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  • 瞄準(zhǔn)高端輕卡市場(chǎng) “新兵”盛圖能否成為銷量黑馬?
    發(fā)布日期:2017-07-30  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1072  字體:
     從兒時(shí)看的韓國(guó)動(dòng)畫片開始,到近些年來(lái)韓國(guó)口碑爆棚的電影,從汽車工業(yè)起步至今已經(jīng)成為世界第五大汽車制造國(guó),到如今各大主流媒體頻頻露面的各品牌韓系車型……

     

            韓國(guó)車企給記者的印象是對(duì)機(jī)器制造、對(duì)工藝設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘,這些一脈相承的執(zhí)著或許正是本次主角——四川現(xiàn)代不斷探索向前的動(dòng)力。

     

            7月25日,全球輕卡——盛圖(MIGHTY)上市品鑒會(huì)在四川現(xiàn)代資陽(yáng)工廠隆重舉行。

     

            四川現(xiàn)代的領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自全國(guó)各地的用戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體記者等共計(jì)80多余人共同見(jiàn)證了盛圖輕卡的出色性能和非凡魅力。

     


    全球輕卡——盛圖(MIGHTY)

     

    高顏值強(qiáng)動(dòng)力 設(shè)計(jì)討年輕用戶喜歡

     

            當(dāng)記者在展示區(qū)見(jiàn)到盛圖的時(shí)候,它全新的前臉就令人過(guò)目不忘,硬朗的線條,辨識(shí)性極強(qiáng)的大燈造型,以及進(jìn)氣格柵上那畫龍點(diǎn)睛的鍍鉻線條很討年輕人的喜歡。四川現(xiàn)代的車型無(wú)論是之前上市的創(chuàng)虎,還是即將上市的盛圖,始終彰顯著個(gè)性與活力。而新面孔的背后是和康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的澎湃心臟,盛圖搭載的是康明斯ISF2.8和ISF3.8系列兩款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力覆蓋目前主流輕卡的130-150馬力段,正所謂換骨脫胎,煥然一新。

     


    康明斯ISF2.8和ISF3.8系列

     

            康明斯全球輕型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor在會(huì)議上表示,為確保盛圖輕卡的優(yōu)良品質(zhì),康明斯為ISF發(fā)動(dòng)機(jī)在盛圖的匹配應(yīng)用進(jìn)行了20余項(xiàng)深度定制開發(fā)??得魉古c韓國(guó)南陽(yáng)研究院在歷時(shí)兩年的研發(fā)過(guò)程中,對(duì)動(dòng)力、耐久與經(jīng)濟(jì)性等諸多性能指標(biāo)進(jìn)行了深度優(yōu)化,進(jìn)而確保盛圖輕卡適應(yīng)中國(guó)及全球主流市場(chǎng)的用戶需求。

     


    康明斯全球輕型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor

     

            在設(shè)計(jì)這個(gè)問(wèn)題上,四川現(xiàn)代應(yīng)該是執(zhí)牛耳者,盛圖的設(shè)計(jì)師將時(shí)尚、優(yōu)雅之美與高端輕卡的大氣、內(nèi)涵恰到好處地融合在盛圖身上,在韓式時(shí)尚與中式傳統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)了兼收并蓄,盛圖絕對(duì)稱得上是輕卡界的顏值擔(dān)當(dāng),所以在記者試駕時(shí),它以獨(dú)特的氣質(zhì)吸引著每一個(gè)從它身邊經(jīng)過(guò)的人。

     

    駕乘舒適 內(nèi)飾設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)

     

            7月份成都的暑氣很重,在高溫天氣里試駕車輛,對(duì)車輛的舒適配置提出了更高的要求,記者一腳從熱浪中踏入駕駛室,車內(nèi)的環(huán)境還是相當(dāng)宜人,空調(diào)早就設(shè)定好適宜的溫度,立刻讓人沉靜了下來(lái),坐在盛圖的駕駛座上,內(nèi)飾搭配令車廂靈動(dòng)活躍,漂亮的儀表盤同樣讓人賞心悅目。

     


    多功能方向盤

     


    簡(jiǎn)潔大方的中控臺(tái)

     

            在試駕的環(huán)節(jié)中,盛圖的主駕駛位置采用的懸架式座椅技術(shù)體現(xiàn)出舒適的優(yōu)勢(shì),無(wú)論是高速?gòu)?,還是低速?gòu)?,盛圖都能以較為穩(wěn)定的車身姿態(tài)從容通過(guò),其駕駛室過(guò)濾路面顛簸的過(guò)程令人印象深刻。給用戶以更多的信心和駕駛樂(lè)趣,出色的底盤調(diào)教和絲絲入扣的動(dòng)力分配讓人贊不絕口。

     

            短短的試駕環(huán)節(jié)中,我們一行幾位試駕記者輪換感受盛圖在路上的表現(xiàn),樂(lè)此不疲,陶醉其中。

     

    四年多磨礪 開啟高端輕卡新篇章

     

            4 年多時(shí)間對(duì)于一家志向遠(yuǎn)大的公司來(lái)講并沒(méi)有多長(zhǎng),但四川現(xiàn)代,似乎開采了時(shí)間的深度。四川現(xiàn)代汽車有限公司是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于2012年注冊(cè)成立。而在四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時(shí)平看來(lái),盛圖是為過(guò)去4年多時(shí)間,四川現(xiàn)代持續(xù)的新產(chǎn)品開發(fā)歷程畫龍點(diǎn)睛,是完成四川現(xiàn)代卡車產(chǎn)品型譜的最佳力作,四川現(xiàn)代憑借不斷地創(chuàng)新與改變,讓用戶選擇高端商用車型時(shí)多了一個(gè)理由。

     


    四川現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理金時(shí)平

     

            四川現(xiàn)代將自己打磨得圓潤(rùn)柔和,也在悄悄地改變業(yè)態(tài),四川現(xiàn)代副總經(jīng)理鄧義軍告訴《商用車之家》記者,在中國(guó),高端輕卡的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,但是,未來(lái)大量90后用戶涌現(xiàn)出來(lái),他們對(duì)舒適度、對(duì)高端化的品牌將會(huì)更高,這也讓高端輕卡在未來(lái)呈幾何式增長(zhǎng)。而對(duì)于這一現(xiàn)狀,鄧義軍顯得自信十足:“盛圖將持續(xù)滿足新興用戶群體的需求,在智能化、新能源化方面加大研發(fā),自動(dòng)擋及搭載韓國(guó)現(xiàn)代輕型發(fā)動(dòng)機(jī)車型也已在規(guī)劃中,盛圖將成為具備雄厚實(shí)力的高端輕卡品牌”。

     


    四川現(xiàn)代副總經(jīng)理鄧義軍

     

            在會(huì)場(chǎng),記者也采訪了前來(lái)考察的經(jīng)銷商代表,他們表示看過(guò)盛圖之后更加堅(jiān)定了對(duì)四川現(xiàn)代的信心,四川現(xiàn)代雖然是一個(gè)年輕的企業(yè),但是這幾年來(lái)時(shí)刻從用戶角度出發(fā),堅(jiān)持制造適合用戶好車的精神,還是深深感染著他們,今后他們希望可以和四川現(xiàn)代一起成長(zhǎng),開啟新的篇章。


    四川現(xiàn)代經(jīng)銷商代表發(fā)言
    來(lái)源  
    商用車之家

     

     

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