會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
為“中國出口摩托車質(zhì)量技術(shù)促進(jìn)委員會(huì)”授牌
為“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”授牌
啟動(dòng)“中國出口摩托車質(zhì)量技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”上線運(yùn)行
5月17日，我市召開出口摩托車質(zhì)量提升推進(jìn)會(huì)，國家質(zhì)檢總局副局長孫大偉、重慶市人民政府副市長劉桂平出席會(huì)議并講話。此次會(huì)議旨在進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央“質(zhì)量強(qiáng)國”方略，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升重慶出口摩托車產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平，并以重慶出口摩托車為標(biāo)本探索其他行業(yè)質(zhì)量提升路徑。
孫大偉在講話中指出：此次以出口摩托車質(zhì)量提升為切入點(diǎn)，共同見證重慶市踐行質(zhì)量強(qiáng)市戰(zhàn)略，建設(shè)質(zhì)量高地的創(chuàng)新探索，也是共同探討質(zhì)量時(shí)代轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級(jí)的發(fā)展路徑。同時(shí)，對(duì)進(jìn)一步做好質(zhì)量提升工作提出了四點(diǎn)希望：一是希望企業(yè)勇作質(zhì)量提升的“踐行者”。落實(shí)好主體責(zé)任，把以質(zhì)取勝作為企業(yè)發(fā)展的核心理念，切實(shí)強(qiáng)化“質(zhì)量管理”，大力弘揚(yáng)工匠精神、企業(yè)家精神，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵問題，開展質(zhì)量攻關(guān)。二是希望地方政府爭(zhēng)當(dāng)質(zhì)量提升的“引領(lǐng)者”。有效統(tǒng)籌質(zhì)量提升的各個(gè)要素，匯聚形成質(zhì)量提升的強(qiáng)大動(dòng)力，培育公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，充分發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量資源的配置作用，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等多種手段維護(hù)質(zhì)量安全，切實(shí)加強(qiáng)計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證認(rèn)可、檢驗(yàn)檢測(cè)等質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè)。三是希望監(jiān)管部門甘當(dāng)質(zhì)量提升的“護(hù)航者”。監(jiān)管部門要嚴(yán)格依法行政，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管，既要抓質(zhì)量“高地”建設(shè)，又要抓質(zhì)量“洼地”整治，推進(jìn)質(zhì)量誠信體系建設(shè)，增強(qiáng)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、研判、預(yù)警和快速處置能力，依法嚴(yán)厲打擊質(zhì)量違法行為。四是希望社會(huì)公眾成為質(zhì)量提升的“推動(dòng)者”。新聞媒體一方面要大力正面宣傳質(zhì)量提升的重要舉措和突出成效，褒揚(yáng)質(zhì)量先進(jìn)，宣傳質(zhì)量品牌，讓追求質(zhì)量、崇尚卓越成為全社會(huì)、全民族的價(jià)值導(dǎo)向和時(shí)代精神。另一方面要加大對(duì)質(zhì)量違法行為，尤其是各種假冒偽劣行為的監(jiān)督曝光力度，讓質(zhì)量失信者寸步難行。進(jìn)一步增強(qiáng)民眾質(zhì)量
意識(shí)，培養(yǎng)科學(xué)理性、優(yōu)質(zhì)安全、節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)理念。通過各方面的努力，全社會(huì)形成政府重視質(zhì)量、企業(yè)追求質(zhì)量、社會(huì)崇尚質(zhì)量、人人關(guān)心質(zhì)量的良好氛圍。
會(huì)上還發(fā)布了《中國出口摩托車質(zhì)量品牌調(diào)查報(bào)告（2016年）》和《中國出口摩托車技術(shù)貿(mào)易措施研究報(bào)告（2016）》，并為獲得2016年度 “中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱號(hào)的三家摩托車企業(yè)以及“中國出口摩托車質(zhì)量技術(shù)促進(jìn)委員會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“促委會(huì)”）授牌，啟動(dòng)“中國出口摩托車質(zhì)量技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”上線運(yùn)行。
摩托車是重慶市的優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)出口產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過幾十年的發(fā)展積淀，重慶現(xiàn)有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)36家，綜合生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)1000萬輛整車和2000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，與廣東、江浙地區(qū)共同成為我國三大摩托車生產(chǎn)板塊。2016年，全市生產(chǎn)摩托車788萬輛，占全國摩托車產(chǎn)量的46.8%；出口摩托車338.3萬輛，占全國出口總量（693.3萬輛）的48.8%，產(chǎn)銷出口量在國內(nèi)各省市均為第一。
2016年，重慶檢驗(yàn)檢疫局牽頭全國質(zhì)檢系統(tǒng)35個(gè)直屬檢驗(yàn)檢疫局，首次在全國開展了中國出口摩托車質(zhì)量品牌調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，重慶摩托車企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、企業(yè)自有實(shí)驗(yàn)室、國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室比重、檢測(cè)能力均位居全國三大摩托車生產(chǎn)板塊首位，專利技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。但是，通過調(diào)查也發(fā)現(xiàn)了中國摩托車產(chǎn)業(yè)存在的一些突出問題，如：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完善，核心部件自主研發(fā)和技術(shù)支撐能力不夠；產(chǎn)品檔次低，品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱；海外市場(chǎng)假冒偽劣嚴(yán)重，國外技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對(duì)能力不足等；導(dǎo)致市場(chǎng)份額丟失嚴(yán)重，國際競(jìng)爭(zhēng)力明顯減弱。
