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旗下?lián)碛?2個品牌的大眾汽車集團(tuán)，未來將以MEB平臺和ID概念車家族為基石推進(jìn)電動車事業(yè)發(fā)展。MEB模塊化平臺的研發(fā)工作將在2019年完成，這一平臺以純電動車生產(chǎn)為主，并可兼顧插電式混合動車型。與此同時(shí)，MEB具有較強(qiáng)的延展性，可根據(jù)需求打造長/短軸距以及不同續(xù)航里程的車型。此外，大眾集團(tuán)正在與來自歐洲和中國電池單元領(lǐng)域的合作伙伴商討建造新電池廠，為未來新能源汽車的發(fā)展保駕護(hù)航。

大眾ID概念車家族于去年發(fā)布了ID概念車，今年北美車展上發(fā)布了ID BUZZ概念車、上海車展前夕的大眾之夜上又亮相了ID Crozz概念車。未來，大眾還將推出ID大型SUV和ID全新轎車。這些產(chǎn)品可看做是大眾品牌未來在各個細(xì)分市場的產(chǎn)品雛形。而今年的斯柯達(dá)VISION E概念車和奧迪e-tron概念車也指引著各自品牌的設(shè)計(jì)方向。

大眾2025戰(zhàn)略未來規(guī)劃的另一項(xiàng)核心內(nèi)容是通過建立合作關(guān)系創(chuàng)造新的商機(jī)，如大眾汽車正計(jì)劃與塔塔汽車攜手開拓經(jīng)濟(jì)型汽車細(xì)分市場；與江淮汽車在中國建立合資企業(yè)，共同研發(fā)電動汽車和推進(jìn)新技術(shù)的研發(fā)就是最好的示例。

編輯點(diǎn)評：大眾目前已經(jīng)是傳統(tǒng)動力的領(lǐng)先者，并還要在不到10年的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)型坐上電動車市場的頭把交椅。這樣的信心來自于集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)以及前瞻性的戰(zhàn)略方針。但市場競爭十分激烈，其他企業(yè)也都在這一板塊也都做了很長遠(yuǎn)的布局，未來的汽車市場會是什么樣？筆者真的很期待2025年的到來。

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