cafe系列在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)有兩年時(shí)間，因較低的坐高和出色的操控性，一直是車(chē)友入門(mén)的好伙伴。為此，小喬也在不斷的進(jìn)步，從cafe125到cafe125 ie，配置步步提升。一路走來(lái)，少不了的，是你們的陪伴。而你們的聲音，我們一直在聆聽(tīng)，同時(shí)也在不斷改進(jìn)。
這款走街利器也是眾人熱議的焦點(diǎn)，同時(shí)還亮相了今年的“粵騎行 閱生活|2017比亞喬海陵島騎尋之旅暨媒體新品品鑒會(huì)”并且作為騎行隊(duì)伍的領(lǐng)隊(duì)用車(chē)出鏡，足見(jiàn)cafe150的操控性之強(qiáng)。
而許多車(chē)友在各大平臺(tái)上給小喬留言，“為什么café的儀表不能漂亮點(diǎn)？”“為什么café的動(dòng)力不能再大點(diǎn)？”今天我們將如你所愿，滿(mǎn)足你對(duì)這款車(chē)的所有期望。小喬將深入淺出的為大家介紹cafe150。
外觀(guān)：
首先從外觀(guān)上，cafe150與125系列有了比較明顯的不同，最明顯的區(qū)別是在油箱裝飾蓋的變化上，cafe150采用了啞光黑作為配色，一改以往的統(tǒng)一配色，使得cafe150的外觀(guān)層次感更加豐富。
另外，在貼花上，也與之前有了較大區(qū)別，油箱裝飾蓋上的貼花延續(xù)了“a”字設(shè)計(jì)，以白底紅邊為底向后延伸，使cafe150更顯張力。貼花的上部不變的是aprilia一直在倡導(dǎo)的精神。
側(cè)蓋的貼花也有了些新改變，僅添加了車(chē)的型號(hào)，因?yàn)殡S著大家對(duì)cafe系列的深入了解，小喬已經(jīng)不再需要強(qiáng)調(diào)cafe150的發(fā)動(dòng)機(jī)形式，所以化繁為簡(jiǎn)，貼花易于識(shí)別。從加油口旁的標(biāo)簽、和被保留的座墊上的繡標(biāo)再到整體外觀(guān)，cafe150的外觀(guān)更顯精致、高端。
配置：
配置上，cafe150保留與GPR系列完全相同的前剎總成和減震總成配置。前、后碟剎盤(pán)直徑分別為：300mm、218mm。前減震也沿用了與GPR系列相同的設(shè)計(jì)，上下連板沒(méi)有變化，仍使用超輕的CNC加工的鋁合金材質(zhì)制作而成，再配上后中置單減，打造cafe150強(qiáng)大的操控性能。而雙搖籃車(chē)架為這一切奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。消聲器的觸媒也該為符合新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的配置。
更令人可喜的是，cafe150在儀表上下足了功夫，全新設(shè)計(jì)的指針配LED組合式儀表，外觀(guān)大氣，顯示更齊全，機(jī)械式的轉(zhuǎn)速表相信讓很多車(chē)友都愛(ài)不釋手，最大的亮點(diǎn)是新增換擋指示燈和檔位顯示。
動(dòng)力：
cafe150最顯著的提升就是發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的DOHC四氣門(mén)水冷150CC發(fā)動(dòng)機(jī)的cafe動(dòng)力爆發(fā)提前，容錯(cuò)率更高，換而言之低扭得到改善，對(duì)駕駛者的要求進(jìn)一步降低。在轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大14Nm扭矩，轉(zhuǎn)速為9750轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出13.3kw最大功率，動(dòng)力更強(qiáng)勁。搭配Marelli電噴系統(tǒng)，精確噴油，動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)更環(huán)保。對(duì)新手更顯親和力。
Cafe150現(xiàn)已正式上市，提供白、黑、紅三款顏色可選，究竟是不是你的菜？歡迎大家到各地經(jīng)銷(xiāo)商店品鑒、試駕。
來(lái)源：比亞喬機(jī)車(chē)
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