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    近日，國內部分輪胎企業(yè)前7月主要經濟指標統(tǒng)計數(shù)據出爐。我們觀察到，中國輪胎的出口形勢持續(xù)惡化。

    出口量下降明顯

    數(shù)據顯示，今年1-7月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會41家重點會員企業(yè)，共生產汽車輪胎21171.91萬條，同比增加3.86%。

    其中，子午胎產量19303.21萬條，同比增加5.43%；全鋼子午胎產量4942.86萬條，同比增加3.36%。

    從輪胎產量來看，輪胎企業(yè)運行情況整體較好，但再看出口數(shù)據，卻是另一番景象。

    在產量保持較快增長的同時，前7個月，這些企業(yè)完成出口輪胎交貨量9067.9萬條，同比減少1.43%，其中，出口子午胎8485.64萬條，同比減少0.89%。

    據輪胎世界網了解，去年同期，受美國對華半鋼胎“雙反”，中國輪胎產量和出口量均出現(xiàn)大幅下滑。

    如今，在去年較低的基數(shù)上，出口量仍在下滑。這意味著中國輪胎出口形勢在持續(xù)惡化。

    輪胎世界網在與出口企業(yè)溝通中發(fā)現(xiàn)，下半年以來，美國“雙反”對中國卡客車輪胎出口的影響，已經開始凸顯。

    這個影響不僅體現(xiàn)在數(shù)量上，更體現(xiàn)在價格上。

    出口交貨值降幅更大

    日前，有資深出口企業(yè)人士向輪胎世界網表示：“近來，中國卡客車輪胎出口市場的報價很亂。今天報的價，有時明天就不算數(shù)了，因為有人報了更低的價格。”

    出口價格下滑帶來的直接后果，就是出口價值減少。

    中橡協(xié)輪胎分會數(shù)據顯示，1-7月，其41家重點會員企業(yè)完成出口輪胎交貨值295.62億元，同比減少9.12%。

    輪胎出口數(shù)量減少不到1.5%，企業(yè)拿到的錢卻少了9%。

    由于中國輪胎產業(yè)對外依存度很高，每年約4成以上的輪胎產量要靠出口來消化。

    因此，出口交貨值下降對企業(yè)營收影響十分明顯。

    前7個月，這些企業(yè)完成現(xiàn)價輪胎產值為957.29億元，同比下降5.27%；實現(xiàn)輪胎銷售收入862.64億元，同比下降4.64%。

    據輪胎世界網了解，美國對華卡客車輪胎“雙反”初裁結果已經發(fā)布，終裁將于今年年底至明年年初做出。

    目前，中國的行業(yè)協(xié)會正在帶領輪胎企業(yè)做無損害抗辯準備。

    據測算，按照初裁稅率，中國卡客車輪胎在美國市場的價格優(yōu)勢，將全部喪失。

    業(yè)內專家稱，中國卡客車輪胎出口對美國市場依存度很高，只要終裁無損害抗辯失敗，中國輪胎出口將遭遇沉重一擊。