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    在隨機調查中，很大一部分車主表示“很關心車內污染問題”，一半以上的車主“曾治理過車內污染，但效果不佳”。在治理過汽車污染的車主中，90%以上的人認為，車內污染治理的難點就是容易反復。

    為什么汽車除味這么難?小編也咨詢了相關的汽車從業(yè)人士，他們均表示，車內環(huán)境的特殊性是導致汽車污染治理難的直接原因。車內環(huán)境的特殊性主要體現(xiàn)在兩個方面：

    一是封閉性強，在不用車時基本屬于封閉狀態(tài)。空氣的不流通不利于有害物質的排放;

    二是車內溫度變化大，尤其是中午前后，車內溫度可高達60℃以上。高溫會加快甲醛污染釋放的速度。不僅如此，傳統(tǒng)的吸附材料在高溫的環(huán)境下，是沒有吸附效果的，反倒會把吸進去的有害物質釋放出來造成脫附。這也是造成車內污染容易反復效果不佳的主要原因。

    光態(tài)晶研發(fā)團隊針對這個棘手的問題，為汽車內部特殊環(huán)境研發(fā)了一種復合強化空氣凈化材料，由PD分解因子，TA熱電因子，海泡石，凹凸棒土，硅藻土，活性炭等構成。和傳統(tǒng)的治理手段相比，光態(tài)晶的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面：

    一、吸附牢固，高溫不脫附

    加入了TA熱電因子的光態(tài)晶具有更強的穩(wěn)定性，并能夠將熱量轉化為電荷，常溫下，其吸附能力是老款納米礦晶的50倍以上，隨著溫度升高，產生的電荷聚集在光態(tài)晶表面，產生強大的磁場，主動吸附甲醛等極性有害氣體，100攝氏度不脫附，不會因為車內溫度的升高而成為新的污染源。

    二、配方優(yōu)化，分解更持久

    光態(tài)晶中的PD分解因子由有光分解和無光分解的雙重材料構成，具有24小時持續(xù)分解有害氣體的特性，不受環(huán)境限制，除醛速度是傳統(tǒng)光觸媒分解速度的2倍以上。即使在夜間，也可以正常工作，持續(xù)分解，治理能力更強。

    三、針對性強，治理更多樣

    車內環(huán)境污染與室內環(huán)境污染不同，室內以甲醛污染為主，而車內主要污染源為苯和TVOC，傳統(tǒng)的吸附材料都是針對室內污染而研發(fā)的，在治理苯污染和TVOC污染時能力較弱，光態(tài)晶特別針對車內污染物的特點而開發(fā)，有的放矢，效果更佳。

    目前光態(tài)晶只正式授權天貓，由于使用后反響良好，也有不少仿冒品，大家可搜索官方旗艦店購買。
 來源：新華報業(yè)網(wǎng)