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　　盡管公司此前一再否認(rèn)，但力帆股份10月10日發(fā)布的一紙公告證明，在新能源汽車騙補(bǔ)的“黑名單”里，公司是榜上有名。

　　傳聞成真

　　盡管公司此前一再否認(rèn)，但力帆股份10月10日發(fā)布的一紙公告證明，在新能源汽車騙補(bǔ)的“黑名單”里，公司是榜上有名。

　　此前，受騙補(bǔ)傳聞?dòng)绊?，公司股價(jià)大幅震蕩下行，并跌破了10.46元的定增底價(jià)。

　　10月10日，受利空“靴子”落地影響，公司股價(jià)出現(xiàn)企穩(wěn)。截至終盤，在大盤大幅反彈的情況下，公司股價(jià)報(bào)收9.71元，全天漲1.89%，但仍處于定增底價(jià)下方。

　　“公司9月底才收到財(cái)政部通知。不過，市場(chǎng)之前已有傳聞，股票市場(chǎng)對(duì)此亦有預(yù)期。公告出來算是靴子已經(jīng)落地。因此，公司股票復(fù)牌之后并沒有引起大幅下挫，后續(xù)影響有限。不會(huì)出現(xiàn)比之前更嚴(yán)重的下跌情形。”當(dāng)天，力帆股份證券部一位人士回應(yīng)稱。

　　根據(jù)其介紹，“從財(cái)政部處理通知來看，公司不屬于嚴(yán)重騙補(bǔ)情形，仍有資格繼續(xù)申請(qǐng)新能源汽車補(bǔ)貼。對(duì)于符合政策要求的還是可以申請(qǐng)補(bǔ)貼。投資者不必過于擔(dān)心事件影響，事件已在之前化解。”

　　新能源汽車產(chǎn)量“雪崩”

　　10月10日，力帆股份發(fā)布關(guān)于收到財(cái)政部新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金專項(xiàng)檢查處理決定的公告稱，根據(jù)該處理 決定，2016年2月至3月，財(cái)政部組織檢查組對(duì)力帆乘用車2013年至2015年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金管理使用情況開展了專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果 以處理決定的方式通知力帆乘用車。

　　根據(jù)處理決定，截至檢查日，力帆乘用車申報(bào)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車中，有1353輛車電池 芯數(shù)量小于公告數(shù)量，與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致，1328輛車電池單體生產(chǎn)企業(yè)與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致，扣除車輛重復(fù)統(tǒng)計(jì)因素，共 計(jì)2395輛不符合申報(bào)條件，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金11408萬(wàn)元。

　　對(duì)此，財(cái)政部決定對(duì)力帆乘用車上述2395輛新能源汽車中央財(cái)政不予補(bǔ)助，并取消力帆乘用車2016 年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。

　　上述公司證券部人士也直言，受新能源汽車整頓事件影響，公司新能源汽車產(chǎn)量已大幅下滑。“主要是現(xiàn)階段方向未明朗之前，不敢大量生產(chǎn)。”該人士如是說。

　　據(jù)力帆股份9月11日晚間發(fā)布的8月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，8月份新能源汽車產(chǎn)量?jī)H為13輛，同比下降95%，環(huán)比下降92%；銷量方面，8月份新能源汽車銷量為142輛，同比下降18%，環(huán)比上升45%。