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在此次論壇上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彬?qū)χ袊?guó)摩托車工業(yè)今年以來(lái)的發(fā)展形勢(shì)及政策走向做出了詳盡分析解讀 。他表示,中國(guó)摩托車工業(yè)今年呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),主要原因在于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn),內(nèi)銷趨于穩(wěn)定,出口呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。出口是拉動(dòng)今年摩托車增長(zhǎng)的主因。他又提到中國(guó)摩托車轉(zhuǎn)型升級(jí)取得了一定的進(jìn)步,摩托車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。踏板車和250ml及以上排量摩托車增幅較快。出口我國(guó)仍然集中在低附加值產(chǎn)品,但隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的品質(zhì)提升,出口產(chǎn)品在將來(lái)也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,中高端產(chǎn)品將會(huì)增多。
對(duì)于摩托車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展變化,李彬預(yù)測(cè),受下半年9月、10月銷售旺季的影響,今年摩托車內(nèi)銷增長(zhǎng)幅度在下半年還會(huì)加大。2018年,國(guó)外經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn),我國(guó)摩托車出口將保持穩(wěn)定。明年7月1日摩托車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,預(yù)計(jì)2018年上半年摩托車產(chǎn)量會(huì)出現(xiàn)較大幅度的上升,下半年會(huì)小幅下降。他表示,2018年摩托車保持小幅上漲的趨勢(shì)。未來(lái)幾年,國(guó)家將對(duì)生產(chǎn)許可管理進(jìn)一步深化改革,對(duì)工業(yè)生產(chǎn)前置審批和許可進(jìn)行進(jìn)一步改革和削減,嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)銷售假冒偽劣產(chǎn)品,強(qiáng)化事后監(jiān)管及違法處罰力度。另外,李彬透露,國(guó)家正在制定傳統(tǒng)能源汽車禁售時(shí)間表,新能源時(shí)代即將來(lái)臨。新能源摩托車也提上日程,另外,電動(dòng)助力自行車新國(guó)標(biāo)即將完成,超標(biāo)電動(dòng)自行車也將劃入摩托車行業(yè),傳統(tǒng)摩托車企業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。
天津內(nèi)燃機(jī)研究所總工程師王青為與會(huì)聽(tīng)眾做了摩托車排放(歐V/國(guó)V)法規(guī) 與關(guān)鍵零部件發(fā)展趨勢(shì)的精彩報(bào)告。她詳細(xì)解讀了歐V/國(guó)V的動(dòng)向,應(yīng)對(duì)歐V/國(guó)V的關(guān)鍵零部件。最后,她指出歐盟對(duì)于摩托車的排放控制將更加嚴(yán)格,包括控制項(xiàng)目、控制方法以及控制限值加嚴(yán)等。 未來(lái)的摩托車排放削減方案需要更高的技術(shù)支持。對(duì)于摩托車,更應(yīng)該考慮到成本的投入,適合摩托車的低成本的排放控制技術(shù)亟待研發(fā)。 摩托車國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)正在制定過(guò)程中,所涉及的排放關(guān)鍵部件的研發(fā)應(yīng)提前進(jìn)行應(yīng)對(duì)。
雅迪科技集團(tuán)有限公司技術(shù)總監(jiān)王金龍介紹了電動(dòng)摩托車新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用思路、動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì),以及電動(dòng)車智能化發(fā)展的新模式。
奧地利李斯特技術(shù)中心有限公司產(chǎn)品經(jīng)理Josko Balic為摩托車行業(yè)帶來(lái)了新的高效開(kāi)發(fā)理念。先進(jìn)的摩托車瞬態(tài)工況仿真+測(cè)試集成技術(shù)應(yīng)用將有效提高行業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的效率和精度。英國(guó)RICARDO公司總工Stefano Di Palma先生為參會(huì)代表系統(tǒng)介紹了世界各地摩托車新法規(guī)概述,并深入解析了影響排放的重要因素以及應(yīng)對(duì)嚴(yán)格法規(guī)的摩托車先進(jìn)技術(shù)方向與對(duì)策。
德?tīng)柛V袊?guó)有限公司動(dòng)力電子技術(shù)經(jīng)理方翔、特殊陶業(yè)實(shí)業(yè)(上海)有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)加藤剛、天津摩托車技術(shù)中心張智軒介紹了先進(jìn)零部件技術(shù)對(duì)摩托車綜合性能提升的重要作用和影響。
天津摩托車技術(shù)中心整車組主任曹洋系統(tǒng)介紹了摩托車ABS系統(tǒng)原理、法規(guī)狀態(tài)、測(cè)試匹配等技術(shù)內(nèi)容。同時(shí)介紹了該中心靜海試車場(chǎng)ABS標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試評(píng)價(jià)路面的建設(shè)。
中移物聯(lián)網(wǎng)公司的專家介紹了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)車上的應(yīng)用和取得的成績(jī)。預(yù)計(jì)隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的推廣,車聯(lián)網(wǎng)在摩托車和電動(dòng)摩托車應(yīng)用仍有很大發(fā)展?jié)摿?,?huì)成為摩托車行業(yè)技術(shù)應(yīng)用的新的突破口。
來(lái)源: 搜狐 作者:汽車新評(píng)
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