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  • 上市3月排行進(jìn)前5 寶駿310逆襲合資小型車(chē)
    發(fā)布日期:2016-12-12  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1585  字體:
    中國(guó)消費(fèi)者的腰包大概是越來(lái)越鼓了,價(jià)格親民的小型車(chē)市場(chǎng)規(guī)模自2014年之后,就每況愈下,不論是總量還是占比,都逐漸被邊緣化。而即便在這種情況下,小型車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)依然是合資車(chē)的天下,今年前十個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量前十的車(chē)型中,7個(gè)都是合資品牌。然而就是在這種前有狼后有虎的局面下,有個(gè)新玩家卻實(shí)現(xiàn)了驚天逆襲,超越了大部分合資產(chǎn)品和所有自主產(chǎn)品,上市僅3個(gè)月銷(xiāo)量就擠進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)前五,這就是寶駿310。

     

    ,上汽通用五菱  SUV

    上市三個(gè)月銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn) 排行第四

    根據(jù)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),從2002年起,小型車(chē)市場(chǎng)規(guī)模一直在快速擴(kuò)張,尤其是2008年之后迎來(lái)了增長(zhǎng)高峰。但從2014年起,增長(zhǎng)勢(shì)頭戛然而止并轉(zhuǎn)入下行通道,2015年較2014年減少了18.45%。

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    與此同時(shí),自主品牌產(chǎn)品逐步在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái),截止到2016年二季度,銷(xiāo)量排名前十的小型車(chē)中,只有三款車(chē)來(lái)自自主品牌,分別是吉利金剛、長(zhǎng)安悅翔和奇瑞風(fēng)云2兩廂,三款車(chē)分列7-9名。顯然,即便是靠親民的價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者,自主品牌產(chǎn)品依然走的不那么容易。

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    不過(guò),這種情況突然間發(fā)生了變化。2016年9月,上汽通用五菱旗下的全新車(chē)型寶駿310正式上市,這款產(chǎn)品上市僅僅第二個(gè)月銷(xiāo)量便破萬(wàn),達(dá)到11809輛;而到第三個(gè)月,銷(xiāo)量進(jìn)一步上升至15006輛。

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    目前11月市場(chǎng)整體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)尚未統(tǒng)計(jì)完成,但即便以10月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看,寶駿310當(dāng)月銷(xiāo)量也在小型車(chē)市場(chǎng)中排名所有產(chǎn)品第四位,超越了絕大多數(shù)合資品牌,以及所有的自主品牌兄弟車(chē)型。

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    我們注意到,寶駿310自上市以來(lái),百度搜索指數(shù)維持在15000的高位,表示產(chǎn)品持續(xù)受到消費(fèi)者關(guān)注,意味著這款車(chē)型很有機(jī)會(huì)將其熱賣(mài)的勢(shì)頭保持下去。這也讓我們對(duì)其能夠吸引消費(fèi)者的原因產(chǎn)生了極大興趣。

    爭(zhēng)奪市場(chǎng)并不只是依靠?jī)r(jià)格

    客觀而言,3.68萬(wàn)~4.98萬(wàn)元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格,比起合資品牌產(chǎn)品來(lái)說(shuō)確實(shí)相當(dāng)親民,但這個(gè)價(jià)格比其他自主品牌并不低多少。尤其值得注意的是,根據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車(chē)垂直媒體汽車(chē)之家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),售價(jià)4.98萬(wàn)元的頂配車(chē)款——1.2L手動(dòng)豪華型銷(xiāo)量占比是最高的,占比達(dá)到79.8%。這個(gè)價(jià)格比起自主品牌兄弟車(chē)型來(lái)說(shuō),價(jià)格甚至還高了一些。

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    例如吉利金剛的主銷(xiāo)車(chē)型是4.99萬(wàn)元款,而長(zhǎng)安悅翔則是4.69萬(wàn)元款。在價(jià)格接近一致甚至還更高單情況下,寶駿310取得這樣優(yōu)秀的上市成績(jī),一定有其他的原因,最重要的,我們認(rèn)為就是寶駿310自身具備的優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)力。

    就以銷(xiāo)量占最高的1.2L手動(dòng)豪華型為例,4.98萬(wàn)元的價(jià)格,寶駿310提供了主副駕駛席氣囊、后排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)影像、皮質(zhì)座椅、GPS導(dǎo)航、中央彩色大屏幕、藍(lán)牙多媒體系統(tǒng)、后視鏡加熱等一系列配置,這些配置均是吉利金剛以及長(zhǎng)安悅翔V3熱銷(xiāo)款未配備或需要選配的。

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    除了在看的見(jiàn)的配置層面,寶駿310具有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)外,1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),提供了82馬力滿(mǎn)足代步需要的情況下,第三方油耗統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)“小熊油耗”統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,頂配車(chē)型用戶(hù)實(shí)際百公里綜合油耗6.66L,是一個(gè)相當(dāng)優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),大大降低了用戶(hù)的保有成本。相對(duì)于寶駿310,吉利金剛的油耗高達(dá)8.03L/100km,悅翔V3則為6.51。

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    顯然,不論是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)考慮到的產(chǎn)品硬件配置,還是消費(fèi)者實(shí)際的養(yǎng)車(chē)成本,寶駿310都有著明顯的優(yōu)勢(shì),汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)產(chǎn)品的滿(mǎn)意度就能說(shuō)明一切,這也是其能夠短時(shí)間內(nèi)贏得消費(fèi)者青睞的主要原因。

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    在自主品牌紛紛轉(zhuǎn)投SUV市場(chǎng)的背景下,寶駿依托上汽、通用及自身的技術(shù)儲(chǔ)備,果斷從此前MPV、SUV優(yōu)勢(shì)市場(chǎng),進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化的轎車(chē)市場(chǎng),且第一款車(chē)就獲得了開(kāi)門(mén)紅,可見(jiàn)其獨(dú)到的商業(yè)眼光和堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。寶駿310 的上市不僅彰顯了企業(yè)誠(chéng)意,將與寶駿730、寶駿560 等寶駿品牌熱銷(xiāo)車(chē)型共同建立起強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容,用更全的產(chǎn)品線(xiàn)滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要。

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