世界上最遠的距離是，別人在滿世界找加油站，而我卻悠然充著電。想想一下，如果摩托車也來了一款“特斯拉”，難道還不心動？
力帆摩托研發(fā)團隊投入大量時間和精力研發(fā)的第一款新能源智能摩托即將上市，該款車型名為“力帆樂E”，采用高能超大容量鋰電池，可達到120KM的超長續(xù)航里程。
目前國家正逐步規(guī)范電動摩托市場，通過對制造商制定高標準以及嚴格的審核，已經(jīng)淘汰了部分電動摩托生產(chǎn)廠家。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的興起，以“力帆樂E”為代表的新能源摩托橫空出世。由于研發(fā)階段就嚴格按照國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，各方面都符合規(guī)范，“力帆樂E”并不需要擔心上牌問題。
“力帆樂E”搭載BOSCH高效能矢量電機、FOC矢量控制器、EBS剎車動能回收系統(tǒng)、定速巡航等配置。并且采用目前汽車上普遍流行的CAN-bus通訊總線協(xié)議，能保證各通訊信號的有效傳遞，并對今后智能化設(shè)備的增添、擴展都預(yù)留出足夠的空間。“力帆樂E”是國內(nèi)率先運用該協(xié)議的新能源摩托車。
“力帆樂E”從內(nèi)到外都采用了全新的設(shè)計理念。由于使用鋰電池，車身體積和重量都更輕便，整車在車架材料、外觀材料方面也明顯更加扎實、牢靠。外觀上，“力帆樂E”長寬高分別為1975x715x1070mm，軸距1200mm，輪胎規(guī)格為前3.00-10，后100/80-10，設(shè)計時速更是達到了51KM/h，無論配置還是結(jié)構(gòu)，均與傳統(tǒng)的電摩產(chǎn)品有很大不同，采用摩托車生產(chǎn)工藝與制造技術(shù)，動力、速度都更強。
2015年起，力帆便大力引進新能源技術(shù)人才，在續(xù)航里程、車身結(jié)構(gòu)、充電時長等方面具有突出優(yōu)勢。而“力帆樂E”也經(jīng)過長達兩年的設(shè)計與制造，已經(jīng)與傳統(tǒng)產(chǎn)品有了本質(zhì)區(qū)別，是力帆摩托旗下一款重量級產(chǎn)品，目前已走在國內(nèi)前列。
正如特斯拉改變汽車行業(yè)一樣，摩托車行業(yè)的新能源化、智能化乃是大勢所趨，“力帆樂E”可以說是隨時代而生的產(chǎn)品。據(jù)悉，“力帆樂E”將于7月上市，屆時將在官方渠道上線360°看車系統(tǒng)，值得期待。
來源：力帆摩托
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