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新能源車銷量超11萬輛

2016年，比亞迪堅(jiān)持兩條腿走路，沿襲傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車雙線并行的戰(zhàn)略。S7、秦EV、元燃油版、宋蓋世版、第三代F3等多款車型上市升級(jí)，完成了轎車、SUV全覆蓋的完善產(chǎn)品布局。比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量約10萬臺(tái)，蟬聯(lián)全球新能源銷售冠軍，占全國(guó)新能源車銷量的32%，雄踞插混市場(chǎng)68%的份額，純電動(dòng)車市場(chǎng)份額也達(dá)到18%，以秦唐為代表的新能源車型，雙雄合力布陣新能源家轎、SUV領(lǐng)域，“擎”起新能源車銷量大旗。

隨著新能源“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略的不斷深化，2016年，比亞迪商用車在北京、深圳、西安、太原、汕頭等城市市場(chǎng)上捷報(bào)頻傳。其中，在太原，比亞迪自2016年2月起，助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)8200多輛純電動(dòng)出租車的“更新”工作，全球首個(gè)出租車全面電動(dòng)化城市由此誕生；在深圳，2016年，深圳市新能源公交車推廣數(shù)量超過1萬輛，2017年將實(shí)現(xiàn)1.5萬輛公交車全面電動(dòng)化，成為全球推廣純電動(dòng)公交車最多的城市；在北京，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)攜手，將809輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車投入市場(chǎng)，使環(huán)衛(wèi)車新能源化達(dá)45%，在全球范圍內(nèi)首開“先河”；而北京市通州區(qū)首購(gòu)比亞迪350輛純電動(dòng)公交車，更進(jìn)一步推動(dòng)北京市成為“公交+環(huán)衛(wèi)”電動(dòng)化推廣進(jìn)程中的翹楚。

比亞迪作為中國(guó)插電式汽車的最大生產(chǎn)商，2016年銷量所占的市場(chǎng)份額達(dá)到了30%。旗下兩款插電式混合動(dòng)力車型（秦、唐）和四款電動(dòng)車（EV300、e5、e6、 騰勢(shì)）熱銷，比亞迪2016年的銷量達(dá)到102500輛，一舉成為全球最大的插電式乘用轎車和SUV生產(chǎn)商。

成功躋身胡潤(rùn)品牌價(jià)值榜百?gòu)?qiáng)

市場(chǎng)的認(rèn)可基于過硬的產(chǎn)品力。2016年4月，比亞迪發(fā)布“王朝”系列汽車。隨著產(chǎn)品布局的不斷完善和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升，比亞迪的品牌價(jià)值一路飆升，單車?yán)麧?rùn)和贏利能力也在不斷釋放，主銷車型持續(xù)走向高性能、高價(jià)值。其中，新能源車型中售價(jià)25萬以上車型，銷量占比63%，取得了銷量與品牌的雙豐收。

秦、唐多次以原裝動(dòng)力總成挑戰(zhàn)嚴(yán)苛賽事，并斬獲2016年CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽冠軍、2016年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽SAE組冠軍等眾多榮譽(yù)，2017年更是取得開門紅，在中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽上，比亞迪秦雙模與秦EV300表現(xiàn)卓越，繼勇奪十項(xiàng)冠軍、順利完賽牙克石極寒性能挑戰(zhàn)項(xiàng)目之后，實(shí)力再奪三金。

各車型的實(shí)力助推，也讓比亞迪成功躋身胡潤(rùn)品牌價(jià)值榜百?gòu)?qiáng)，雄踞汽車行業(yè)首位。同時(shí)入選《財(cái)富》雜志2016年度“最受贊賞的中國(guó)公司”、榮獲中國(guó)唯一的“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”大型企業(yè)獎(jiǎng)等眾多殊榮。眾多榮譽(yù)背后，不僅驗(yàn)證了比亞迪的品牌實(shí)力，更體現(xiàn)了國(guó)際專業(yè)組織、權(quán)威媒體與用戶對(duì)比亞迪的高度認(rèn)可與期待。

全球市場(chǎng)遍地開花

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷深化的同時(shí)，2016年比亞迪也在逐步擴(kuò)大海外市場(chǎng)。繼續(xù)打開美洲市場(chǎng)、純電動(dòng)雙層大巴倫敦交付、K9首次登陸韓國(guó)……此外，比亞迪還受邀參加瀾湄六國(guó)合作展，獲各國(guó)總理們的齊點(diǎn)贊。如今，比亞迪搭載“中國(guó)芯”的新能源車開向世界舞臺(tái)，新能源汽車的足跡，已遍布全球六大洲、50個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū)、約240個(gè)不同的城市。

2016年10月13日，繼IT、汽車、新能源之后，比亞迪“云軌”在深圳全球首發(fā)，以立體化交通模式解決城市擁堵與污染，進(jìn)一步滿足城市需求，助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)從“車輪上的城市”向“軌道上的城市”轉(zhuǎn)型升級(jí)。