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    一、什么是四輪定位？

　　四輪定位主要是調(diào)節(jié)前后束、輪胎正外傾角和主銷內(nèi)傾主銷后傾，非獨(dú)立懸掛只需調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的參數(shù)，獨(dú)立懸掛的話都得調(diào)。

　　前后束(toe in，toe out)，影響車輛的直線行駛的性能；輪胎正外傾角(camber)，影響車輛過彎時(shí)的平衡；主銷正后傾距(caster)，影響車輛加速、制動(dòng)和懸掛受力。

　　要了解四輪定位出現(xiàn)問題的原因，我們首先要去了解車輛懸掛的結(jié)構(gòu)。大家都知道我們的車輛三大件之一的懸掛對(duì)車輛十分重要，懸掛的好壞決定著輪胎與地面的接觸，如果懸掛出現(xiàn)問題，這時(shí)候需要做四輪定位，把四個(gè)輪胎的位置恢復(fù)到廠家出廠的水準(zhǔn)。

    二、四輪定位出現(xiàn)問題會(huì)有什么危害？

　　我們都擔(dān)心自己車輛四輪定位出現(xiàn)問題，它的危害總的來說，就是會(huì)直接影響駕駛的是否順暢和安全，以及駕乘人員的安全。

    1.影響車輛直線行駛的穩(wěn)定

　　在路面上行駛，當(dāng)方向盤回正后往前跑，車輛不是沿著直線行駛，而是偏左或偏右行駛，駕駛員必須通過不停的調(diào)整方向盤，車輛才能沿著想要的方向行駛，對(duì)安全駕駛存在嚴(yán)重的危害。

    2.過彎時(shí)平衡不穩(wěn)

　　四輪定位還會(huì)影響車輛在過彎時(shí)的平衡，因?yàn)樗妮喍ㄎ怀霾顚?dǎo)致輪胎的接地位置和方向有問題；當(dāng)車輛在過彎時(shí)，由于方向和接地面的不同，很大程度影響車輛的平衡，危機(jī)駕駛安全。

    3.加速制動(dòng)和懸掛受力

　　除了影響直線行駛和過彎的平衡，四輪定位的缺陷還會(huì)影響車輛的加速制動(dòng)和懸掛受力。

    4.爆胎風(fēng)險(xiǎn)

　　由于輪胎的受力不同，輪胎極容易出現(xiàn)偏磨的情況，很容導(dǎo)致車輛行駛過程中輪胎爆裂的危險(xiǎn)。

    三、四輪定位出現(xiàn)問題的原因

　　四輪定位出現(xiàn)問題，絕大分是人為原因造成，是我們?cè)谌粘５鸟{駛中不良的行為造成的：

    1.懸掛接口/部件老化和磨損

　　懸掛是連接輪胎的部件，輪胎經(jīng)常碾壓路面，余震會(huì)通過懸掛等部件傳遞到車廂，日復(fù)一日，等輪胎都報(bào)廢了好幾套，高強(qiáng)度的懸掛或部件也會(huì)隨之老化和磨損；老化和磨損會(huì)導(dǎo)致四輪定位出現(xiàn)問題。

   2.發(fā)生事故碰撞

　　除了上面因?yàn)槔匣湍p的原因外，其他的基本上都是人為原因造成。事故碰撞會(huì)導(dǎo)致前后束、輪胎正外傾角和主銷正后傾距的位置發(fā)生變化，出現(xiàn)變化會(huì)直接導(dǎo)致的結(jié)果是四輪定位有問題。

    3.車輛長(zhǎng)期?？吭诓黄教沟穆访?/strong>