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    雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在北京時(shí)間9月22日正式對外宣布，收購法國軟件開發(fā)公司“Sylpheo”，主要目的為加速雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在智能網(wǎng)聯(lián)和車載移動服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí)有媒體還了解到，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟計(jì)劃到2020年，發(fā)布超過10款搭載自動駕駛技術(shù)的汽車。

    收購Sylpheo是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟為加速企業(yè)發(fā)展所采取的最新舉措，希望以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)提升車主體驗(yàn)，這有助于企業(yè)為消費(fèi)者提供更多創(chuàng)新服務(wù)，并且提高 企業(yè)效益。作為世界第4大汽車集團(tuán)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在今年1月份任命Ogi Redzic領(lǐng)導(dǎo)移動與互聯(lián)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并公布了一項(xiàng)招聘300名技術(shù)專家的人才計(jì)劃。

    雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟汽車互聯(lián)與移動服務(wù)高級副總裁Ogi Redzic在宣布此次收購時(shí)表示：“Sypheo公司的軟件開發(fā)及云工程師團(tuán)隊(duì)加盟雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟后，將參與開發(fā)聯(lián)盟的下一代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及其先進(jìn)技 術(shù)。全球的汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷巨大變革，而他們將在這一新紀(jì)元中扮演重要的角色。”

    “Sylpheo的40名工程師及顧問團(tuán)隊(duì)將攜軟件開發(fā)和云工程方面的專業(yè)技術(shù)加盟雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。未來，由他們參與開發(fā)的技術(shù)力量，將有助于聯(lián)盟為消費(fèi) 者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)，我們?yōu)榇_保雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在汽車行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)域保持領(lǐng)先采取了諸多策略，而收購Sylpheo公司是我們的最新舉 措。”Ogi Redzic補(bǔ)充道。

    汽車制造商紛紛向硅谷創(chuàng)業(yè)公司投資形成了一股熱潮，通用汽車公司收購了Uber競爭對手Lyft的部分股權(quán)，并且于三月份全資收購了硅谷無人駕駛軟件公司 Cruise Automation。PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）于4月份收購了汽車共享平臺公司Koolicar的部分股權(quán)，并宣布將投資1億歐元（約1.11億美元） 研發(fā)移動服務(wù)項(xiàng)目。

    雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在展望汽車發(fā)展前景時(shí)曾承諾：堅(jiān)持履行“零排放、零傷亡”，成功收購Sylpheo之后，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟無論是在電動汽車領(lǐng)域、自動駕駛領(lǐng)域還是智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)領(lǐng)域，都將進(jìn)一步加速科技上的研發(fā)速度。