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       全新奧迪A8已經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布，但國內(nèi)版的新A8將于2018年3月正式上市。預(yù)計未來進(jìn)口到國內(nèi)的將會包括全新標(biāo)準(zhǔn)軸距版A8和長軸距版A8L。這款奧迪旗艦轎車新A8亮點極多，比如更大嘴巴、貫穿式尾燈、“性冷淡”風(fēng)的內(nèi)飾、48V輕混動系統(tǒng)、第三級別的自動駕駛技術(shù)等等。

       大嘴巴：沒有最大，只有更大

       新一代奧迪A8基于MLB Evo(縱置發(fā)動機模塊化)平臺打造，外觀采用奧迪全新家族式的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計，前臉大嘴格柵更加夸張，尺寸更大，也更扁平。內(nèi)部裝飾線條比較平直，看起來更顯年輕。發(fā)動機蓋隆起的線條也強調(diào)了新一代車型的肌肉感。

       來說說燈

       作 為燈廠的頂級旗艦車型，新一代奧迪A8當(dāng)然會搭載奧迪引以為傲的激光大燈技術(shù)。激光大燈科技感十足，極具穿透力與攻擊性。時速超過70km/h的時候，激 光大燈系統(tǒng)會把光束照明范圍加倍，提高行車安全性。而轉(zhuǎn)彎的時候，新車將會結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)，提前對彎道進(jìn)行照明，減少行車盲區(qū)。當(dāng)然，不是所有車型新A8都 搭載激光大燈，一些版本會提供矩陣式LED大燈以及LED大燈。

       側(cè)面新一代車型腰線比前作更顯修長，結(jié)合C柱稍微傾斜的設(shè)計線條，新一代奧迪A8甚至給人一種雙門轎跑的錯覺。

       終于說到尾部了。貫穿式尾燈設(shè)計!這種設(shè)計在其他車型相信很多人都見過，但在奧迪上是第一次運用，而且應(yīng)用在旗艦車型?？梢灶A(yù)測，之后奧迪的其他車型也會用上貫穿式尾燈設(shè)計，也就是新的“家族化”設(shè)計。

       尾燈光源采用OLED，點亮效果極具識別度。單純應(yīng)用貫穿式尾燈還不夠炫，點亮方式才夠炫。因為頭燈和尾燈均的點亮是可以按順序點亮的，就是從中間向兩邊點亮，夠驚艷吧。當(dāng)然，這種方式在現(xiàn)款奧迪A8也有，但是貫穿式這么長的尾燈看起來才過癮。

       新一代車型還提供多達(dá)12種車漆給土豪選擇，不僅如此，個性化定制也是可以的。

       尺寸：基本與現(xiàn)款持平

       新一代奧迪A8還是分為標(biāo)準(zhǔn)軸距版和加長軸距版車型。

       標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型長寬高分別為5172/1945/1473mm，軸距為2998mm。加長軸距版車型車長為5302mm，軸距增加130mm，為3128mm。這個軸距并不算出色，寶馬7系軸距是3210mm。而現(xiàn)款奧迪A8L軸距為3122mm。

       內(nèi)飾：營造性冷淡風(fēng)

       內(nèi) 飾是最容易營造科技感的地方，而奧迪一向給人的標(biāo)簽就是科技感。新一代奧迪A8搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)，簡約的風(fēng)格新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計方向。新一代 車型簡約的內(nèi)飾設(shè)計有利于營造車內(nèi)大空間的氛圍。最突出的改變在于新車并沒有采用以往常用的懸浮式中控屏設(shè)計。去除一切不必要的實體按鍵，留下“喬布斯” 式的屏幕觸控。怎么體現(xiàn)？

       新車配備12.5英寸全液晶儀表盤，10.3英寸多媒體中控屏。不止如此，中控臺控制區(qū)域還采用7英寸液晶顯示屏整合多種控制功能。

       新一代車型搭載奧迪最新的MIB 2+多媒體娛樂平臺，該娛樂平臺由奧迪聯(lián)手NVIDIA合作打造，配備四核處理器，能提供更高的運算速度，此外，新車還能提供高達(dá)300 MBit/s下載傳輸速率的車載熱點功能。

