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LYNK & CO 01是吉利新品牌旗下首款SUV車型，市場(chǎng)定位“中高端中級(jí)SUV”，由吉利汽車歐洲研發(fā)中心（CEVT）團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)而來(lái)，未來(lái)將在全球范圍內(nèi)上市銷售。新車基于與沃爾沃同級(jí)車型共享的“CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)”打造，將配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，還將擁有互聯(lián)科技、安全科技等一系列技術(shù)與配置的適配。

從安全配置信息來(lái)看，LYNK & CO 01將配備ACC自適應(yīng)巡航（帶排隊(duì)功能的）、AEB自動(dòng)剎車功能（帶行人探測(cè)的）、360度全息影像、RCTA倒車側(cè)方輔助、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AHB-C主動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、TSR道路標(biāo)志識(shí)別、SAP半自動(dòng)泊車、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、LCW變道警示系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等14項(xiàng)智能駕駛（ADAS）科技配置，基本已經(jīng)囊括知名的主動(dòng)安全配置。

LYNK & CO 01在ACC自適應(yīng)巡航、帶行人探測(cè)的AEB自動(dòng)剎車等安全功能方面，已經(jīng)領(lǐng)先別克昂科威、標(biāo)致4008和福特翼虎。同時(shí)，LYNK & CO品牌也將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定主流合資品牌。

作為全球銷售車型，LYNK & CO 01面對(duì)的不僅是中國(guó)市場(chǎng)，其各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將適應(yīng)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（僅碰撞體系就包含有中國(guó)C-NCAP、歐洲EURO-NCAP、美國(guó)US-NCAP和美國(guó)IIHS四套之多）的挑戰(zhàn)。

吉利汽車集團(tuán)總裁安聰慧此前表示：“沃爾沃汽車對(duì)標(biāo)豪華品牌，吉利汽車對(duì)標(biāo)強(qiáng)勢(shì)自主與二線合資品牌，在兩者之間近50%的市場(chǎng)空間正是LYNK & CO的舞臺(tái)。”這意味著，LYNK & CO的定價(jià)會(huì)介于吉利汽車與沃爾沃汽車之間。

吉利博越已經(jīng)賣到了15.78萬(wàn)，售價(jià)區(qū)間中12.38萬(wàn)的智尚型及14.88萬(wàn)的智尊型是關(guān)注度最高的兩款車型，市場(chǎng)銷售情況一直供不應(yīng)求。關(guān)于LYNK & CO 01的詳細(xì)定價(jià)策略，其顯然不會(huì)選擇與博越進(jìn)行捉對(duì)廝殺。

即便從這個(gè)角度來(lái)看，LYNK & CO 01也一定會(huì)避開15萬(wàn)以下的價(jià)格區(qū)間，何況LYNK & CO 01還會(huì)推出混合動(dòng)力車型。基于上述考慮，LYNK & CO 01主銷車型售價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)以上。

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