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    ——秋名山

    我們在日常的生活中，多多少少會和汽車打交道。但是輪胎出問題的幾率卻很小，除非是遇見扎胎那就沒辦法了，所以，也就沒有多少人去關(guān)心。日常開車使用就像是給手機(jī)充電，手機(jī)良好的充電方式可以大大延長電池的使用壽命，輪胎的使用方法也是如此。要想使用更長久一些，就要學(xué)會正確的去使用它。

    1時(shí)常注意自己的輪胎胎壓

    在行車的過程中，過高的氣壓或低的氣壓都會降低車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行車安全等方面的問題，根據(jù)路況和溫度（短時(shí)間的路況和溫度忽略不計(jì)），調(diào)節(jié)相應(yīng)的輪胎胎壓。首先胎壓過高，會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)胎冠中心磨損過快，胎面易被墊傷或刺傷，花紋底溝裂傷，輪胎變形等故障，尤其是在長時(shí)間高速行駛時(shí)由于輪胎與地面摩擦生熱，使輪胎內(nèi)空氣膨脹沒有余地易發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)，從而危及人身生命安全，另外過高氣壓會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。

    胎壓過低會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導(dǎo)致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，使車輛的油耗升高，胎壓過低同樣容易爆胎，因?yàn)樘哼^低，輪胎偏軟，在高速行駛時(shí)輪胎反復(fù)擠壓變形，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的熱，從而發(fā)生爆胎。

    2盡量按規(guī)速度行駛

    細(xì)心的小伙伴都會發(fā)現(xiàn)其實(shí)輪胎上邊都是有很多的數(shù)字和字母編碼的，例如：P215/65R1589H那么這些代表了什么呢？P是指轎車輪胎；“215”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度，以毫米為單位；“65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平；“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的；“15”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞；“89”表示載重指數(shù)，不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位；“H”表示速度級別：此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí)130英里。

    所以輪胎是有限定速度的，不同類型的輪胎要配合不同的速度，如果是經(jīng)常跑的超過規(guī)定的速度，那么減少輪胎的使用壽命，通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級(最高設(shè)計(jì)時(shí)速190km/h)、H級(最高設(shè)計(jì)時(shí)速210km/h)、V級(最高設(shè)計(jì)時(shí)速240km/h)。

    3定期進(jìn)行車輪定位

    汽車在行駛間長了都會出現(xiàn)打方向沉重、抖動有節(jié)湊的顛簸、行駛中跑偏、輪胎半邊磨損厲害的情況，這是輪子已經(jīng)向車主發(fā)出了警報(bào)，告訴你輪子已經(jīng)改檢修了，這就涉及到四輪定位了。

    那么什么是四輪定位？由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個(gè)相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。定期的進(jìn)行車輪定位有助提行車的安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

    4關(guān)注輪胎磨損標(biāo)記

    每輛車的輪胎都是有磨損標(biāo)記的，位置在各個(gè)輪胎的主排水槽里，是一個(gè)非常小的橡膠凸臺，當(dāng)輪胎的胎面磨損的程度和該面接近一個(gè)平面時(shí)，就必須把輪胎換掉。如果不換掉在濕滑的下雨天和高速行駛的路面都是非常危險(xiǎn)的。

    “千里之行始于足下”

    決定輪胎使用壽命的除了行駛里程和磨損狀態(tài)以外

    還有車主本人的操作習(xí)慣、路面溫度、車輛技術(shù)狀況等其他因素的影響

    另外格外提醒的是

    如果你的輪胎以前出現(xiàn)過問題，那么你就要多加關(guān)注自己車的“鞋子”。
來源：查違章