       新一代奧迪A8還支持智能會話功能，駕駛者可以通過語音激活車內(nèi)多項功能，另外新車搭載的導(dǎo)航系統(tǒng)還能通過對剛性試過的路線進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，為日后先駕駛者提供更加智能的搜索建議。

       其次，新一代A8也配備了新風(fēng)系統(tǒng)，實現(xiàn)了對PM2.5的高效過濾。同時，可選香薰也同樣出現(xiàn)在了配置表內(nèi)。新一代A8車內(nèi)有兩個香薰卡槽，默認(rèn)安裝的是summer和winter兩款香薰——奧迪提供了30余種不同的香薰可供選擇。

       作為大型豪華轎車，后排自然是是車內(nèi)重點之一。新車后排中央扶手區(qū)配備巨大的控制臺，在控制臺上還整合了座椅加熱/通風(fēng)/角度調(diào)整、后排空調(diào)系統(tǒng)以及香氛系統(tǒng)等的控制，此外后排的液晶屏幕還可以單獨拿出來使用。

       另外，新一代奧迪A8L還選配右后舒適座椅，它配備4中調(diào)節(jié)角度，同時可以通過控制面板開啟前排座椅背部的電動面板，提供一個腿部舒展的空間給后排乘客，令其擁有更舒適的乘車體驗。

       主動懸架

       新 一代奧迪A8配備動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)不同的車速來調(diào)整轉(zhuǎn)向，令新車操控更加平穩(wěn)。另外新一代車型還配備一套自適應(yīng)空氣懸掛，它可以根據(jù)不同的駕駛環(huán) 境實現(xiàn)獨立對每一個車輪進(jìn)行調(diào)整，令新車即時在顛簸的道路上還能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。另外，該系統(tǒng)還與奧迪安全預(yù)警系統(tǒng)相結(jié)合，萬一系統(tǒng)檢測到將發(fā)生碰撞時， 懸掛也將采取相應(yīng)的措施減輕駕乘人員可能受到的傷害。

       第三級別的自動駕駛系統(tǒng)

       新一代奧迪A8搭載的自動駕駛技術(shù)是新一代車型的亮點之一。該技術(shù)被官方稱為奧迪AI擁堵自動駕駛系統(tǒng)，它達(dá)到SAE 3等級的自動駕駛性能，這意味著全新A8將有能力自行控制轉(zhuǎn)向、加速與制動。

       該 系統(tǒng)可通過車內(nèi)的奧迪AI按鍵激活，當(dāng)時速低于60km/h時，其自動駕駛功能可接管車輛操控，駕駛者不在需要持續(xù)駕駛，將精力放在其他事情上。一旦系統(tǒng) 檢測到操控達(dá)到速度極限時，它就會立即同時駕駛者重新接管車輛駕駛。此外，該系統(tǒng)還配備自動泊車功能，可實現(xiàn)車內(nèi)無駕駛員操控的情況下實現(xiàn)泊車入庫。

       首搭48V輕混動系統(tǒng)

       新一代奧迪A8將是奧迪旗下首款搭載48V輕混動系統(tǒng)的車型。新車先期將推出經(jīng)過改造的3.0TFSI汽油機以及3.0TDI柴油機搭配電機組成的混合動力可選。

       其中3.0TFSI V6汽油發(fā)動機最大功率250kW(340PS)，最大扭矩500N·m;3.0TDI V6柴油發(fā)動機最大功率為210kW(286PS)，最大扭矩600N·m。傳動方面，新車將匹配8速自動變速箱，招牌quattro四驅(qū)系統(tǒng)也不會缺席。而得益于48V輕混動技術(shù)，新車百公里油耗將降低0.7L。

       除了上述動力外，新一代奧迪A8未來還將推出4.0TFSI以及4.0TDI發(fā)動機搭配48V電氣系統(tǒng)組成的輕混動動力可選，其中4.0TFSI V8汽油發(fā)動機最大功率為338kW(460PS)，4.0TDI V8柴油發(fā)動機最大功率為320kW(435PS)，此外，搭載6.0L W12發(fā)動機以及e-tron插電式混合動力的車型也將會在未來陸續(xù)與大家見面。

       新一代奧迪A8/A8L將在2017年秋天正式在德國上市，預(yù)計將會在2018年正式以進(jìn)口形式進(jìn)入國內(nèi)市場。