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  • 出口量占半壁江山,“重慶造”摩托如何開(kāi)拓海外市場(chǎng)?
    發(fā)布日期:2017-05-25  發(fā)布者:會(huì)員  PV:893  字體:
    中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展到今天,形成了明顯的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),以重慶、廣東、江浙三大板塊最有影響力。重慶板塊在中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)中歷來(lái)占據(jù)非常重要的位置,品牌眾多,綜合生產(chǎn)能力都位居前列?,F(xiàn)如今,摩托車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正進(jìn)入關(guān)鍵期,江浙板塊借踏板車(chē)東風(fēng)乘機(jī)而上,廣東板塊大長(zhǎng)江長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量第一,“重慶造”摩托車(chē)如何定位,由如何維持自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與地位。自去年開(kāi)始,“重慶造”摩托車(chē)企業(yè)動(dòng)作不斷,尤其是出口市場(chǎng)表現(xiàn)出了占據(jù)了有利地位。

    去年重慶摩托車(chē)生產(chǎn)量及出口占全國(guó)近一半

       摩托車(chē)是重慶市的優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)出口產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展積淀,重慶現(xiàn)有摩托車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)36家,綜合生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)1000萬(wàn)輛整車(chē)和2000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。2016年,全市生產(chǎn)摩托車(chē)788萬(wàn)輛,占全國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量的46.8%;出口摩托車(chē)338.3萬(wàn)輛,占全國(guó)出口總量(693.3萬(wàn)輛)的48.8%,產(chǎn)銷(xiāo)出口量在國(guó)內(nèi)各省市均為第一。

       2016年,重慶檢驗(yàn)檢疫局牽頭全國(guó)質(zhì)檢系統(tǒng)35個(gè)直屬檢驗(yàn)檢疫局,首次在全國(guó)開(kāi)展了中國(guó)出口摩托車(chē)質(zhì)量品牌調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,重慶摩托車(chē)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、企業(yè)自有實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室比重、檢測(cè)能力均位居全國(guó)三大摩托車(chē)生產(chǎn)板塊首位,專(zhuān)利技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

       但是,通過(guò)調(diào)查也發(fā)現(xiàn)了中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的一些突出問(wèn)題,如:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完善,核心部件自主研發(fā)和技術(shù)支撐能力不夠;產(chǎn)品檔次低,品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱;海外市場(chǎng)假冒偽劣嚴(yán)重,國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對(duì)能力不足等;導(dǎo)致市場(chǎng)份額丟失嚴(yán)重,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯減弱。

    提升產(chǎn)品質(zhì)量,擴(kuò)大“重慶造”摩托車(chē)的影響力

       今年,國(guó)家質(zhì)檢總局也將重點(diǎn)抓好10類(lèi)大家關(guān)注的消費(fèi)品以及出口摩托車(chē)和食品農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)產(chǎn)品來(lái)提升質(zhì)量。因此,為了推動(dòng)重慶乃至全國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提檔升級(jí)、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,重慶市政府決定開(kāi)展“出口摩托車(chē)質(zhì)量提升行動(dòng)”。

       檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到,實(shí)施增品種工程,彌補(bǔ)行業(yè)發(fā)展短板。引導(dǎo)組建重慶踏板摩托車(chē)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟,加大核心配套引進(jìn)發(fā)展和自主培育力度,盡快形成較強(qiáng)的自主發(fā)展能力。鼓勵(lì)企業(yè)加大大排量摩托車(chē)、高端休閑娛樂(lè)摩托車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展力度。

       在產(chǎn)品質(zhì)量方面,建設(shè)地方產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,完善企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量體系,提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管控水平。實(shí)施企業(yè)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)行動(dòng),研究提出針對(duì)性措施,提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

       在品牌方面,鼓勵(lì)企業(yè)定期開(kāi)展質(zhì)量行活動(dòng),針對(duì)性的組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)活動(dòng),實(shí)施金牌精品行動(dòng),對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)水平和生產(chǎn)管控情況實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理,打造“重慶造”摩托車(chē)的精品形象。

       柔性加工技術(shù)、生產(chǎn)機(jī)器人、“3D打印”、快速成型制造技術(shù)等“高大上”的技術(shù),也將陸續(xù)運(yùn)用到摩托車(chē)制造上,能夠縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,提升開(kāi)發(fā)質(zhì)量。

    重慶組織成立了出口摩托車(chē)“打假聯(lián)盟”

       為了應(yīng)對(duì)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),重慶檢驗(yàn)檢疫局通過(guò)探索對(duì)出口商品質(zhì)量安全“監(jiān)管+服務(wù)”的工作新模式,推動(dòng)中國(guó)出口摩托車(chē)行業(yè)質(zhì)量提升。初步建成了中國(guó)出口摩托車(chē)質(zhì)量共治工作機(jī)制。在質(zhì)檢總局的具體指導(dǎo)下,由該局牽頭組織浙江、江蘇、廣東、云南檢驗(yàn)檢疫局等單位、企業(yè)和機(jī)構(gòu)成立了“促委會(huì)”,聚集了全國(guó)40家出口摩托車(chē)主要產(chǎn)區(qū)的政府、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、摩托車(chē)骨干企業(yè)和技術(shù)機(jī)構(gòu)。

       在重慶組織成立了出口摩托車(chē)TBT應(yīng)對(duì)聯(lián)盟、打假聯(lián)盟和檢測(cè)聯(lián)盟。制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),重慶局主動(dòng)承擔(dān)了質(zhì)檢總局下達(dá)的出口摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)打假維權(quán)試點(diǎn)工作,探索和建立了產(chǎn)地、口岸、目標(biāo)國(guó)家鏈條式打假工作機(jī)制。

       另外,重慶將展開(kāi)強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)過(guò)程的督查管理;探索建立出口摩托質(zhì)量安全海外風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn),完善質(zhì)量安全責(zé)任追溯機(jī)制;定期開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲查處違法侵權(quán)行為;加強(qiáng)摩托車(chē)企業(yè)出口許可證使用情況的監(jiān)督檢查;建立嚴(yán)格的市場(chǎng)退出機(jī)制。

       經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn),重慶市現(xiàn)有出口質(zhì)量安全示范企業(yè)12家,位于中西部首位,其中摩托車(chē)企業(yè)7家。九龍坡區(qū)已經(jīng)建成市級(jí)出口摩托車(chē)質(zhì)量安全示范區(qū),擁有摩托車(chē)及零部件進(jìn)出口企業(yè)74家,年產(chǎn)量占全國(guó)4.8%,形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。正在加快推進(jìn)九龍坡建設(shè)為國(guó)家級(jí)出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū),培育出有國(guó)際爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的自主品牌,發(fā)揮示范帶頭作用,提升全市摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平。

       重慶在產(chǎn)品質(zhì)量方面做出的一系列努力,再次引起行業(yè)關(guān)注。一切靠質(zhì)量說(shuō)話,這是“重慶造”摩托未來(lái)的發(fā)展大方面,也是中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)整體的發(fā)展方向,希望行業(yè)、企業(yè)等各方的共同努力,早日促成中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的再次飛躍,我們拭目以待!

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