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其中，定位于大型豪華越野旅行車的沃爾沃全新V90 Cross Country，是豪華越野旅行車這一細(xì)分領(lǐng)域的開創(chuàng)者；而沃爾沃全新S90長軸距T8三座榮譽(yù)版車型，則成為全球第一輛三座版豪華轎車，同時(shí)，也是第一款在中國制造的最豪華汽車。

2017年，沃爾沃在豪華車市場的開創(chuàng)意義，于本屆車展上初現(xiàn)端倪。

沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理陳立哲先生

與此同時(shí)，今年也恰逢沃爾沃汽車成立90周年。但對于中國市場來說，沃爾沃尚屬年輕。2017年，面對自主品牌銷量分化，豪華品牌整體增長的大環(huán)境，沃爾沃該如何規(guī)劃下個(gè)十年在中國的發(fā)展走勢？當(dāng)前，沃爾沃在國內(nèi)的整體態(tài)勢又是怎樣的呢？為此，我們對話了沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理陳立哲先生。

90系產(chǎn)品集結(jié)完成，今年將沖擊10萬目標(biāo)

隨著本屆車展上沃爾沃全新V90 Cross Country的上市，沃爾沃90系產(chǎn)品在中國集結(jié)完成。從中大型SUV車型XC90到豪華旗艦級行政轎車S90再到越野旅行車V90 Cross Country，可以說，90系產(chǎn)品匯聚了沃爾沃最豪華、最頂級的產(chǎn)品。

全新一代90系產(chǎn)品集結(jié)亮相

就市場銷量來看，今年3月份，全新一代90系產(chǎn)品單月全球銷量達(dá)15,842輛，其中，XC90售出7,661輛，躍居全新90系車型銷量主力。在中國市場，XC90第一季度銷量同比增長111%，達(dá)到2,480輛;一季度上市的全新S90長軸距豪華轎銷量也達(dá)到2,262輛。

陳立哲此次在接受蓋世汽車記者采訪時(shí)也表示：從去年開始，XC90銷量穩(wěn)定增長，終端價(jià)格也較為穩(wěn)定，成交價(jià)還有回升的跡象；S90長軸距豪華轎車自去年11月開啟預(yù)售以來，無論在價(jià)格的穩(wěn)定度還是客戶對價(jià)格的接受度上，都在逐漸變好。

XC90和S90的穩(wěn)定表現(xiàn)，讓陳立哲對未來中國的市場更為樂觀。“推高端產(chǎn)品最難的地方就是產(chǎn)品變好、成本變高，客戶能否接受？所以這個(gè)過程特別辛苦。現(xiàn)在我們面臨的第二個(gè)戰(zhàn)役在于S90的穩(wěn)定，我相信如果這兩個(gè)最難的課題沃爾沃能夠克服，接下來我們推新款的60系產(chǎn)品和40系產(chǎn)品會更容易。通過銷售高端車型，我們積累了經(jīng)驗(yàn)，提升了能力，未來會創(chuàng)造更好的銷量。”

其實(shí)，就去年的銷量表現(xiàn)來看，沃爾沃在第二豪華陣營已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績。去年，沃爾沃離年銷量十萬臺的大關(guān)僅差一步之遙。今年，隨著S90持續(xù)被國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可和接受，再加上V90 Cross Country的加入，相信沃爾沃實(shí)現(xiàn)十萬輛的銷量目標(biāo)也僅僅是時(shí)間問題。

未來十年，是沃爾沃歷史上最精彩的十年

相對于德系BBA為主導(dǎo)的豪華品牌而言，沃爾沃進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間并不長。但難能可貴的是，這個(gè)“起步較晚”的“新生”在新產(chǎn)品的進(jìn)步上卻很大。

在售的車型中，S90和XC90無論在外觀設(shè)計(jì)還是所搭載的諸多智能科技和智能駕駛系統(tǒng)上，都被越來越多的國內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可和接受。如果說過去沃爾沃的產(chǎn)品以“安全”著稱，那么，現(xiàn)在，無論在自動駕駛、科技創(chuàng)新、設(shè)計(jì)以及操控層面，沃爾沃都有了長足的進(jìn)步。

在沃爾沃在售的產(chǎn)品中，我們現(xiàn)在看到90系全線產(chǎn)品，均出自其SPA平臺；而沃爾沃下一個(gè)將要推出的是CMA平臺，基于這個(gè)平臺打造的小型車系列車型，將成為未來的一大看點(diǎn)。據(jù)陳立哲先生透露，未來，沃爾沃將以每年一到兩款新車型的速度加速產(chǎn)品在國內(nèi)市場的投放。

沃爾沃全新V90 Cross Country

剛剛上市的沃爾沃全新V90 Cross Country旅行車，切入的是中國未來的細(xì)分市場。隨著汽車保有量的增加和國內(nèi)消費(fèi)水平的提升，中國的汽車市場將越來越成熟。而成熟的市場所需要的產(chǎn)品也越來越細(xì)化，沃爾沃V90 Cross Country作為越野旅行車這一細(xì)分市場的開創(chuàng)者，如今已經(jīng)有20年的歷史。未來，隨著國內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，這一市場應(yīng)該大有可為。

陳立哲在接受采訪時(shí)預(yù)判，從現(xiàn)在到未來十年，是沃爾沃的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。無論在產(chǎn)品布局，還是工廠劃分與產(chǎn)能方面，沃爾沃都將穩(wěn)定而有序的推進(jìn)。如今，大慶工廠以生產(chǎn)90系產(chǎn)品為主，而成都工廠則以60系產(chǎn)品為主。而這兩個(gè)生產(chǎn)基地所生產(chǎn)的產(chǎn)品由中國出口至美國乃是全球其他市場，足見中國制造正逐漸向高品質(zhì)的階段邁進(jìn)。

“其實(shí)我非常期待今后的10年，我也很高興我有機(jī)會在沃爾沃版圖里面最重要的市場，來盡一份力。因?yàn)槲蚁嘈?，只有中國市場成功，沃爾沃才能夠成功?rdquo;陳立哲自信坦言。