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    8月12日，“先時(shí)代而行——雷丁汽車二廠投產(chǎn)暨雙子星新品發(fā)布會(huì)”在山東濰坊舉行。包括行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商以及媒體在內(nèi)的兩千余人出席了此次盛會(huì)，共同見(jiàn)證中國(guó)新能源汽車進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代。

    這次重要會(huì)議，恰逢電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全面升級(jí)的時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)正在驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，政策正在驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)升級(jí)，規(guī)模正在驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈升級(jí)，微型電動(dòng)汽車正進(jìn)入一個(gè)全面的市場(chǎng)擴(kuò)張期。其中最典型的代表就是雷丁。2016上半年，雷丁以同比300%的銷量增長(zhǎng)持續(xù)領(lǐng)跑并擴(kuò)大行業(yè)第一優(yōu)勢(shì)，更讓行業(yè)看到一個(gè)默默耕耘的微型電動(dòng)汽車企業(yè)八年如一日的厚積薄發(fā)。

    雷丁汽車董事長(zhǎng)李國(guó)欣表示，要勇當(dāng)行業(yè)的先行者，“打造微型電動(dòng)汽車最強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，重塑中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)”。目前，電動(dòng)汽車正形成以雷丁等少數(shù)企業(yè)為核心的第一陣營(yíng)，驅(qū)動(dòng)行業(yè)全面向規(guī)?；?、科技化、集群化升級(jí)轉(zhuǎn)型。

    發(fā)展新引擎，中國(guó)最大電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園落成 

    在參觀雷丁工廠的過(guò)程中，細(xì)心的參觀者不難發(fā)現(xiàn)，焊裝車間的機(jī)器人手臂在有序進(jìn)行車身焊接工序，一輛輛嶄新的電動(dòng)汽車從總裝車間下線。

    據(jù)了解，雷丁二廠占地面積超過(guò)50萬(wàn)平米，年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，加上雷丁一廠的產(chǎn)能，雷丁的總產(chǎn)能也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的35萬(wàn)輛，產(chǎn)值超過(guò)100億。 而且，雷丁二廠的投產(chǎn)還將帶動(dòng)整個(gè)微型電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的配件供應(yīng)商的擴(kuò)容，作為“供應(yīng)鏈合伙人計(jì)劃”的伙伴們，將進(jìn)一步享受規(guī)模效應(yīng)所帶來(lái)的科技技術(shù)的提 升和成本的進(jìn)一步優(yōu)化，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；拇蠓嵘Ｒ虼?，雷丁二廠投產(chǎn)所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?yīng)不僅是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的新引擎，更代表了國(guó)內(nèi)電 動(dòng)汽車制造業(yè)的最高水平。

    山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)魏學(xué)勤表示，雷丁汽車二廠的投產(chǎn)，不只是一個(gè)工廠的開(kāi)工，也是中國(guó)最大規(guī)模新能源汽車產(chǎn)業(yè)園落地山東的標(biāo)志，更將推動(dòng)行業(yè)加速規(guī)?；?、規(guī)范化、高水平化發(fā)展，對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有劃時(shí)代意義。 

    前瞻新科技，雷丁雙子星新品閃耀問(wèn)世 

    其實(shí)，了解雷丁的業(yè)內(nèi)人士都知道，雷丁的產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)最齊全的，不僅有暢銷的D70D50等產(chǎn)品，更有行業(yè)首款三廂電動(dòng)汽車?yán)锥⌒⊥踝樱鼊?chuàng)造了行業(yè)首個(gè)大單品。而世界上第一輛穿越絲綢之路的電動(dòng)汽車也是雷丁SUV電動(dòng)汽車S50。這么齊全的產(chǎn)品線不僅來(lái)源于對(duì)行業(yè)未來(lái)消費(fèi)者需求的提前預(yù)判，更得益于雷丁強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。

    據(jù)了解，雷丁早在2014年8月就斥8000萬(wàn)巨資建成了業(yè)內(nèi)第一家鋰電新能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室，每年投入銷售額8%以上的巨資進(jìn)行研發(fā)。2018年上海研發(fā)中心將投入使用，未來(lái)還將建立美國(guó)硅谷、意大利兩大海外研發(fā)中心，同步進(jìn)行新能源汽車技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)。也正是這種持續(xù)的巨大研發(fā)投入，雷丁能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)界最快的迭代升級(jí)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

