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上汽通用
1-6月份營業(yè)收入高達1031.47億元
上汽通用今年1-6月份營業(yè)總收入為1031.47億元,同比增長13%,歸屬上市母公司的利潤為93.6億元,同比增長8.0%。利潤的增加得益于旗下凱迪拉克品牌的出色銷量表現(xiàn),上半年累計銷量8.1萬輛,同比大增71%。其中XT5、ATS-L等車型增長強勁,其中XT5累計銷量30,405輛,同比暴增471.6%;ATS-L累計銷量25,445輛,同比增長77%。
北京奔馳
1-6月份凈利潤大增106.7%
北京奔馳1-6月的營業(yè)收入達583.13億元,同比增長56%。歸屬上市母公司的凈利潤達83.12億元,同比勁增106.7%。今年上半年國產奔馳整體銷量占到梅賽德斯-奔馳在華總銷量的70%以上。其中C級車保持了優(yōu)異的市場表現(xiàn),同比增長24%;在中大型轎車領域,E級轎車也實現(xiàn)了125%的增長。
華晨寶馬
1-6月份營業(yè)收入增長近4成
華晨寶馬1-6月份營業(yè)額總收入達530.42億元,對集團貢獻凈利潤由2016年的19.08億元增加39.99%至26.68億元。華晨寶馬凈利潤53.36億元,稅前利潤達到71.14億元。上半年,華晨寶馬新大東工廠擴建完成,推出了全新5系Li長軸距中大型轎車和全新1系運動版轎車。今年國產車型累計銷量達到18.5萬輛,同比上漲30.1%,單車稅前利潤超過3.84萬元。
長安福特
1-6月份營業(yè)收入和凈利潤雙雙下跌
長安福特1-6月份營業(yè)總收入約為 494.23億元,同比減少13%;歸屬于上市公司股東的凈利潤大幅下降 31%至62.39億元。今年上半年長安福特累計售出35.97萬輛,同比下降了17%,月均銷量不足6萬輛,離百萬銷量目標已漸行漸遠。其中福睿斯作為長安福特表現(xiàn)最好的一款車,共售出123,348輛,同比下滑3.71%;此外翼虎銷量為36,865輛,同比下降34.4%。
上汽通用五菱
1-6月份營業(yè)收入小幅下降
上汽通用五菱1-6月營業(yè)總收入約為492億元,同比下滑0.48%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為20.57億元,同比下降18.2%。雖然寶駿品牌推出了510和310W等熱銷車型,但并沒有為上汽通用五菱帶來營收的增長。今年1-6月,上汽通用五菱累計售出101.31萬輛,同比增長近0.1%。其中寶駿510上市不到5個月,累計銷量突破10萬輛,達102,906輛。與之形成鮮明對比的是五菱品牌銷量持續(xù)下滑。
廣汽本田
1-6月份營業(yè)收入達412.70億元
廣汽本田1-6月營業(yè)收入達412.70億元,同比增長30.44%。歸屬上市母公司的凈利潤達16.43億元。廣汽本田的營業(yè)收入高增的背后,得益于銷量的大幅增長。今年1-6月銷量表現(xiàn)喜人,累計售出330,824輛整車,同比增長12%。單車方面,廣汽本田旗下雅閣、繽智和飛度持續(xù)熱銷,月銷量均在1萬輛以上。
廣汽豐田
1-6月份營業(yè)收入上漲8.8%
廣汽豐田1-6月營業(yè)總收入為311.75億元,同比增長8.81%。歸屬上市母公司的凈利潤突破10.14億元。營收大增得益于廣汽豐田漢蘭達、雷凌雙擎和凱美瑞雙擎等車型的持續(xù)熱銷。今年1-6月,漢蘭達累計銷量52,977輛,同比增長14.9%。在混動車方面,雷凌雙擎累計售出17,524輛,同比增長50%;凱美瑞雙擎上半年累計銷量2,968輛,兩者上半年合計銷量突破2萬輛,占廣汽豐田總體銷量10%。
長安馬自達
1-6月份凈利潤大漲
長安馬自達今年1-6月營業(yè)收入達108.6億元,同比增長2.9%;歸屬于上市母公司的利潤為12億元,同比增長26%。其中利潤增長主要得益于昂克賽拉銷量的穩(wěn)定提升,并實現(xiàn)了連續(xù)的銷量破萬。此外CX-5車型的銷量也同比大幅增長,達22.9%。
一汽馬自達
1-6月份凈利潤翻盤,暴增
一汽馬自達1-6月份營業(yè)總收入約為88.72億元,同比增長118%;歸屬上市母公司凈利潤4.2億元,實現(xiàn)同比暴增610%。利潤高速增長背后得益于銷量高速增長,其中去年上市的CX-4在今年上半年共售出33,619輛,占總銷量的57%,成為了一汽馬自達當之無愧的主力車型。
鄭州日產
1-6月份凈利潤持續(xù)下降
鄭州日產1-6月份營業(yè)總收入約為28.57億元,同比增10.48%。但歸屬于上市公司股東的凈利潤還屬于虧損狀態(tài),由2016年的-0.16億元下降至-0.29億元。其主要原因在于鄭州日產主導產品皮卡處于產品切換過渡期,失去市場競爭力等因素。今年上半年,鄭州日產共計銷售2.58萬輛,與去年的3.13萬輛相比,下滑17.4%。今年6月全新戰(zhàn)略型皮卡納瓦拉上市,并被給予厚望,隨著國內市場對皮卡限制逐漸放開,將有利于鄭州日產未來的發(fā)展。
來源:網(wǎng)上車市
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