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　　10月17日,廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實施方案》（以下簡稱《方 案》）?！斗桨浮诽岢龅?020年，力爭汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達到80%，形成涵蓋內(nèi)燃動力汽車、新能 源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。

　　前瞻布局 新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件

　　目前，汽車零部件形成了東部、北部和南部三大集聚區(qū)。東部以黃埔、增城為主線，圍繞整車企業(yè)集聚了200多家 汽車零部件企業(yè)。北部主要在花都汽車城及周邊集聚180多家汽車零部件企業(yè)。南部圍繞南沙廣汽豐田和番禺廣汽集團乘用車2家整車企業(yè)，集聚了130多家汽 車零部件企業(yè)。

　　但是，汽車制造業(yè)的支柱地位相比、與國內(nèi)兄弟城市汽車服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展的態(tài)勢相比，仍存一定差距。為此《方案》 除了提出2020年力爭汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達到80%以外，還提出了汽車零部件出口額達50億美元， 比2015年增長1倍。年營業(yè)收入超100億元汽車零部件企業(yè)4家，超10億元汽車零部件企業(yè)50家。

　　《方案》明確，按照“153”戰(zhàn)略（一個基地、五個園區(qū)、三個重點）構(gòu)建廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，打造國際高端汽車零部件制造和出口基地、國家級新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　按照差異化發(fā)展的原則，在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。除了圍繞傳統(tǒng)汽車 整車企業(yè)發(fā)展配套零部件，還前瞻布局新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件。同時，以制造與服務(wù)相結(jié)合為目標(biāo)，建設(shè)基地技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測、產(chǎn)業(yè)孵化、金融服 務(wù)、商貿(mào)物流及生活配套等公共設(shè)施，完善基地功能。

　　除發(fā)展上述5大園區(qū)外，逐步拓展肇慶市、梅州市輻射區(qū)，選址肇慶（高要）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、廣州（梅州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。重點發(fā)展傳統(tǒng)汽車零部件，承接珠三角汽車整車零部件配套項目轉(zhuǎn)移。

　　基金支持 設(shè)立上百億汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金

　　《方案》提出設(shè)立100億元以上的廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，支持廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點支持自主品牌汽 車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。其中，投資于廣州汽車零部件企業(yè)的投資金額比例不低于20%。同時，優(yōu)先將廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地列入省、市重 點建設(shè)項目，在項目立項、規(guī)劃、用地報批等給予綠色通道支持。對新引進的汽車零部件制造項目，按企業(yè)實繳注冊資本的5%給予獎勵，每家企業(yè)最高獎勵 5000萬元。對本地骨干龍頭汽車零部件企業(yè)集團兼并收購國際汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，并將注冊地遷入廣州的，額外給予一次性獎勵300萬元。

　　成立關(guān)鍵零部件研發(fā)制造中心的，按實繳注冊資本的10%給予獎勵，每家中心最高獎勵2000萬元。對內(nèi)部裂變 新成立的汽車零部件企業(yè)，按實繳注冊資本的10%給予獎勵，每家企業(yè)最高獎勵2000萬元。對企業(yè)上一年度研發(fā)經(jīng)費投入采取獎勵性后補助方式，按照支出額 度分四個標(biāo)準(zhǔn)予以補助，最高可達研發(fā)支出額的5%。

　　對新建或遷移至廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)、具有規(guī)模型及創(chuàng)新型的檢驗檢測中心、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展中心、科技創(chuàng)新孵化中心、汽車行業(yè)人才培訓(xùn)機構(gòu)、二手車交易平臺等公共技術(shù)服務(wù)平臺，最高按實繳注冊資本的30%給予獎勵，每家機構(gòu)最高獎勵5000萬元。

　　對園區(qū)運營管理公司公共服務(wù)平臺建設(shè)、配套設(shè)施建設(shè)項目給予不超過投資額30%補貼或貸款貼息，單個項目金額 不超過500萬元。對行業(yè)協(xié)會、中介機構(gòu)開展社會公共服務(wù)的汽車全生命周期大數(shù)據(jù)管理平臺，按實際投資額的30%給予補助，最高不超過300萬元。對園區(qū) 企業(yè)使用園區(qū)內(nèi)公共服務(wù)平臺的，經(jīng)認(rèn)定，給予其使用費30%的補貼，每家企業(yè)每年最高100萬元。對主導(dǎo)制定國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)或參與制定國際智 能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的企業(yè)、機構(gòu)，每個項目最高給予80萬元的補貼。

　　此外，每年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)“人才綠卡”專項指標(biāo)不少于100個。支持符合條件的人才享受我市有關(guān)人才經(jīng)費資助、支持獎勵、人才綠卡和住房保障等方面的政策。