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  • 助力摩托返鄉(xiāng) 豪爵在行動
    發(fā)布日期:2017-04-05  發(fā)布者:會員  PV:795  字體:
    對于每一位中國人而言,家永遠(yuǎn)是心里最柔軟的地方。一家人的團(tuán)圓年,是縈繞在每一名外出務(wù)工者心中的念想,與事業(yè)遭際無關(guān)。

    1月13日,一年一度的春運(yùn)大遷徙正式拉開序幕。而在廣東的珠三角,“摩托返鄉(xiāng)大軍”已再度集結(jié),全副武裝,千里返鄉(xiāng)。

    在公眾、媒體的召喚下,越來越多企業(yè)加入了愛心志愿的隊伍。他們沿路建服務(wù)站,豎提示牌,為摩托返鄉(xiāng)大軍服務(wù)的同時,也向公眾、媒體展示了企業(yè)的品牌形象。

    然而近年來,以服務(wù)站為核心的摩騎返鄉(xiāng)公益服務(wù),正逐漸面臨著摩騎過境人數(shù)下降,服務(wù)項目重復(fù),志愿者比車主多的尷尬。

    摩騎返鄉(xiāng)公益服務(wù),正面臨著“供給側(cè)改革”的壓力。

    或許是時候認(rèn)真反思,摩托車大軍,他們最需要的是什么?

    已可溫暖歸家

    何須千里走單騎

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國外出打工群體約有2.7億,相當(dāng)于日本全國人口的兩倍。對于很多外出打工群體而言,摩托車返鄉(xiāng)往往成為相對經(jīng)濟(jì)實惠、且自由不受拘束的選擇。

    然而,摩托返鄉(xiāng)并非最佳選擇。千里走單騎,并非想象中美好。一路寒風(fēng)凍雨,稍有不慎,便會車毀人傷,更何況在路的那一頭,還有家人的殷殷期盼。

    讓人欣慰的是,隨著媒體的關(guān)注,越來越多的社會群體、企業(yè)加入了支援服務(wù)的隊伍,溫暖“摩托返鄉(xiāng)大軍”歸家路。

    更讓人欣喜的是,隨著更多高鐵線路的開通,摩托返鄉(xiāng)專列、專車的啟動,越來越多的城市建設(shè)者們,已可以獲得那趟開往家鄉(xiāng)的溫暖列車上的一個座位,不再需要摩騎千里奔襲返鄉(xiāng)。

    據(jù)來自廣東封開、懷集、羅定、平原等地區(qū)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年春節(jié)期間摩托返鄉(xiāng)的人數(shù)不足30萬,相比2015年下降超過30%,相比2014年更下降了近50%。有媒體預(yù)測,2017年,摩托返鄉(xiāng)的人數(shù)將繼續(xù)下降。

    站點(diǎn)山頭林立

    服務(wù)變宣傳秀場

    返鄉(xiāng)摩騎減少,愛心企業(yè)仍在不斷涌進(jìn),以服務(wù)站為核心的摩騎返鄉(xiāng)公益服務(wù),正面臨著眾多尷尬。

    2016年,筆者由廣東出發(fā)沿著G321、G324、G323探訪發(fā)現(xiàn),愛心企業(yè)設(shè)立的服務(wù)站已是星羅密布,特別是在肇慶、梧州、賀州地區(qū),國道上平均每隔10公里就有一家服務(wù)站,站內(nèi)提供的服務(wù)內(nèi)容也大同小異。小型有姜粥、熱茶、熱水、免費(fèi)電話,大型的則有車輛維修,醫(yī)療服務(wù)等。

    部分服務(wù)站由于位置不夠理想,進(jìn)入休息的車主并不多。非高峰期,站內(nèi)的志愿者甚至比車主還多。相鄰的服務(wù)站,為了“搶客流”,甚至各出奇招、歪招。部分服務(wù)站,一排宣傳標(biāo)語整齊排開,但帳篷下,卻找不到志愿者,更沒有提供任何服務(wù)。

    溫暖摩騎回家路的志愿服務(wù),面臨著來自企業(yè)商業(yè)宣傳的侵蝕,更面臨著服務(wù)“供給側(cè)改革”的壓力。

    站樁服務(wù)過剩

    移動服務(wù)待重視

    回歸志愿服務(wù)的本質(zhì),思考今年的摩托車大軍最需要什么。

    我們不難發(fā)現(xiàn),他們需要沿途服務(wù)站點(diǎn)的補(bǔ)給,需要危險路段的提醒,更需要在意外后獲得迅速支援。

    如車輛在騎行中發(fā)生故障,能夠迅速獲得維修的支援;如騎行中摔車了,能夠迅速獲得醫(yī)療的支援。

    沿途站點(diǎn)的服務(wù),考驗企業(yè)的資源投入與策劃能力,而沿途的移動式突發(fā)支援服務(wù),則考驗企業(yè)的服務(wù)水平與響應(yīng)能力。畢竟突發(fā)的支援服務(wù)存在著不可預(yù)知性,瞬間爆發(fā)性。

    很多的企業(yè),基于商業(yè)宣傳的需求,偏愛站樁式的服務(wù)站,而不愿意投入資源去支援救助路上摔車、故障等突發(fā)情況。

    因此我們看到,與“服務(wù)站服務(wù)過剩”形成鮮明對比的是,返鄉(xiāng)摩騎在路途中遇到困難時,卻缺乏及時、有效的救助。

    其實,已有不少愛心企業(yè)注意到了這個需求,并開始投入更多力量去組建救援隊伍,幫助路面那些最無助的返鄉(xiāng)車主。

    據(jù)了解,豪爵鈴木2017年的摩托返鄉(xiāng)服務(wù)活動,將以兩廣返鄉(xiāng)國道沿線的40多個服務(wù)店為主,結(jié)合20余位愛心騎士的流動巡查,為摩友提供實實在在的服務(wù)。 

    今年服務(wù)的重點(diǎn),正是落在GW250愛心騎士的流動巡查與服務(wù)店的免費(fèi)道路救援上,豪爵鈴木將繼續(xù)提供“車輛簡易故障處理”、“拖車救援”、“穩(wěn)固行李”、“危險路段警示”等服務(wù),為沿途的返鄉(xiāng)車流,構(gòu)建起一道流動的服務(wù)站。

    此外,豪爵鈴木還通過在兩廣摩托返鄉(xiāng)主干道沿線的豪爵店,推出多項針對返鄉(xiāng)者的免費(fèi)服務(wù):免費(fèi)補(bǔ)胎及點(diǎn)檢:摩托返鄉(xiāng)期間,優(yōu)先加急處理返鄉(xiāng)者故障車輛,免費(fèi)補(bǔ)胎,免費(fèi)對車輛進(jìn)行點(diǎn)檢,排除安全隱患;車輛維修免工時費(fèi):返鄉(xiāng)者車輛維修及更換零部件,免除工時費(fèi)。服務(wù)店還將免費(fèi)發(fā)放“安全返鄉(xiāng),歡樂過年”禮包。禮包中的“返鄉(xiāng)專用行李套”,既可為行李遮風(fēng)擋雨,還能起到警示作用。

    2017年的摩托返鄉(xiāng)大軍已經(jīng)再度出發(fā),在這條暖流之路上,我們期待更多企業(yè),志愿者、摩托車愛好者們,加入到流動服務(wù)隊伍中,為服務(wù)返鄉(xiāng)大軍提供他們最迫切的支援。

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