    今天，雷丁新發(fā)的雙子星新品中，雷丁D80是一款全新的兩廂電動(dòng)汽車，其實(shí)更趨近于一款小型SUV。它運(yùn)用了雷丁獨(dú)有的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，車身通過(guò)性強(qiáng)，該車還搭載了9寸液晶屏，內(nèi)飾奢華大氣。而雷丁小騎士則是一款三廂電動(dòng)汽車，新車由歐洲知名設(shè)計(jì)師親自操刀，是90多名國(guó)內(nèi)國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)師、工程師歷時(shí)325天的結(jié)晶。車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)CAE分析，強(qiáng)度達(dá)到國(guó)家碰撞標(biāo)準(zhǔn)，并配備家庭娛樂(lè)影音系統(tǒng)。

    值得一提的是，這兩款車搭載了強(qiáng)大的U-Cari車互聯(lián)系統(tǒng)，讓電動(dòng)汽車可以像智能手機(jī)一樣使用，并能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、智能防盜、全球精準(zhǔn)定位等13項(xiàng)功能。目前，雷丁小騎士可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車功能，裝載毫米波雷達(dá)、電子駐車系統(tǒng)，自動(dòng)剎車系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)障礙物距離顯示，倒車時(shí)0.3~2.0m,前進(jìn)時(shí)0.3~0.8m,顯示分辨率0.1m，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車行駛過(guò)程中警示車距進(jìn)行報(bào)警和制動(dòng),動(dòng)作準(zhǔn)確率高,提高汽車駕駛的安全性。

    雷丁的雙子星正是這樣集品質(zhì)、科技、時(shí)尚于一體的產(chǎn)品結(jié)晶，可以稱得上是電動(dòng)汽車界的“奔馳”。

    先時(shí)代而行，引領(lǐng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)

    正處在爆發(fā)期的電動(dòng)汽車行業(yè)，面臨前所未有的大變局，正在進(jìn)入一個(gè)全面升級(jí)的時(shí)代：政策驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)升級(jí)，資本驅(qū)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，消費(fèi)者的需求也會(huì)出現(xiàn)升級(jí)。

    行業(yè)升級(jí)會(huì)帶來(lái)兩方面的影響：一是行業(yè)進(jìn)入洗牌期，這會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)優(yōu)勢(shì)資源向雷丁這樣的領(lǐng)軍企業(yè)聚集；但另一方面，這個(gè)行業(yè)又在進(jìn)入一個(gè)投資擴(kuò)張期，傳統(tǒng)汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車等更高水平、更快發(fā)展模式的一些企業(yè)也在不斷涌入這個(gè)行業(yè)，將重塑現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)格局。

    在這個(gè)大變局中， 雷丁在研發(fā)、品牌、產(chǎn)品、產(chǎn)能、渠道和供應(yīng)鏈等關(guān)鍵領(lǐng)域，先時(shí)代而行，已然占據(jù)了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。雷丁汽車今年的目標(biāo)銷量為15萬(wàn)輛，占據(jù)行業(yè)整體銷量的15%。雷丁汽車公司總經(jīng)理舒欣對(duì)年度目標(biāo)的達(dá)成信心滿滿，“雷丁已經(jīng)成功完成了從‘我’到‘我們’的轉(zhuǎn)變，我們的伙伴團(tuán)隊(duì)‘供應(yīng)商+雷丁+經(jīng)銷商’就是我們發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，雷丁必將率領(lǐng)行業(yè)搶先打響電動(dòng)汽車升級(jí)大戰(zhàn)。“

    雷丁電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶聚集著中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域最優(yōu)秀的供應(yīng)商。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雷丁的合作伙伴計(jì)劃，讓其能夠把精力更聚焦在研發(fā)、品牌和產(chǎn)品這三大核心領(lǐng)域， 打造持續(xù)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。而合作伙伴計(jì)劃釋放出來(lái)的資源，讓雷丁的供應(yīng)商也能夠迅速成長(zhǎng)為新能源汽車零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先者。據(jù)與會(huì)的供應(yīng)商透露，這種既支持又 開(kāi)放的政策，讓大家對(duì)雷丁和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)充滿期待。

    編后： 

    從順勢(shì)而生到造勢(shì)而為，雷丁從產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模化升級(jí)、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)等多方面率先發(fā)力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新變革，為行業(yè)提供正向發(fā)展模式，也為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的綠色源動(dòng)力。