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中國(guó)汽車生態(tài)評(píng)價(jià)(C-ECAP)成立的意義在于幫助推動(dòng)汽車生態(tài)綠色發(fā)展的獎(jiǎng)項(xiàng)。評(píng)價(jià)以“安全”之外,從“健康、節(jié)能、環(huán)保”三個(gè)方面對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià),旨在鼓勵(lì)汽車產(chǎn)品在完整的生命周期內(nèi),最大限度降低資源消耗,促進(jìn)綠色產(chǎn)品、綠色企業(yè)的發(fā)展。近年來(lái),隨著消費(fèi)者對(duì)車輛更高的用車需求,C-ECAP已經(jīng)將成為外界評(píng)判車輛的重要參考。
其實(shí)早在2015年6月,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心對(duì)于發(fā)布“中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)”這一標(biāo)準(zhǔn)時(shí),業(yè)內(nèi)人士對(duì)其就有過(guò)介紹:這樣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),雖然屬于汽車產(chǎn)品的自愿性認(rèn)證范疇,旨在引導(dǎo)企業(yè)加速、大幅提升企業(yè)生態(tài)設(shè)計(jì)水品、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),但從近兩年以來(lái)的評(píng)選來(lái)看,目前依然有8成的汽車產(chǎn)品均難達(dá)到c-ecap的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
因此,瑞虎7 1.5T手動(dòng)耀尊版以81.31分的成績(jī)斬獲C-ECAP金牌評(píng)價(jià),成為通過(guò)“綠色認(rèn)證的SUV”就有著格外的意義。
瑞虎7在此次獲獎(jiǎng)的成績(jī)單中,尾氣排放一環(huán)節(jié)得分讓人驚訝,拿到了30分的滿分。不光如此,在有害物質(zhì)方面,瑞虎7也有著10.7分(等值89分)的高分。相比之下,在目前所有的測(cè)試中,達(dá)到尾氣排放滿分的車型僅有6款,而有害物質(zhì)一項(xiàng)中比瑞虎7得分高的更是只有3款,要知道,與該車在比拼的車型中,很多都是合資車型,似乎透露著一個(gè)信息給我們,瑞虎7的某些生態(tài)性能方面已經(jīng)遠(yuǎn)超一些合資品牌。
活動(dòng)頒獎(jiǎng)結(jié)束后,當(dāng)我們與奇瑞汽車股份有限公司汽車工程研究院副部長(zhǎng)徐有忠的對(duì)話中得知,瑞虎7可以說(shuō)是奇瑞品牌堅(jiān)持正向開發(fā)的一個(gè)縮影。
在設(shè)計(jì),品質(zhì)和環(huán)保方面都進(jìn)行了細(xì)致的優(yōu)化,使其從一開始就按照C-ECAP的高標(biāo)準(zhǔn)打造,盡可能做出最高品質(zhì)的產(chǎn)品。
在尾氣后處理系統(tǒng)上,瑞虎7完全可以滿足現(xiàn)行的國(guó)五和即將推行的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),讓消費(fèi)者在購(gòu)車、用車上更放心。
此前,在奇瑞汽車試驗(yàn)技術(shù)中心,瑞虎7已經(jīng)進(jìn)行了全球首次公開“三車連環(huán)追尾”安全碰撞測(cè)試,測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)優(yōu)于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
目前奇瑞3MIS IPTV僅為20,遠(yuǎn)超主流合資品牌的30,可以說(shuō),奇瑞能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī),正式印證了近年來(lái)自主品牌向上發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
自2015年7月中國(guó)汽車技術(shù)研究中心啟動(dòng)C-ECAP評(píng)價(jià)到如今兩年的時(shí)間里,已發(fā)布5批共19款生態(tài)汽車產(chǎn)品。
隨著C-ECAP評(píng)價(jià)工作的進(jìn)一步開展,將促進(jìn)汽車企業(yè)在生產(chǎn)、制造、使用、回收等全生命周期環(huán)節(jié)符合國(guó)家綠色發(fā)展的政策要求,同時(shí)也為消費(fèi)者購(gòu)買汽車時(shí)能夠在考慮車輛安全、配置之外,兼顧車輛的健康、節(jié)能、環(huán)保的生態(tài)性能。
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