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　　頭幾年只要一提“雙反”輪胎廠家心都在滴血，過幾年說“雙反”大家都變成了習以為常，現在再說“雙反”大家覺得必須要抗爭。凡是事物，都有它的兩面性，有弊必有利。

　　2015年大約有890萬條卡客車輪胎從中國進口到美國，輪胎總價值超過10億美元。有國家統(tǒng)計局及海關的數據報道稱，我國輪胎產量40%出 口，其中50%出口到美國。有觀點認為，我國輪胎企業(yè)應該轉變出口方向，改變對美國市場的高度依賴，并且實現產能輸出，這將減少一些政治因素影響。

　　有利于提升輪胎行業(yè)競爭水平

　　盡管美國反傾銷成功，但是中國企業(yè)的積極應對，使得加征稅率大幅降低。

　　貿易壁壘，對中國輪胎行業(yè)是一種“洗牌”，將一批產能不足、工藝較差的企業(yè)淘汰，保留輪胎行業(yè)較為優(yōu)秀的企業(yè)，為中國輪胎產業(yè)的升級和自我調整，進行了助力。

　　中國輪胎工藝和技術上存在短板，在雙反的刺激下，中國輪胎產業(yè)能夠更大程度上接受外部沖擊，促進了行業(yè)內的技術交流和業(yè)務外包，提升了產品的制作工藝與技術。

　　有利明確中長期戰(zhàn)略目標。

　　制約中國輪胎企業(yè)成為具有國際競爭力額企業(yè)的一大障礙是企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃能力;許多中國輪胎企業(yè)之所以不強，原因之一是其缺乏明確的企業(yè)中長期的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　中國輪胎企業(yè)在制定戰(zhàn)略時，更多地還是關注營業(yè)額或利潤等財務指標的設定，忽略了企業(yè)的戰(zhàn)略定位以及如何實現戰(zhàn)略目標的舉措。

　　雙反不是一個短時間的活動，長時間的反抗，有利于中國輪胎制定長期戰(zhàn)略目標的舉措。

　　有利于技術創(chuàng)新。

　　中國輪胎企業(yè)所謂的新產品、新技術多以模仿為主，不是真正意義上的創(chuàng)新。在粗放發(fā)展中，在非理性中擴張，技術進步和產品升級較慢，是造成目前輪胎行業(yè)利潤的重要導火索。

　　雖然國內輪胎企業(yè)在局部技術方面有所突破，但在整體技術研發(fā)上還沒有跟上主流發(fā)達國家的研發(fā)步伐，在高端產品領域很難與國際接軌。雙反有利于輪胎企業(yè)的自我反省，提高產品制作工藝才能成為競爭砝碼。

　　有利于去除多與產能

　　中國輪胎長期走低價路線，靠低價搶占市場份額的情況越發(fā)明顯，中小型企業(yè)居多，低端產能過剩的情況嚴重，雙反的出現，使一些依靠輪胎出口廠商，不再具備市場競爭力。提高產品技術、質量才不會被淘汰。