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美國白宮于本周四稱,其方案對締造電動車充電站的公司供給額度更高的聯(lián)邦借款擔保,力推電動車的銷量。
美國動力部發(fā)布公告弄清,現(xiàn)在充電設(shè)置(含硬件和軟件)歸于一項老練合格的技能。該項目為可再生動力和節(jié)能項目供給總計為45億美元的借款擔保。
美國動力部稱,電動車充電站可能被視為高效的電傳輸技能或配電技能,因此使其獲得了專項借款擔保。
奧巴馬政府還披露了一則消息,將與近50家汽車制造商、設(shè)備上、州政府和電動車充電公司樹立伙伴關(guān)系,旨在出產(chǎn)更多的電動車和充電站。
特斯拉汽車公司、通用汽車公司、福特汽車公司、日產(chǎn)汽車公司、寶馬汽車公司、戴姆勒汽車公司、杜克動力公司和愛迪生聯(lián)合電力公司均在大力推進電動車輛充電設(shè)備的樹立。
白宮稱電動車充電站的數(shù)量現(xiàn)已從2008年的500個增至現(xiàn)在的1.6萬個,處于飛速發(fā)展中,由于現(xiàn)在電池本錢較之前下降了7成以上。
白宮高級顧問在同記者的電話中說到:“在這方面還有很多事要處理。”
白宮還敦促州政府及地方政府以折扣價批量收購電動車。本財年,美國政府方案收購500多輛插電式混合動力電動車或電動車。
但美國電動車銷量沒有到達早前預期水平。
美國動力部長歐內(nèi)斯特·莫尼斯(Ernest Moniz)于1月內(nèi)稱,電動車銷量遠低于奧巴馬總統(tǒng)于2015年設(shè)定的方針(100萬輛)。莫尼斯于今年1月向路透社泄漏道,跟著電池技能的繼續(xù)改善,在將來3-4年內(nèi)可能會到達該數(shù)值,但現(xiàn)在美國汽油價格低廉,對電動車輛的銷量發(fā)生晦氣影響。
2008年8月,奧巴馬就設(shè)定了方針,截止到2015年,在路面上行進的插電式汽車數(shù)量應到達100萬輛。
但截至到現(xiàn)在為止,美國境內(nèi)僅售出47.5萬電動車,現(xiàn)在在道路上約有2.5億輛汽車和貨車在行進。
白宮屢次盡力推進電動車的銷量,采取了多項辦法,例如大幅調(diào)升電動車退稅額度等,但終究國會未通過。
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