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  • 補(bǔ)貼后31.3萬 華晨寶馬之諾60H插電混動SUV上市
    發(fā)布日期:2017-03-22  發(fā)布者:會員  PV:1144  字體:
    3月21日,華晨寶馬之諾60H插電混動SUV在海南舉行上市發(fā)布活動,本次只發(fā)布了1款新車,官方售價34.9萬元,國家補(bǔ)貼為2.4萬元,以地方補(bǔ)貼最高不超過國家的50%來算,市場終端售價為31.3萬元,在上海還能獲得新能源牌照。該車以寶馬X1打造而來,在細(xì)節(jié)上略有不同,動力系統(tǒng)搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺同步電機(jī),純電駕駛模式下,最大續(xù)航里程可達(dá)60公里。

     

    新車上市,之諾60H插電混動上市,之諾60H補(bǔ)貼,華晨寶馬新車

     

     

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    之諾是華晨寶馬的合資自主品牌,60H是之諾品牌推出的第二款新能源車型,也是之諾首款面向普通消費(fèi)者銷售的車型,此前推出過純電版之諾1E,但并沒有上市銷售,采用只租不賣的形式,目的在于試水和收集用戶數(shù)據(jù)??紤]到目前充電樁網(wǎng)絡(luò)并不十分完善,因此,之諾60H是一款插電式混合動力車型。“60”代表純電續(xù)航里程,而字母“H”則為混合動力的意思。

    之諾60H的信息點(diǎn):

    1. 插電式混動車型,基于寶馬X1混動版打造;

    2. 外觀相對X1改動較大,內(nèi)飾線條有所變化;

    3. 搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī);

    4. 純電續(xù)航里程為60km;

    5. 配置非常豐富,與之諾1E租賃的方式不同,60H將真正在市場銷售。

    外觀部分

    之諾60H基于新款寶馬X1打造,整體外觀與寶馬X1十分相似,但又略有不同,長寬高尺寸分別為4582mm、1820mm、1609mm,軸距2780mm;在前臉部分采用了獨(dú)特的橫幅式進(jìn)氣格柵造型,大燈位置加入白色燈眉,下方進(jìn)氣格柵也采用了貫通式設(shè)計(jì),整體造型變得更加圓潤,左前側(cè)翼子板處是充電口。

     

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    內(nèi)飾部分

    從整體線條可以看出,新車和寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有幾分相似之處,但整體還是有較大變化;中控臺整體布局較高,鋼琴烤漆和銀色飾板的搭配相得益彰,中央扶手區(qū)也以摩卡色與米色深淺搭配。

     

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    動力部分

    之諾60H搭載由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),最大綜合功率為170kW,最大綜合扭矩385Nm,百公里加速時間為7.6秒,官方稱其綜合工況下的百公里油耗僅為1.8L。在純電模式下,之諾60H的最大續(xù)航里程為60km。

     

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    配置

    之諾60H的配置非常豐富,標(biāo)配了全景天窗、帶記憶帶加熱的電動座椅、自動LED大燈、主動巡航等,另外該車搭載了一套類似寶馬iDrive的操作系統(tǒng),并擁有8個快捷按鍵,同時還配備了電子手剎和駕駛模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

     

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    邦點(diǎn)評

    華晨寶馬旗下、寶馬風(fēng)格明顯的插電式混動SUV,新車還是很有賣點(diǎn)的,作為一款插電混動車型,最大優(yōu)勢在于燃油經(jīng)濟(jì)性方面,但也要付出比汽油版車型更多的價格。在上海等地,混動車型可免費(fèi)獲得車牌,是個不錯的選擇;但在北京等地則不行,這樣就會對該車的銷量產(chǎn)生一定影響。縱觀插電混動市場,可選車型并不多,或許榮威eRX5和比亞迪唐100會與之形成競爭關(guān)系。畢竟之諾屬于華晨寶馬旗下,是一款寶馬風(fēng)格明顯的插電式混動SUV,無論整車品質(zhì)還是附加值都會比榮威eRX5和唐更好,之諾60H的上市,將會進(jìn)軍該級別細(xì)分市場,適合對整車品質(zhì)要求較高的中高端消費(fèi)者。

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