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 在2016年重慶摩博會(huì)上鈴木發(fā)布了DL250拉力車之后，到現(xiàn)在已經(jīng)有半年多時(shí)間了，一直沒(méi)有公布售價(jià)和正式的上市時(shí)間，可謂是吊足了車友們的胃口。

今天傳來(lái)“路邊社”消息說(shuō)DL250的售價(jià)為：不帶三箱版：2.98萬(wàn)，帶三箱版：3.28萬(wàn)，ABS應(yīng)該為標(biāo)配。這價(jià)格據(jù)說(shuō)是某車行自己公布的預(yù)售價(jià)格，并不是廠商的正式售價(jià)。如果真是這個(gè)價(jià)格，小編想說(shuō)鈴木還算是誠(chéng)意滿滿的。



DL250搭載了和GSX250R同款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車官方公布的參數(shù)也是相同的，最大功率 18.4kW（24.7hp）/ 8,000rpm，最大扭矩 23.4Nm / 6500rpm。


   坐高為780mm和GW250一樣，170cm前腳掌完全可以落地，很踏實(shí)。

    制動(dòng)系統(tǒng)為前290mm浪花碟+日清單向雙活塞卡鉗，后240mm浪花碟+日清單活塞卡鉗，同時(shí)配備了ABS系統(tǒng)。


17L的油箱，讓這臺(tái)車的續(xù)航能力應(yīng)該很不錯(cuò)，更適合長(zhǎng)途摩旅，GW250的油箱是13.3L。根據(jù)GW的續(xù)航表現(xiàn)，這家伙估計(jì)有400公里的續(xù)航。

 儀表是不是很眼熟？沒(méi)錯(cuò)它就是GSX250R那款儀表，儀表左下角有USB充電口，在摩旅時(shí)不用再怕手機(jī)沒(méi)電了。

左側(cè)手把上有很實(shí)用的雙閃開(kāi)關(guān)。

        和GSX250R一樣有鑰匙芯片防盜功能。

       輪胎使用的是IRC一款花紋深且多的輪胎，但是依然是一款偏向于公路使用的輪胎，前輪規(guī)格為110/80-17,后輪為140/70-17。


原車帶有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，能夠防止地面硬物傷及發(fā)動(dòng)機(jī)及其周邊零件。

水箱護(hù)網(wǎng)也在出產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)安裝好了，增強(qiáng)保護(hù)性的同時(shí)不影響散熱效率。
   最后小編想說(shuō)等DL250正式上市后，在國(guó)內(nèi)250cc級(jí)別里豪爵鈴木算是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，街車我有GW250，仿賽我有GSX250R，拉力車我有DL250。而這幾個(gè)車都是鈴木在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的全球車型，性價(jià)比也相當(dāng)?shù)母?。預(yù)計(jì)DL250應(yīng)該會(huì)在6月份正式上市，等上市后騎士網(wǎng)會(huì)第一時(shí)間做接盤活動(dòng)