湊型轎車4款，中型轎車3款等等，SUV車型占據(jù)了上市車型的“半壁江山”。

比速T5自動(dòng)擋

比速T5自動(dòng)擋車型外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，前臉采用“鯤鵬之翼”設(shè)計(jì)理念，多橫幅進(jìn)氣格柵配有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，中央置入品牌LOGO，更顯精致；兩側(cè)頭燈組內(nèi)部配備LED日間行車燈。下方保險(xiǎn)杠輔以銀色飾條貫穿，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。

比速T5自動(dòng)擋車型內(nèi)飾采用黑/棕雙色搭配，加之縫線工藝處理，提升內(nèi)飾質(zhì)感。中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中央配備懸浮式顯示屏，下方配有多組物理按鍵，整體布局清晰；多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，搭配前方炮筒式儀表盤，更顯運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，比速T5自動(dòng)擋車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩215牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

沃爾沃全新XC60

全新一代XC60提供兩種外觀設(shè)計(jì)主題，分別為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和豪華風(fēng)格，兩種風(fēng)格車型的區(qū)別主要在進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域以及前保險(xiǎn)杠。其中，豪華風(fēng)格車型前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵；而運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的進(jìn)氣格柵運(yùn)用的是高光材質(zhì)點(diǎn)陣造型，并且添加R-Design運(yùn)動(dòng)套件。無(wú)論哪種風(fēng)格，全新一代XC60的LED大燈都采用的是雷神之錘造型。

全新一代XC60的維京之斧尾燈點(diǎn)亮后，光帶向后備箱方向延伸的設(shè)計(jì)是尾部一大亮點(diǎn)，同時(shí)該設(shè)計(jì)不但使新車尾部層次感增加，而且辨識(shí)又得到進(jìn)一步提高。并且新車后備箱門上“T8”以及“沃爾沃亞太”的鍍鉻標(biāo)識(shí)，突出了新車的身份。

全新一代XC60的內(nèi)飾采用斯堪的納維亞簡(jiǎn)約豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配著一體成型的“麋鹿之角”中控造型、皮質(zhì)包覆儀表臺(tái)以及Orrefors水晶電子換檔桿，突出了新車質(zhì)感。12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及9英寸中控豎式液晶觸控顯示屏，使得新車整體科技感十足。此外，前排座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，2向座椅記憶，支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能，向用戶提供了舒適的駕駛環(huán)境。

全新一代XC60搭載Drive-E系列2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供T4、T5以及T8三種動(dòng)力總成。其中T4車型采用前輪驅(qū)動(dòng)，額定 功率為155千瓦，百公里油耗為7.3升；而T5車型采用全時(shí)四驅(qū)，額定功率可達(dá)到208千瓦，百公里油耗為7.9升；而T8車型使用2.0T渦輪+機(jī)械 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的組合，綜合最大功率達(dá)到303千瓦。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速器。

華晨中華V6

在SUV領(lǐng)域，中華布局有V3和V5兩款車，分別覆蓋了小型和緊湊型SUV市場(chǎng)，網(wǎng)通社從華晨中華官方獲悉，緊湊型SUV中華V6將于12月22日正式上市。

外觀方面，中華V6采用家族式前臉設(shè)計(jì)，直瀑式格柵使其看起來(lái)更加具有力量感。格柵上部的飾條延伸進(jìn)兩側(cè)前大燈，LED日間行車燈也布置在了這一位置，造型較為犀利。此外，新車下杠兩側(cè)霧燈區(qū)域以及底部護(hù)板均配以銀色裝飾點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部方面，這款全新SUV保留了懸浮式車頂造型，下保險(xiǎn)杠的線條有所調(diào)整，黑色材質(zhì)保險(xiǎn)杠配以底部?jī)蓚?cè)雙邊共兩出鍍鉻尾排，整體更顯大氣。

