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據(jù)了解，重卡市場已連續(xù)三個月保持著80%以上的同比增幅。今年1-9月，中國重卡銷售量累計86.82萬輛，同比增長76%。

9月份，重卡月銷量超萬輛的企業(yè)有五家，比8月份多了一家，分別是解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田。其中，排名第一的一汽解放是7、8月、9月份連續(xù)三個月重卡銷量都超過2萬輛的唯一企業(yè)，9月份銷售重卡2.3萬輛，同比增長105%；東風(fēng)穩(wěn)居第二，銷售1.9萬輛，同比增長80%。中國重汽、陜汽分別銷售1.68萬輛、1.68萬輛，同比增長98%和120%。福田重卡銷售1.03萬輛，同比上漲92%。

2017年1-9月我國重卡企業(yè)市場銷量一覽（單位：輛）

去年8月，國家多部委聯(lián)合制定的治超新政促使物流企業(yè)加速更新不合規(guī)的運輸車輛，這在一定程度上帶動了重卡的需求釋放。除治超新政外，重卡產(chǎn)業(yè)也迎來了需求替換更新的高峰，2010-2014年，我國重卡產(chǎn)銷量處于歷史高峰期，而重卡車型的替換周期一般在6-8年，因此從2016年開始，重卡相繼進(jìn)入替換周期。另外，隨著PPP（Public –Private –Partnership ）項目的加速落地以及“一帶一路”的加速推進(jìn)也帶動了重卡需求的走強。

預(yù)計今年11-12月的翹尾因素將有力支持重卡市場的回暖。明年全行業(yè)不會出現(xiàn)2009-2010年那樣的斷崖式下跌，重卡銷量明年可能仍然維持高位，甚至有可能微增，因為重卡行業(yè)景氣的根本原因在于國家經(jīng)濟(jì)的回暖帶來的貨物運輸需求的上升。