習(xí)近平總書記在去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上明確指出：質(zhì)量提升要用心去抓，一個(gè)行業(yè)一個(gè)行業(yè)抓、一個(gè)產(chǎn)品一個(gè)產(chǎn)品抓，直至見到成效。李克強(qiáng)總理在今年“兩會(huì)”政府工作報(bào)告中也明確要求扎實(shí)開展質(zhì)量提升行動(dòng)。今年，國家質(zhì)檢總局也將重點(diǎn)抓好10類大家關(guān)注的消費(fèi)品以及出口摩托車和食品農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)產(chǎn)品來提升質(zhì)量。因此，為了推動(dòng)重慶乃至全國摩托車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提檔升級(jí)、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，重慶市政府決定開展“出口摩托車質(zhì)量提升行動(dòng)”。
一是實(shí)施增品種工程，彌補(bǔ)行業(yè)發(fā)展短板。引導(dǎo)組建重慶踏板摩托車創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟，加大核心配套引進(jìn)發(fā)展和自主培育力度，盡快形成較強(qiáng)的自主發(fā)展能力。鼓勵(lì)企業(yè)加大大排量摩托車、高端休閑娛樂摩托車產(chǎn)品的發(fā)展力度。提高摩托車產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)水平，鼓勵(lì)企業(yè)積極開發(fā)適應(yīng)國際國內(nèi)市場(chǎng)需求的新品種，增加有效供給。
二是實(shí)施提品質(zhì)工程，整體提升產(chǎn)品質(zhì)量。建設(shè)地方產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，完善企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量體系，提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管控水平。實(shí)施企業(yè)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)行動(dòng)，研究提出針對(duì)性措施，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
三是實(shí)施創(chuàng)品牌工程，提升“重慶造”摩托車的影響力。鼓勵(lì)企業(yè)定期開展質(zhì)量行活動(dòng)，針對(duì)性的組織開展專項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌知名度和影響力。實(shí)施金牌精品行動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)水平和生產(chǎn)管控情況實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，樹立和維護(hù)“重慶造”摩托車的精品形象。
四是實(shí)施融合發(fā)展工程，提升發(fā)展能力和水平。實(shí)施智造行動(dòng)，推動(dòng)柔性加工技術(shù)、生產(chǎn)機(jī)器人、“3D打印”、快速成型制造技術(shù)等的推廣應(yīng)用，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提升開發(fā)質(zhì)量。實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新行動(dòng)，支持建設(shè)基于行業(yè)和上下游企業(yè)的協(xié)同開發(fā)平臺(tái)，通過同步開發(fā)、協(xié)同開發(fā)，整體提升自主開發(fā)能力。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，通過融合更多互聯(lián)網(wǎng)終端，提升摩托車產(chǎn)品的智能化水平；建設(shè)電商平臺(tái)，創(chuàng)新發(fā)展?fàn)I銷服務(wù)新模式。
長期以來，在國家質(zhì)檢總局的領(lǐng)導(dǎo)下，重慶檢驗(yàn)檢疫局一直致力培育重慶的特色出口產(chǎn)業(yè)，不斷幫助提升產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平，增強(qiáng)“重慶造”的國際競(jìng)爭(zhēng)力。為了應(yīng)對(duì)新的國際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，重慶檢驗(yàn)檢疫局通過探索對(duì)出口商品質(zhì)量安全“監(jiān)管+服務(wù)”的工作新模式，推動(dòng)中國出口摩托車行業(yè)質(zhì)量提升。
一是初步建成了中國出口摩托車質(zhì)量共治工作機(jī)制。在質(zhì)檢總局的具體指導(dǎo)下，由該局牽頭組織浙江、江蘇、廣東、云南檢驗(yàn)檢疫局等單位、企業(yè)和機(jī)構(gòu)成立了“促委會(huì)”，聚集了全國40家出口摩托車主要產(chǎn)區(qū)的政府、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、摩托車骨干企業(yè)和技術(shù)機(jī)構(gòu)。
二是在重慶組織成立了出口摩托車TBT應(yīng)對(duì)聯(lián)盟、打假聯(lián)盟和檢測(cè)聯(lián)盟。制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，幫助企業(yè)提升應(yīng)對(duì)國外技術(shù)壁壘能力，著力提升出口商品質(zhì)量技術(shù)公共服務(wù)水平。與此同時(shí)，重慶局主動(dòng)承擔(dān)了質(zhì)檢總局下達(dá)的出口摩托車產(chǎn)業(yè)打假維權(quán)試點(diǎn)工作，探索和建立了產(chǎn)地、口岸、目標(biāo)國家鏈條式打假工作機(jī)制。
三是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，提升企業(yè)品牌影響力。強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)過程的督查管理；探索建立出口摩托質(zhì)量安全海外風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，完善質(zhì)量安全責(zé)任追溯機(jī)制；定期開展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處違法侵權(quán)行為；加強(qiáng)摩托車企業(yè)出口許可證使用情況的監(jiān)督檢查；建立嚴(yán)格的市場(chǎng)退出機(jī)制。
四是大力培育“重慶造”質(zhì)量標(biāo)桿。經(jīng)國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，重慶市現(xiàn)有出口質(zhì)量安全示范企業(yè)12家，位于中西部首位，其中摩托車企業(yè)7家。九龍坡區(qū)已經(jīng)建成市級(jí)出口摩托車質(zhì)量安全示范區(qū)，擁有摩托車及零部件進(jìn)出口企業(yè)74家，年產(chǎn)量占全國4.8%，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。正在加快推進(jìn)九龍坡建設(shè)為國家級(jí)出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)，培育出有國際爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的自主品牌，發(fā)揮示范帶頭作用，提升全市摩托車產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平。
來源：重慶國檢
全網(wǎng)出擊 廣泛滲透
強(qiáng)大實(shí)用功能
微信無縫對(duì)接
入駐馳譽(yù) 貼近客戶
?返回首頁