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先來(lái)個(gè)故事背景，近日連綿不斷的雨，讓長(zhǎng)沙群眾有點(diǎn)忿忿不平。沈夢(mèng)辰發(fā)微博道出原因竟然是因?yàn)樽罱晟袷捑打v在長(zhǎng)沙錄《歌手》，還配了天氣預(yù)報(bào)圖，確實(shí)是從這個(gè)月到下個(gè)月，幾乎每天都在下雨。

隔壁老王（對(duì)，又是他）跑過(guò)來(lái)跟我埋怨，最近天天下雨，他車上雨刮不好使，每天開(kāi)車出去都心驚膽顫的，問(wèn)我有什么好點(diǎn)的雨刮片推薦沒(méi)有。我說(shuō)用博世的雨刮片啊，好用又耐用。他說(shuō)他也知道博世的雨刮片好，可至少得一百多一對(duì)，在某寶上有那些不知名的雨刮片，十幾塊錢一對(duì)還包郵，所以咱們今天要聊得就是物美價(jià)不廉的話題。

質(zhì)量好，好在哪里？ 

我問(wèn)老王，你覺(jué)得博世的雨刮片好，是好在哪里？老王語(yǔ)塞，我們知道每一批的雨刮片做出來(lái)之后都會(huì)有雨刮片被抽檢去進(jìn)行各種測(cè)量，包括尺寸測(cè)量、機(jī)械性能測(cè)試與刮水測(cè)試等，這些有的是“破壞性”測(cè)試，測(cè)完就不能再用了，這些肯定也是要折算在成本里面的。

如果有產(chǎn)品抽檢不合格呢，那對(duì)不起，這一批貨都不能發(fā)貨，一定要找出問(wèn)題的原因，否則怎么知道沒(méi)被抽到的那一堆里面沒(méi)有不合格品？！好的產(chǎn)品一定是講規(guī)矩的，該怎么測(cè)就怎么測(cè)，一個(gè)流程都逃不了，這才讓質(zhì)量有了充分保證。

就算抽檢出來(lái)的都報(bào)廢，那也不能貴十倍啊，如果你這么想就繼續(xù)往下看。

沒(méi)錯(cuò)，報(bào)廢是一部分成本，另外得專門安排一批人要花時(shí)間去做測(cè)量和測(cè)試，這也得算進(jìn)成本吧？這還是產(chǎn)品做好之后的，還有零部件從入庫(kù)到生產(chǎn)之間的質(zhì)量管控呢，還有零部件采購(gòu)的成本呢……

零部件采購(gòu)還有成本？這不就是拿錢就搞定的事么？你真要這么想那就錯(cuò)了。

你看，同樣的一種零件，如果一個(gè)啥都不管，只要你做出來(lái)了我就要；另一個(gè)你做出來(lái)了之后必需得給我檢測(cè)十個(gè)關(guān)鍵尺寸，但凡只要有一個(gè)尺寸不合格我就不要。你說(shuō)這兩個(gè)，哪個(gè)更貴？相比較而言，哪個(gè)的質(zhì)量更有保障？當(dāng)然，除了質(zhì)量管理方面，還有其它地方也會(huì)引起成本差異。

原材料好，才是真的好

原材料的成本會(huì)有這么大差異嗎？你可能會(huì)追問(wèn)，像這些塑料，ABS、POM啥的我還是曉得的，不都是一樣的嗎？

如果以為都叫同一個(gè)名字材料質(zhì)量會(huì)一樣的話，那真是too young too simple了，就跟加三聚氰胺一樣，一些黑心原材料廠商會(huì)給你添加回收料之類的，性能肯定會(huì)有所降低，從成分上還基本上檢查不出來(lái)。

所以，為了保證良好的產(chǎn)品質(zhì)量，如果采用的是如蘇爾曼、巴斯夫之類的知名廠商的原材料，甚至像有的鋼條，直接采購(gòu)的進(jìn)口原材料，那成本自然而然也就上來(lái)了。

國(guó)產(chǎn)原材料就真的那么差么？ 

國(guó)產(chǎn)的原材料真的就不如國(guó)外了？其實(shí)也不差蠻多，但是如果要求嚴(yán)苛的話，的確會(huì)有些在質(zhì)量上面有點(diǎn)欠缺。主要還在于有的時(shí)候?yàn)榱私档统杀径鴮?dǎo)致的，某些工藝或者精度達(dá)不到。

舉個(gè)例子，曾經(jīng)有個(gè)地方用的螺釘一直都是進(jìn)口A公司的，后來(lái)A公司在國(guó)內(nèi)開(kāi)了家分廠，就想著用可以國(guó)內(nèi)這家分廠的螺釘，省錢呀！結(jié)果裝上去之后打螺釘?shù)谝淮慰偸谴虿坏轿唬３Ｒ獢Q出來(lái)之后打第二次才行，最終影響了生產(chǎn)節(jié)拍。

設(shè)計(jì)和匹配

恩，前面你都已經(jīng)看到了，光看生產(chǎn)與質(zhì)量控制，為了保障質(zhì)量，確實(shí)付出了很多的努力。但還有的地方是你一般看不到的，比如說(shuō)，設(shè)計(jì)和匹配。

是的，為了在設(shè)計(jì)之初就保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們會(huì)做很詳細(xì)很詳細(xì)的FMEA（潛在失效模式及其后果分析），幾乎所有你所能遇到的失效模式我們都已經(jīng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)為你考慮過(guò)了，該有什么樣的預(yù)防措施，該有什么樣的驗(yàn)證措施也都清清楚楚的列在里頭呢。

設(shè)計(jì)你可能明白了，再接著說(shuō)說(shuō)匹配那些事。你想啊，這雨刮片只要能裝得上，今天你開(kāi)大眾的買，改天他開(kāi)福特的也買，但是你能保證這一款能夠適合所有的車型嗎？所以這就需要做匹配測(cè)試了。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是先根據(jù)大眾、福特、豐田等目標(biāo)車型的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，做出來(lái)之后還得拿到相應(yīng)的車型裝上去進(jìn)行匹配測(cè)試，一般都要持續(xù)兩三個(gè)月。如果有問(wèn)題又得重新修改設(shè)計(jì)再重復(fù)匹配測(cè)試，最終做到能夠保證你這款車用起來(lái)杠杠滴！所以啊，有些錢該花還是得花啊，至少下雨天開(kāi)車出去不用再擔(dān)心前擋風(fēng)玻璃上看不清了！

AL頻道小結(jié) 

物美又價(jià)廉這是我們常常掛在嘴邊的一句話，但是很多時(shí)候?yàn)榱吮ＷC產(chǎn)品的質(zhì)量，必需要花掉很多的成本去從一點(diǎn)一滴做起，從而來(lái)控制方方面面的質(zhì)量。所以在汽車市場(chǎng)上面，一分錢一分貨這句話也不是沒(méi)有道理的。有的汽零部件價(jià)格貴，真的是有他貴的理由的！