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Riding Assist-e，顧名思義，駕駛輔助系統(tǒng)。你沒(méi)看錯(cuò)，這是首款用于電動(dòng)摩托車(chē)上的駕駛輔助系統(tǒng)。
搭載這個(gè)系統(tǒng)的新車(chē)，被本田稱為騎行輔助摩托車(chē)，它擁有低的重心、低座椅，采用電驅(qū)動(dòng)，最有趣的是，它是一款能夠自平衡的車(chē)型。
關(guān)注本田的小伙伴或許還記得，在今年的上海車(chē)展上，本田也展示了一款帶平衡功能的摩托車(chē)。
顯然，如今這款新車(chē)，正是此前概念車(chē)的量產(chǎn)版本，或者說(shuō)是更接近于量產(chǎn)的版本。
而Riding Assist-e技術(shù)，也是那款平衡車(chē)上的黑科技的標(biāo)準(zhǔn)化版本。但此前的視頻展示中，那款概念車(chē)只能在極低時(shí)速下保持平衡。
不過(guò)，這款接近量產(chǎn)版的車(chē)型上搭載的Riding Assist-e技術(shù)，是否有新的突破，一切還是個(gè)未知數(shù)。
等到10月27日吧，一切謎底應(yīng)該都會(huì)解開(kāi)。
來(lái)源： 達(dá)摩院
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