新中華V6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，中控中央布置了一款大屏幕，下方則是少量物理按鍵，更顯整潔。三輻式平底方向盤兩側(cè)帶有多功能按鍵，并于底部放置了 “V6”的車型名稱，頗具質(zhì)感。動(dòng)力方面，中華V6將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速手動(dòng)或7速雙離 合變速箱。此外，這款車后續(xù)還將推出搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

蔚來(lái)ES8

蔚來(lái)ES8是蔚來(lái)汽車首款面向家用的產(chǎn)品，定位7座中大型SUV，此前官方公布這款車將于12月16日上市。網(wǎng)通社從工信部獲得了一組蔚來(lái)ES8的申報(bào)圖，新車造型與此前亮相的概念車十分接近。在續(xù)航方面，ES8搭配容量為67千瓦時(shí)的電池組，最大續(xù)航里程為500公里。

前臉采用X-Bar設(shè)計(jì)理念，大燈組采用日間行車燈和大燈分離式設(shè)計(jì)，配合恰到好處的鍍鉻裝飾和保險(xiǎn)杠底部的銀色下護(hù)板，讓這款車富有力量感，也有 著SUV車型的特征。反光鏡設(shè)置在窗沿下方，配合類似鈦合金顏色涂裝，提升了整車氣質(zhì)。ES8尾部設(shè)計(jì)富有層次感，波浪設(shè)計(jì)的尾燈造型較為別致，內(nèi)部擁有 燈帶設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，蔚來(lái)ES8配備有造型別致的雙輻式多功能平底方向盤，中控臺(tái)中央布置了一塊大尺寸液晶觸摸屏，下方地臺(tái)上則設(shè)有按鈕換擋機(jī)構(gòu)和少量按鍵，具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。在座椅布局方面，蔚來(lái)ES8采用2+3+2布置的7座布局。

捷豹XEL

捷豹XEL車型外觀依舊采用XE的造型設(shè)計(jì)，家族式的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵配上標(biāo)志性的J-Blade日間行車燈，前臉極具攻擊性。尾燈采用傳承自 E-Type經(jīng)典造型，并在燈組內(nèi)部融入LED光源，底部采用雙邊共兩出的尾排布局，運(yùn)動(dòng)感十足。此外，新車尾部的“XEL”和“奇瑞捷豹”鍍鉻標(biāo)識(shí)，標(biāo) 志著其國(guó)產(chǎn)車的身份。

捷豹XEL內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)包裹，搭配木紋飾板與銀色金屬質(zhì)感飾條等多種材質(zhì)，使質(zhì)感得到了進(jìn)一步的提升。中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤前方配備全液晶儀表，搭配可升降旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，科技感十足。

捷豹XEL搭載全新研發(fā)的Ingenium系列2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T低功率版車型最大功率為147千瓦，峰值扭矩為340牛米；而 高功率版的最大功率可達(dá)到184千瓦，峰值扭矩達(dá)到了365牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱。兩種版本車型的每百公 里油耗均為6.7升。

寫在最后：廣州車展其實(shí)可以看做中國(guó)車市的一個(gè)“句號(hào)”，因?yàn)閺?2月起，車企的重心、規(guī)劃都將放在新的一年當(dāng)中，12月上市的車型也更多是為了新 的一年能有一個(gè)“開門紅”。從當(dāng)前的上市規(guī)劃表格來(lái)看，SUV市場(chǎng)依然火爆，而另一方面，中大型SUV將會(huì)越來(lái)越多。一方面是消費(fèi)者對(duì)空間的需求越來(lái)越 大，一方面則代表了產(chǎn)品升級(jí)換代趨勢(shì)的不斷上行。從表格中我們還可以看到，新能源汽車正在往小型SUV趨勢(shì)發(fā)展，在便于代步的同時(shí)又有著出色的可利用空間，對(duì)于滿足大部分普通的家庭的用車需求也算是性價(jià)比十足了。