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從10月18日起,中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)正式召開,在十九大報(bào)告中,習(xí)近平總書記向全世界宣告:中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入決勝全面建成小康社會(huì)、進(jìn)而全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新時(shí)代。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也迎來新的時(shí)代,對(duì)此車企代表們將如何應(yīng)對(duì)新時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
作為汽車行業(yè)的十九大代表,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼認(rèn)為,十八大以來,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了黃金的五年,在這五年中,“在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,我國(guó)連續(xù)八年成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國(guó),自主品牌市場(chǎng)占有率已突破50%以上,我國(guó)連續(xù)兩年成為全球新能源汽車最大的市場(chǎng),整個(gè)新能源汽車的水平目前也處在國(guó)際先進(jìn)水平”,整體上看汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、零部件產(chǎn)業(yè)配套能力諸多方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
十九大代表、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng) 徐和誼
誠(chéng)然,汽車產(chǎn)業(yè)近幾年取得成就是有目共睹的,2016年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超2800萬輛,其中中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大,在2017年汽車市場(chǎng)上,我們看到了吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、廣汽等一批自主品牌汽車的壯大,今年已經(jīng)有6家中國(guó)汽車企業(yè)成功入選2017財(cái)富雜志“世界500強(qiáng)”。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)除了規(guī)模的增長(zhǎng),質(zhì)量上也與合資品牌的差距日漸縮小。習(xí)近平主席在十九大報(bào)告中提到,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),因此,對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言,從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,必須走高質(zhì)量發(fā)展之道,并且重視強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力和自主品牌的發(fā)展,這是中國(guó)汽車企業(yè)的命脈所系。
新時(shí)代,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車就是轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口之一,而中國(guó)在新能源汽車發(fā)展的征程上已經(jīng)掌握了一定的主導(dǎo)權(quán)。2016年我國(guó)新能源汽車銷量50.7萬輛,為2012年1.28萬輛的39.6倍,我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)凸顯。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長(zhǎng)苗圩表示,去年在新能源汽車發(fā)展過程中,出現(xiàn)了少量企業(yè)鉆政策的空子進(jìn)行騙補(bǔ),我們已經(jīng)對(duì)五家汽車制造企業(yè)進(jìn)行了查處并處理。同時(shí),修改完善了補(bǔ)貼政策規(guī)定,再加上去年年底,財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡,退坡以后一段時(shí)間確實(shí)對(duì)新能源汽車的發(fā)展有一些影響。但騙補(bǔ)是少部分企業(yè)非法的行為,大部分企業(yè)還是好的。
十九大記者會(huì)上工業(yè)和信息化部黨組書記、部長(zhǎng)苗圩(中)北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼(右五)接受記者采訪
苗圩指出,在去年政策調(diào)整后,年底產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅度沖高,今年年初大幅度回落。但是到三季度,我國(guó)新能源汽車又恢復(fù)到正常發(fā)展的階段,1-9月份累計(jì)產(chǎn)銷量比去年同期都增長(zhǎng)了30%以上,現(xiàn)在我們?cè)庐a(chǎn)銷規(guī)模接近8萬輛,如果不出意外,今年年底可能會(huì)比去年大概有30%左右的產(chǎn)銷量增長(zhǎng)幅度。
中國(guó)對(duì)于新能源汽車的扶持力度在全世界范圍內(nèi)都是少有的,政策的支持不僅催生了眾多的新能源造車勢(shì)力,更吸引了來自全球車企的熱情參與,一方面為各國(guó)車企提供了一個(gè)具有巨大前景的市場(chǎng),另一方面,也迫使外資企業(yè)遵循中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)則,這在一定程度上刺激了市場(chǎng)的多元化,并且鞏固了中國(guó)自主品牌新能源汽車的地位。徐和誼認(rèn)為,要從戰(zhàn)略和行動(dòng)上,高度重視發(fā)展新能源汽車,而不是擺個(gè)花架子,要心無旁鶩地去抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這是中國(guó)汽車企業(yè)未來所在,另外他提出,至2035年,我國(guó)自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊(duì)。苗圩也表示,“下一步,我們還要密切關(guān)注這個(gè)(新能源)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,采取各種有效措施,扶持這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。9月28日,我們剛剛公布了雙積分管理辦法,這就是支持新能源汽車發(fā)展的具體政策措施。”
在十九大中,“一帶一路”、“全面開放”也與汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國(guó)汽車整車出口81.0萬輛,同比增長(zhǎng)7.2%。預(yù)計(jì)今年我國(guó)整車出口有望重回百萬輛。伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,中國(guó)汽車企業(yè)全方位布局海外市場(chǎng),開始向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)軍,并進(jìn)入了以資本、技術(shù)、輸出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段,加快在國(guó)外投資建廠。這充分說明了,中國(guó)汽車品牌國(guó)外受重視程度在不斷提高,品牌影響力也得到了大幅提升。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),中國(guó)品牌沿線布局將逐步深化,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響力也將進(jìn)一步擴(kuò)大。“全面開放”也是大勢(shì)所趨,當(dāng)然“開放”的前提是不傷害自身的正當(dāng)利益,由此來看預(yù)計(jì)合資股比放開可期。
江淮汽車董事長(zhǎng) 安進(jìn)
面對(duì)新時(shí)代“高質(zhì)量發(fā)展”、“供給側(cè)改革”、“創(chuàng)新引領(lǐng)”、“交通強(qiáng)國(guó)”、“綠色發(fā)展”等一系列產(chǎn)業(yè)背景的變化,徐和誼表示“我們要加大在研發(fā)和銷售,也就是兩端發(fā)展的力度,加大發(fā)展高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的比重,加大發(fā)展新能源汽車,調(diào)整傳統(tǒng)的燃油機(jī)。從生產(chǎn)燃油車幾十年的路走過來,我們積累了經(jīng)驗(yàn),具備了實(shí)力。同樣,我們新能源自主品牌不輸給誰,我們有這樣的氣魄,我們有這樣的能力”!而江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)表示,要實(shí)現(xiàn)這樣的奮斗目標(biāo),作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的組成部分,我們一定要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于江淮汽車來說,要按照既定的工作部署,在結(jié)構(gòu)調(diào)整、項(xiàng)目建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)、合資合作等方面全力推進(jìn),繼續(xù)保持“向上”的經(jīng)營(yíng)狀態(tài),努力把握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。
來源 蓋世汽車 陳春燕
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