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據(jù)德國統(tǒng)計局官方上月發(fā)布的GDP數(shù)據(jù)顯示，德國年初至今的經濟態(tài)勢持續(xù)走強，GDP的增長速度加快，也更加穩(wěn)健。2017年，國內外面臨著較大的變革，對于德國國內的汽車市場來說也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

大眾年初在德國的銷量表現(xiàn)較為驚險，但目前已經處于逐步的恢復當中，其5月份的銷量同比上漲6%，但前五個月累計售出272,231輛，同比下滑3.6%。排在第二位的是奔馳，上月銷量暴增25%，而前五個月累計銷量達到135,834輛，同比增幅為8.6%。奔馳與奧迪之間的差距也進一步拉大，奧迪前五個月累計售出129,332輛，同比下滑1.8%，排在第三位；排在第四位的是寶馬，累計售出108,589輛，同比上漲1.2%。

從車型來看，上月最暢銷車型為大眾高爾夫，但其上月的銷量微跌2.1%，前五個月共計售出94,122輛，同比下滑12%。排在第2位的是大眾Polo，上月共計售出32,133輛，同比上漲3.7%，緊隨其后的是大眾Tiguan和帕薩特，二者分別售出31,276輛和30,465輛，Tiguan的漲幅達到39.9%，而帕薩特卻下滑16.2%。

5月份，德國的柴油車銷量出銷微跌，跌幅為1%，柴油車在新車銷量當中的占比達到40.4，而去年同期的占比為46.3%。前五個月，柴油車的市場占比為41.9%，而去年同期的占比為47.1%。

五月份，德國國內的汽車產量出現(xiàn)較大增長，共計產出482,400輛新車，同比增幅達到8%。前五個月的乘用車產量達到240萬輛，同比下滑1%。此外，德國上個月的乘用車出口量也有較好表現(xiàn)，出口量達到369,400輛，同比增長7%。前五個月，德國對外出口量達到190萬輛，基本與去年同期持平。

（德國5月各品牌新車銷量）

（德國1-5月各品牌新車銷量）
                                                                                                                        來源： 蓋世汽車    陽萬順