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“為什么屢遭貿(mào)易保護(hù)主義侵害的集中于鋁輪轂、輪胎和玻璃等零部件?”
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)原秘書(shū)長(zhǎng)李曉擎表示:“這些零部件工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,容易制造。其出口業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)了,就容易遭到外國(guó)打壓。”
中信戴卡股份有限公司副總經(jīng)理耿小軍稱:“規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)容易成為貿(mào)易保護(hù)主義打擊的對(duì)象。另外,個(gè)別企業(yè)有不良競(jìng)爭(zhēng)行為,為零部件出口埋下隱患。”
一方面,國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈;另一方面,汽車(chē)零部件出口存在主體分散、秩序混亂的問(wèn)題。
汽車(chē)輪胎行業(yè)一家大型出口企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴媒體:“秩序混亂主要體現(xiàn)在惡性競(jìng)爭(zhēng)和違規(guī)出口上。這樣一來(lái),產(chǎn)品出口價(jià)格很難統(tǒng)一,損害了中國(guó)輪胎整體品牌形象。”
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究院中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易研究室主任楊立強(qiáng)指出:“一些出口型企業(yè)在構(gòu)建當(dāng)?shù)馗?jìng)合關(guān)系方面缺乏經(jīng)驗(yàn)。”
耿小軍表示,希望政府盡快爭(zhēng)取中國(guó)獲得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位,避免企業(yè)在應(yīng)對(duì)“雙反”過(guò)程中經(jīng)常受到不公平、不合理的“替代國(guó)”待遇。
同時(shí),有關(guān)管理部門(mén)可以更好地引導(dǎo)企業(yè)、限制劣質(zhì)產(chǎn)能建設(shè)、加強(qiáng)出口管制、保護(hù)優(yōu)質(zhì)企業(yè)、樹(shù)立民族品牌。
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